Turbo Timber Evolution 1.5m BNF Basic Manual

IT
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Turbo Timber Evolution 1.5m
ESC
Impostare la trasmittente secondo la tabella di configurazione e associare
trasmittente e aeromodello. Il modello deve essere acceso e associato alla
trasmittente perché sia possibile accedere alla programmazione dello Smart ESC.
In alternativa, è possibile programmare l’ESC con lo Smart ESC Programming Box
(SPMXCA200, opzionale, non incluso).
Impostazione dell’inversione di spinta
Trasmittente
Sulla trasmittente, selezionare un canale aperto (non già in uso) e assegnarlo a
un interruttore aperto. Utilizzare un canale diverso per l’inversione di spinta e per
SAFE Select. L’inversione del motore è assegnata di default nello Smart ESC ad Aux
2/Canale 7. Se SAFE Select e l’ESC sono assegnati allo stesso canale, il motore
invertirà la rotazione in volo.
AVVERTENZA: non assegnare l’inversione di spinta e SAFE Select allo
stesso canale. In caso contrario, premendo l’interruttore per abilitare SAFE
Select in volo si attiva anche l’inversione della spinta, con conseguente schianto
al suolo.
Impostazione dell’inversione dell’ESC
Serie DX,
Serie NX,
Serie iX
1. La trasmittente deve già essere associata al ricevitore.
2. Accendere la trasmittente.
3. Impostare l’interruttore H (taglio manetta) per prevenire gli
azionamenti involontari del motore.
4. Impostare equilibratore e alettoni su corsa lunga.
5. Impostare la modalità di volo su AS3X (il menu non si apre se la
modalità di volo non è impostata su SAFE).
6. Accendere il modello. Una barra indicatrice appare nella
schermata principale della trasmittente a indicare che il segnale
telemetrico è stato acquisito.
7. Dalla schermata principale, navigare all’ultima schermata
superando le schermate della telemetria, il menu di
programmazione Avian (Avian Prog).
8. Tutte le impostazioni di configurazione del menu di
programmazione Avian avvengono tramite il movimento dello
stick di equilibratore e alettone. Seguire le indicazioni a schermo
per accedere al menu. Muovere lo stick su o giù per spostarti nel
menu, a sinistra o a destra per modificare un’impostazione.
9. Imp. BRAKE TYPE (TIPO FRENO): Inversione
10. Imp. BRAKE FORCE (FORZA FRENO): 7
11. Imp. THRUST REV (Inv Spinta): selezionare il canale della
trasmittente da assegnare all’inversione di spinta. CH7 è
l’impostazione di default, che non deve però essere usata se si
utilizza Aux2/Ch7 per SAFE Select.
12. Selezionare EXIT W/ SAVE (Salva ed esci) per salvare la scelta
Il regolatore Smart ESC Avian™ del modello include la funzione di inversione della
spinta, ma questa deve essere abilitata affinché possa funzionare. L’inversione
della spinta è utile nelle manovre a terra e per ridurre il rullaggio dopo l’atterraggio.
Agendo sull’interruttore designato si inverte la rotazione del motore, ma la manetta
continua a controllarne la velocità.
AVVERTENZA: non provare mai a usare l’inversione di spinta in volo.
Applicare l’inversione di spinta mentre si è in volo causerà perdita di
controllo con rischio di schianto al suolo. i danni dovuti a impatto col suolo non
sono coperti dalla garanzia.
IMPORTANTE: il motore assorbe più corrente ruotando al contrario perché l’elica
diventa meno efficiente e genera più resistenza. Questo può ridurre l’autonomia di
volo.
IMPORTANTE: l’inversione di spinta richiede un ricevitore Spektrum con Smart
Throttle (per esempio i modelli AR637TA e AR631) e una trasmittente Spektrum
con almeno 7 canali. L’ESC Avian è retrocompatibile con i ricevitori convenzionali
(segnale di uscita PWM), ma le funzioni di inversione di spinta sono disponibili solo
con la tecnologia Smart Throttle.
Inversione di spinta (opzionale)
Parti di ricambio
Elementi opzionali
Parti consigliate
Parte # Descrizione
EFL105251 Fusoliera: Turbo Timber Evolution
EFL105252 Set ala: Turbo Timber Evolution
EFL105253 Sportello batteria: Turbo Timber Evolution
EFL105254 Carrello di atterraggio: Turbo Timber Evolution
EFL105255 Fermo carrello: Turbo Timber Evolution
EFL105256 Foglio decalcomanie: Turbo Timber Evolution
EFL105257 Kit spine alari: Turbo Timber Evolution
EFL105258 Cappottatura: Turbo Timber Evolution
EFL17553 Ogiva: Turbo Timber
EFL17556 Supporto motore: Turbo Timber
EFL5255 Ipersostentatori bordo attacco: Timber
EFL5256 Kit bulloneria: Timber
EFL5258 Kit ruote: Timber
EFL5259 Stab orizzontale con tubo: Timber
EFL5260 Set aste di comando: Timber
EFL5261 Kit galleggianti: Timber
EFL5263 Adattatore elica: Timber
EFL5265 Kit parti in plastica: Timber
EFL5268 Molle carrello di atterraggio: Timber
EFL5269 Tubo stabilizzatore e ala: Timber
EFL5962 Elica a 3 pale: 11 x 7,5
EFLA521 Controller LED: Timber
EFLM17552 Motore BL10 800 Kv
SPMAR637T RX AR637T 6 CH SAFE e TX telemetrico AS3X
SPMSA370 Servo ingranaggi metallo 9 g
SPMXAE1060 Smart ESC 6S Avian 60 A Brushless
Parte # Descrizione
DYN1405 Borsa per caricabatterie LiPo, grande
EFLA250 Assortimento attrezzi Park Flyer, 5 pz
ONXT1000 Kit completo attrezzi base Ultimate Air/Surface
SPMR6655 DX6e trasmittente 6 canali
SPMR8200 DX8 solo trasmittente
SPM6708 Custodia rigida per trasmittente aerea singola (argento)
SPMXBC100 Tester batteria SMART e Servo Driver
SPMXC1000 Caricabatterie Smart S1200 CC 200 W
SPMXC1010 Caricabatterie Smart S2100 CA, 2x100 W
SPMXC10202 Alimentatore Smart 380 W
SPMXC2010 Caricabatterie Smart S2200 G2 CA 2x200 W
SPMX224S30 14,8 V 2200 mAh 4S 30C Smart LiPo G2: IC3
Parte # Descrizione
SPMX32004S30 14,8 V 3200 mAh 4S 30C Smart LiPo, IC3
SPMXC1080 Caricabatterie Smart S1100 CA
SPMR6775 NX6 solo trasmittente
SPMXC2040 Caricabatterie Smart S1400 G2 CA 1x400 W