User Manual

IT
P-47 1.2m
Montaggio del modello continuazione
Installazione dell’ala
1. Rimuovere il coperchio della batteria che fa anche da capottina, sollevando
entrambi i lati dei bordi posteriori
2. Far passare i connettori dei servi (A) per Flap, Carrello e Alettoni attraverso
l’apertura (B) situata nella parte inferiore della fusoliera, come illustrato.
Consiglio: se necessario, per tirare i connettori nella fusoliera usare delle
pinzette.
3. Collegare i connettori di Flap, Carrello e Alettoni alle rispettive prolunghe a
Y collegate alla ricevente. I servi di destra e di sinistra si possono collegare
su qualsiasi lato della prolunga a Y.
IMPORTANTE: per far funzionare correttamente il sistema AS3X, bisogna
collegare gli alettoni alla presa AILE (canale #2) della ricevente attraverso la
prolunga a Y (fornita).
4. Allineare l’ala alla fusoliera e fi ssarla con le 4 viti da 2mm a testa
esagonale (C), fornite.
ATTENZZIONE: NON schiacciare o danneggiare in altro modo i cablaggi
quando si fi ssa l’ala alla fusoliera.
5. Installare di nuovo il coperchio della batteria sulla fusoliera.
Per smontare seguire l’ordine inverso.
B
C
B
A
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Ailerons
Gear
Flaps
Installazione delle forcelle
• Spostare il tubetto dalla forcella sulla barretta di rinvio.
• Allargare delicatamente la forcella e inserire il suo perno nel foro desiderato
sulla squadretta.
• Riportare il tubetto sulla forcella per bloccarla alla squadretta.
Centraggio delle superfi ci di comando
Dopo il montaggio e dopo aver impostato il trasmettitore, verifi care che le
superfi ci di comando siano centrate. Se non lo fossero, centrarle meccanicamente
intervenendo sulla lunghezza delle barrette di rinvio.
Se fosse necessaria una regolazione, girare la forcella sulla barretta per cambiare
la lunghezza del rinvio tra il braccio del servo e la squadretta della superfi cie
mobile.
Dopo aver connesso il trasmettitore al ricevitore dell’aereo, impostare trim e sub-
trim a zero, poi regolare le forcelle per centrare le superfi ci mobili.
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