P-51D Mustang Manuale di Istruzioni
IT AVVISO Istruzioni, garanzie e tutti gli altri documenti accessori sono soggetti a modifiche a totale discrezione di Horizon Hobby LLC. Per avere una documentazione aggiornata sul prodotto, visitare il sito Web www.horizonhobby.com e fare clic sulla scheda di supporto per questo prodotto.
IT Indice Montaggio del modello .................................................................50 Impostazione delle squadrette e dei bracci dei servi.......................51 Impostazione del trasmettitore .....................................................52 Scelta e installazione del ricevitore PNP .........................................53 Connessione (binding) fra trasmettitore e ricevitore........................53 Installare la batteria e armare l’ESC ...........................................
IT Montaggio del modello Installazione dell’ala Flaps Gear Colle necessarie: A B CA Media 1. Collegare il connettore del servo dei flap alla presa numero 6 del ricevitore. 2. Collegare la prolunga a Y dei retrattili alla presa numero 5 (GEAR) del ricevitore e i connettori dei servi degli alettoni alla loro prolunga a Y. I servi destro e sinistro si possono collegare indifferentemente su qualsiasi lato della Y.
IT Installazione delle forcelle • Spostare il tubetto dalla forcella sulla barretta di rinvio. • Allargare delicatamente la forcella e inserire il suo perno nel foro desiderato sulla squadretta. • Riportare il tubetto sulla forcella per bloccarla alla squadretta. 1. 4. 2. 5. 3. 6. Centraggio delle superfici di comando Dopo il montaggio e dopo aver impostato il trasmettitore, verificare che le superfici di comando siano centrate.
IT Impostazione del trasmettitore IMPORTANTE: dopo aver regolato il modello, rifare sempre la connessione fra trasmettitore e ricevitore (binding) per avere le posizioni di failsafe corrette. Riduzioni D/R Fare i primi voli con le corse ridotte. Per gli atterraggi aumentare la corsa dell’elevatore. AVVISO: per essere certi che l’AS3X funzioni correttamente, non ridurre le corse al di sotto del 50%.
IT Scelta e installazione del ricevitore PNP Per questo aereo si consiglia il ricevitore Spektrum AR636. Se si sceglie di installare un altro ricevitore accertarsi che abbia almeno 6 canali e che abbia una piena portata. Per un’installazione corretta e le informazioni sul funzionamento si faccia riferimento al manuale del ricevitore. Installazione (AR636) 1. Staccare l’ala dalla fusoliera. 2. Montare il ricevitore nel senso della lunghezza della fusoliera, fissandolo con nastro biadesivo.
IT Installare la batteria e armare l’ESC Scelta della batteria Noi consigliamo una batteria LiPo E-flite 2200mAh 11,1V 3S 30C (EFLB22003S30). Per altre batterie consigliate, si faccia riferimento all’elenco delle parti opzionali. Se si usa una batteria diversa da quelle elencate, le sue caratteristiche devono essere uguali a quelle indicate per poter entrare nella fusoliera. Verificare anche che il baricentro (CG) si trovi nel punto indicato. 1. Portare completamente in basso lo stick motore e il suo trim.
IT Baricentro (CG) La posizione del baricentro si misura a partire dalla linea del pannello illustrata. Questa posizione si ottiene usando la batteria LiPo consigliata installata al centro del suo comparto, con carrello giù e aereo rovesciato. Davanti a questa linea del pannello 37mm Verificare il verso dei comandi Comandi del trasmettitore Alettoni Timone Muovere i comandi sul trasmettitore per accertarsi che i controlli si muovano nella giusta direzione.
IT Verificare il verso dei controlli AS3X Questo test serve per accertarsi che il sistema AS3X funzioni perfettamente. Prima di eseguire questo test, montare l’aereo e connettere il trasmettitore al ricevitore. IMPORTANTE: la programmazione dell’AR636 per questo aereo, aumenta il movimento delle superfici di controllo quando i flap sono abbassati. 3. Muovere tutto l’aereo come indicato per accertarsi che le superfici di controllo si muovano nella direzione indicata nel grafico.
IT Consigli per il volo e riparazioni Prima di scegliere un posto dove volare, consultare le leggi e le ordinanze locali. Prova di portata del radiocomando Prima di andare in volo è necessario fare una prova di portata del radiocomando. Per maggiori informazioni si faccia riferimento al manuale del trasmettitore. Oscillazioni Quando il sistema AS3X è attivo (dopo aver portato in avanti il comando motore per la prima volta), si vedranno le superfici di controllo reagire ai movimenti dell’aereo.
IT Dopo il volo 1 Scollegare la batteria di volo dal controllo elettronico di velocità (ESC) (operazione obbligatoria per la sicurezza e la durata della batteria). 2 Spegnere il trasmettitore. 3 Rimuovere la batteria di volo dall’aereo. 4 Ricaricare la batteria di volo. 5 Riparare o sostituire tutti i componenti danneggiati. 6 Conservare la batteria di volo separatamente dal velivolo e monitorare la carica della batteria.
IT Guida alla soluzione dei problemi AS3X Problema Oscillazioni Prestazioni di volo non coerenti Risposta non corretta al controllo della direzione dei comandi sull'AS3X Possibile causa Soluzione Si vola oltre la velocità consigliata Ridurre la velocità Elica od ogiva danneggiate Sostituire l’elica o l’ogiva Elica sbilanciata Bilanciare l’elica. Si veda il video specifico su www.horizonhobby.
IT Guida alla soluzione dei problemi Problema Possibile causa Lo stick motore e/o il suo trim non sono posizionati L’aereo non risponde in basso al comando motore, La corsa del servo è minore del 100% ma gli altri comandi Il canale del motore è invertito rispondono Il motore è scollegato dal ricevitore Rumore e vibrazioni dell’elica oltre la norma Durata del volo ridotta o aereo sottopotenziato L’aereo non si connette (durante il “binding”) al trasmettitore Controlli invertiti Il motore pulsa e perde
IT Garanzia Periodo di garanzia La garanzia esclusiva - Horizon Hobby, LLC., (Horizon) garantisce che i prodotti acquistati (il “Prodotto”) sono privi di difetti relativi ai materiali e di eventuali errori di montaggio. Il periodo di garanzia è conforme alle disposizioni legali del paese nel quale il prodotto è stato acquistato. Tale periodo di garanzia ammonta a 6 mesi e si estende ad altri 18 mesi dopo tale termine.
Informazioni sulla conformità per l’Unione Europea Dichiarazione di conformità Dichiarazione di conformità (in conformità con ISO/IEC 17050-1)) No. HH2014070901 (in conformità con ISO/IEC 17050-1)) No.
Optional Parts • Optionale Bauteile • Pièces optionnelles • Pezzi opzionali Part # | Nummer Numéro | Codice PKZ5101 Description Beschreibung Description Descrizione Propeller: 10.5 x 9: Extra 300 Propeller: 10.5 x 9: Extra 300 Hélice 10.5 x 9: Extra 300 Elica: 10.
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