User Manual

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Affectation de l’émetteur et du récepteur
L’affectation est le processus qui programme le récepteur pour qu’il reconnaisse le code (appelé
GUID- Globally Unique Identifi er) d’un émetteur spécifi que. Vous devez «affecter» l’émetteur Spektrum
TM
pour
avions à technologie DSM2
™
/DSMX de votre choix au récepteur afi n d’assurer un fonctionnement correct.
N’importe quel émetteur JR
®
ou Spektrum DSM2/DSMX peut être affecté au récepteur AS3X
™
DSM2/DSMX.
Rendez-vous sur le site www.bindnfl y.com pour la liste complète des émetteurs compatibles.
REMARQUE: si vous utilisez un émetteur Futaba
®
avec un module Spektrum DSM, il est recommandé
d’inverser la voie des gaz.

Procédure d’affectation
1. Reportez-vous aux instructions de votre émetteur pour l’affecter à un récepteur.
2. Vérifi ez que la batterie de vol est déconnectée de l’avion.
3. Éteignez l’émetteur.
4. Connectez la batterie de vol dans l’avion. La DEL du récepteur commence à clignoter rapidement (en général
après 5secondes).
5. Vérifi ez que les commandes de l’émetteur sont en position neutre et que les gaz et le trim des gaz sont en
position basse.
6. Mettez votre émetteur en mode affectation. Reportez-vous au manuel de votre émetteur pour obtenir des
instructions sur le bouton ou le commutateur d’affectation.
7. Au bout de 5 à 10secondes, la DEL d’état du récepteur reste allumée, ce qui indique que le récepteur est affecté
à l’émetteur. Si la DEL ne reste pas allumée, reportez-vous au Guide de dépannage fi gurant à la fi n du manuel.
Pour les vols suivants, allumez l’émetteur pendant 5secondes avant de connecter la batterie de vol.
Installation de la batterie de vol
1. Ouvrez le capot de la batterie.
2. Fixez la batterie à la bande auto-agrippante (A)
dans le compartiment. Voir les instructions sur
l’ajustement du centre de gravité de la position
de la batterie.
3. Connectez la batterie de vol complètement
chargée et fermez le capot, puis placez l’avion
au sol à l’abri du vent. Assurez-vous que
l’avion est immobile pendant 5secondes
afin que le système AS3X puisse être
initialisé correctement. Voir les instructions
concernant l’armement du CEV pour une bonne
connexion de la batterie au CEV.
En cas d’utilisation d’une batterie différente de
la Li-Po7,4 V180mAh20C2S recommandée, il
faudra l’emballer avec une bande velcro pour la
maintenir en place.
ATTENTION: déconnectez toujours la batterie
Li-Po du récepteur de l’avion lorsque celui-ci ne
vole pas pour éviter qu’elle ne se décharge
excessivement. Des batteries déchargées à une
tension inférieure à la tension la plus faible
autorisée risquent d’être endommagées, ce qui se
traduit par des performances réduites et un risque
d’incendie lorsqu’elles sont chargées.
A