User Manual

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DE
Flug
Die ersten Flüge mit dem UMX Extra 300 3D sollten
in einer Turnhalle oder einem weiträumigen Bereich
im Freien vorgenommen werden.
Im Freien sollten Sie nur in einem offenen Hof oder
VorgartenundnurbeiSEHRschwachemWind
fliegen. Sie sollten auch Orte meiden, an denen sich
viele Personen aufhalten, z. B. gut besuchte Parks,
Schulhöfe oder Fußballplätze. Informieren Sie sich
überörtlicheGesetzeundVerordnungen,bevorSie
Ihr Flugzeug an einem Ort fliegen lassen.
Stellen Sie alle Ruderflächen niedrig ein. Setzen
Sie die UMX Extra 300 3D in Startposition (bei
Flügen im Freien in den Wind). Erhöhen Sie die
Gaseinstellungallmählichauf¾bisvoll,undlenken
Sie mit dem Seitenruder. Ziehen Sie das Höhenruder
sanft zurück, und gehen Sie in den Steigflug, um
den Trimm zu prüfen. Wenn der Trimm angepasst
ist, können Sie beginnen, die Flugleistung der UMX
Extra 300 3D zu erkunden.
Hinweis: Nehmen Sie das
Gasstetsganzweg,wenndas
Flugzeug landet, um Schäden
am Regler/ESC zu vermeiden.
Hinweis: Absturzschäden
sinddurchdieGarantienicht
gedeckt.
Durch Hitze, direkte
Sonneneinstrahlung oder
Absturzschäden kann sich
die Folienabdeckung am Flugzeug kräuseln. Die
Flugzeugleistung wird dadurch nicht beeinträchtigt.
Reparaturen
Dank der Konstruktion des UMX Extra 300 3D
können Reparaturen am Schaumstoff mit einem
für Schaumstoff geeigneten Sekundenkleber oder
Klebeband vorgenommen werden. Wenn Bauteile
nicht repariert werden können, finden Sie die
Bestellnummern in der Ersatzteilliste.
Bei Propelleraufprall
stets Gas wegnehmen.
WARNUNG
Empfohlen wird eine DSM2-Funkanlage, die für
Dual Rates und Expo ausgelegt ist. Passen Sie die
Einstellungen nach dem ersten Flug gemäß Ihren
persönlichenVorzügenan.DerDX5e-Senderwird
nicht empfohlen.
HINWEIS: STELLENSIEIHRENSENDER-ATV
NICHTÜBER100%EIN.WirdderATVüber100%
eingestellt, ergibt das nicht mehr Ruderausschlag,
sondern übersteuert den Servo und kann zu
Schäden führen.
ACHTUNG: Die Stangenverbindungen auf
den Ruderhörnern haben einen direkten
Einfluss auf die Flugzeugreaktion. Wenn
sie für das fliegerische Können des Piloten falsch
eingestellt sind, können unerwartete Reaktionen
des Flugzeugs auf die Bedienelemente die Folge
sein. Das kann zu Schäden am Flugzeug und
VerletzungenvonPersonenführen.
Dual Rates und Expo
Niedrig Hoch 3D
Querruder 50% 65% 100%
Höhenruder 40% 55% 100%
Seitenruder 50% 70% 100%
Niedrig Hoch 3D
Querruder 25% 40% 50%
Höhenruder 15% 25% 45%
Seitenruder 20% 35% 45%
Flugtipps und Reparaturen
Wartung nach dem Flug
Dual Rates
Expo
•TrennenSiedenFlugakkuvomESC(ausGründen
der Sicherheit erforderlich).
•SchaltenSiedenSenderaus.
•NehmenSiedenFlugakkuausdemFlugzeug.
•LadenSiedenFlugakkuwiederauf.
•ReparierenSieallebeschädigtenTeilebzw.
wechseln Sie sie aus.
•LagernSiedenFlugakkugetrenntvomFlugzeug,
und überwachen Sie die Akkuladung.
•NotierenSiesichFlugbedingungenund
Flugplanergebnis, damit Sie zukünftige Flüge
besser planen können.
Aktuelle Produktinformationen finden Sie auf www.e-fliterc.com.