® Carbon-Z T-28 Manuale di Istruzioni
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IT Contenuto della scatola Informazioni per iniziare subito Memoria vuota - Modello Acro Inversione servocomandi: Normal Regolazione corsa (tutte le superfici) Corse MAX Corse MAX Impostazioni trasmittente Dir = 36.5mm = 31.7mm = 22.2mm = 22.2mm = 50.8mm = 50.8mm = 31.7mm = 28.5mm = 19mm = 19mm = 39.6mm = 39.
IT Prima del volo 1 Controllare il contenuto della confezione. 9 Eseguire con il trasmettitore una prova per verificare la direzione dei comandi. 2 Leggere interamente questo manuale di istruzioni. 3 Caricare la batteria di volo. 10 Eseguire con l’aereo una prova per verificare la direzione dei comandi dell’AS3X. 4 Montare completamente l’aeromodello. 11 Regolare i controlli di volo e il trasmettitore. 5 Installare la batteria di volo nel velivolo (dopo averla caricata completamente).
IT Assemblaggio modello (continua) Installazione dell’impennaggio orizzontale (continua) 4. Inserire il terminale piegato a Z dell’asta di controllo (cc) (dalla busta B), nel foro centrale della squadretta del servocomando, come illustrato. 5. Fissare la forcella (dd) al secondo foro della squadretta dell’elevatore, partendo dall’esterno, come si vede in figura. 6.
IT Assemblaggio modello (continua) Installazione dell’ala Sistemazione dell’ala aa 1. Staccare la capottina dalla fusoliera tirando indietro il suo chiavistello (aa), poi tirare verso l’alto la parte posteriore della capottina. 2. Girare la fusoliera in modo che la sua parte inferiore sia rivolta verso l’alto e far passare i fili dei servocomandi attraverso il foro (bb) sulla fusoliera. 3. Allineare l’ala con la sua sede sulla fusoliera e appoggiarla completamente.
IT Assemblaggio modello (continua) Installazione di motore ed elica 1. Fissare il motore alla fusoliera con le 4 viti (bb) (dalla busta C), usando il suo supporto a X (aa). 2. Allineare correttamente i fili del motore con quelli del regolatore (ESC), e collegarli. Verificare che il motore giri nel verso giusto. ee 3. Fissare alla fusoliera la capottina motore usando le 3 viti (dd) dalla busta E. cc bb 4. Montare l’elica (ee) e l’ogiva (ff) sull’albero motore.
IT Centraggio delle superfici di controllo Dopo il montaggio e le regolazioni sul trasmettitore, controllare che le superfici di comando siano centrate. Se non lo fossero, regolarle meccanicamente agendo sulle aste di controllo. Dopo aver connesso (binding) una trasmittente alla ricevente dell’aereo, impostare a 0 trim e subtrim, poi regolare le aste di comando per centrare le superfici di controllo.
IT Scelta e installazione del ricevitore Per questo aereo si consiglia il ricevitore Spektrum AR636. Se si sceglie di installare un altro ricevitore accertarsi che abbia almeno 6 canali e che abbia una piena portata. Per un’installazione corretta e le informazioni sul funzionamento si faccia riferimento al manuale del ricevitore. P Installazione (AR636) 1. Staccare l’ala dalla fusoliera. 2. Montare il ricevitore nel senso della lunghezza della fusoliera, fissandolo con nastro biadesivo.
IT Installare la batteria e armare l’ESC Scelta della batteria aa Noi consigliamo una batteria LiPo E-flite 5000mAh 22,2V 6S 30C (EFLB50006S30). Per altre batterie consigliate, fare riferimento all’elenco delle parti opzionali. Se si usa una batteria diversa da quelle elencate, le sue caratteristiche devono essere uguali a quelle indicate per poter entrare nella fusoliera. Verificare anche che il baricentro (CG) si trovi nel punto indicato. ATTENZIONE: tenere sempre le mani lontano dall’elica.
IT Baricentro (CG) La posizione del baricentro si trova davanti al bordo di uscita dell’ala, alla radice del flap. Questa posizione del baricentro (CG) si ottiene usando la batteria consigliata (EFLB50006S30), bilanciando il modello invertito e con il carrello estratto. Spostando la batteria leggermente in avanti o indietro si ottiene la posizione precisa del baricentro. 11.5 in. (292mm) forward of trailing edge of wing at flap root.
IT Trimmaggio in volo Durante il primo volo, trimmare l’aereo per ottenere un volo livellato con il motore a 3/4. Per correggere la traiettoria di volo intervenire con piccoli spostamenti sui trim della trasmittente. 3 Secondi Dopo aver corretto con i trim, non toccare gli stick per 3 secondi. Questo permette alla ricevente di memorizzare le impostazioni corrette per ottimizzare le prestazioni dell’AS3X. Se non si segue questa procedura, si pregiudicano le prestazioni di volo.
IT Dopo il volo 1 Scollegare la batteria di volo dal controllo elettronico di velocità (ESC) (operazione obbligatoria per la sicurezza e la durata della batteria). 5 Riparare o sostituire tutti i componenti danneggiati. 2 Spegnere il trasmettitore. 6 Conservare la batteria di volo separatamente dal velivolo e monitorare la carica della batteria. 3 Rimuovere la batteria di volo dall’aereo. 7 4 Ricaricare la batteria di volo.
IT Guida alla soluzione dei problemi Problema Possibile causa Lo stick motore e/o il suo trim non sono posizionati L’aereo non risponde in basso al comando motore, La corsa del servo è minore del 100% ma gli altri comandi Il canale del motore è invertito rispondono Il motore è scollegato dal ricevitore Rumore e vibrazioni dell’elica oltre la norma Durata del volo ridotta o aereo sottopotenziato L’aereo non si connette (durante il “binding”) al trasmettitore L’aereo non si connette (dopo il “binding”)
IT Garanzia Periodo di garanzia Garanzia esclusiva - Horizon Hobby, LLC, (Horizon) garantisce che i prodotti acquistati (il “Prodotto”) sono privi di difetti relativi ai materiali e di eventuali errori di montaggio. Il periodo di garanzia è conforme alle disposizioni legali del paese nel quale il prodotto è stato acquistato. Tale periodo di garanzia ammonta a 6 mesi e si estende ad altri 18 mesi dopo tale termine.
IT Informazioni per i contatti Paese di acquisto Germania Horizon Hobby Horizon Technischer Service Sales: Horizon Hobby GmbH Telefono / indirizzo e-mail service@horizonhobby.
Optional Parts • Optionale Bauteile • Pièces optionnelles • Pezzi opzionali Part # | Nummer Numéro | Codice Description Beschreibung Description Descrizione Wingtote LLC Extreme Little Tote Double 42”x22”x14” Red/Black 4400mAh 6S 22.2V 30C LiPo, 10AWG EC5 5000mAh 6S 22.2V 50C LiPo, 10AWG EC5 4000mAh 6S 22.2V 30C LiPo, 12AWG EC3 5000mAh 6S 22.2V 30C LiPo, 12AWG EC3 Passport Ultra Force 220W Touch Battery Charger Wingtote LLC Extreme Little Tote Double 42”x22”x14” Red/Black 4400mAh 6S 22.
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