Beechcraft D18 1.5m Manual

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Beechcraft D18 1.5m
52
(CG) Centre de Gravité
22mm +/-5mm
Wing Joint
L’emplacement du CG est mesuré à partir de la ligne de panneau au niveau
du joint de l’aile où la section centrale et le panneau externe se rencontrent.
L’emplacement du CG a été déterminé avec la batterie 4S 4000mAh recommandée
(SPMX40004S30). Vérifiez le CG avec le modèle à l'envers et le train d'atterrissage
rentré. Ajustez la batterie si nécessaire pour atteindre le bon emplacement de CG.
ATTENTION: Installez la batterie, mais n’armez pas le variateur ESC en vérifiant
le CG. Vous risqueriez de vous blesser.
Conseils de vol en mode SAFE Select
SAFE Sélectionner AS3X
Entrée de contrôle
Le manche de
commande est
neutralisé
L’avion s’auto-nivellera
L’avion continuera à
voler à son assiette
actuelle
Avoir une petite
quantité de
contrôle
L’avion s’inclinera ou
tanguera à un angle modéré
et maintiendra l’assiette
L’avion continuera à
tanguer ou à rouler
lentement
Garder le con-
trôle total
L’avion s’inclinera ou
tanguera jusqu’aux
limites prédéterminées et
maintiendra l’assiette
L’avion continuera à
rouler ou à tanguer
rapidement
Manette de Gaz
Plein gaz : montée
Neutre : Vol en palier
Gaz bas : Descendre
L’accélérateur
n’affectera pas la
réponse en vol.
Lors d’un vol au mode SAFE Select, l’appareil retournera en vol à niveau à
tout moment lorsque les commandes d’aileron et de gouverne de profondeur
sont en position neutre. L’utilisation des commandes d’aileron ou de gouverne
de profondeur fera s’incliner, grimper ou plonger l’appareil. La quantité de
déplacement du manche déterminera l’attitude de vol de l’appareil. En maintenant
le contrôle complet, l’appareil sera poussé vers les limites prédéterminées
d’inclinaison et de roulis, mais ne dépassera pas ces angles.
Lors d’un vol au mode SAFE Select, il est normal de maintenir le manche de
commande en déviation avec une saisie modérée d’aileron en volant à travers
un virage. Pour voler correctement avec SAFE Select, évitez d’effectuer des
changements de contrôles fréquents et n’essayez pas de corriger les déviations
mineures. Le maintien de saisies de commande délibérées commandera à
l’appareil de voler à un angle spécifique et le modèle effectuera toutes les
corrections pour maintenir cette attitude de vol.
Lorsque vous volez avez SAFE Select, les gaz entraînent la montée ou la descente
de l’appareil. La position plein régime fera cabrer et monter légèrement l’appareil.
La position médiane des gaz maintiendra l’appareil en palier. La position faible
ouverture des gaz entraînera une légère descente en piqué de l’appareil.
Remettez les commandes de gouverne de profondeur et d’aileron en position
neutre avant de basculer du mode SAFE Select au mode AS3X. Si vous ne
neutralisez pas les commandes en basculant au mode AS3X, les saisies de
commandes utilisées pour le mode SAFE Select seront excessives pour le mode
AS3X et l’appareil réagira immédiatement.
Différences entre les modes SAFE Select et AS3X
Cette section est généralement précise mais ne tient pas compte de la vitesse de
vol, de l’état du chargeur de batterie et d’autres facteurs limitatifs.