Delta Ray One RTF & BNF Manual

IT
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RTF/BNF Basic
Stato dell’aeromodello Indicazione LED di bordo e necessarie Movimento superfi ci
Calibrazione ricevitore Rosso lampeggiante lento Elevoni centrati.
Aereo pronto alla connessione I LED rosso e verde lampeggiano rapidamente. Elevoni centrati.
Perdita di segnale di controllo Rosso lampeggiante rapidamente Fare riferimento alla guida alla risolu-
zione dei problemi per perdita RF
AUX 1 su dispositivo di controllo è
invertito
Verde lampeggiante rapidamente Gli elevoni vanno in posizione comple-
tamente alta
Bussola/inizializzazione GPS non riusci-
ta/GPS non collegato
I LED rosso e verde diventano fi ssi per due
secondi
Gli elevoni alternano il movimento
quattro volte
Ricerca aggancio GPS I LED rosso e verde lampeggiano rapidamente
Gli elevoni si spostano lentamente verso
l’alto e il basso insieme
Indicazione di recinto virtuale (il GPS è
bloccato, la posizione iniziale Home non
è impostata)
Il LED verde lampeggia lentamente Il LED rosso
lampeggia 0-3
0 volte - Recinto virtuale OFF
1 volta - Recinto virtuale circonferenza, piccolo
2 volte - Recinto virtuale circonferenza, grande
3 volte - Recinto virtuale campo di aviazione
Gli elevoni di spostano rapidamente
quattro volte insieme
Le modalità Recinto virtuale possono
essere cambiate dopo che il GPS è ag-
ganciato e prima che la posizione iniziale
Home sia impostata
Fare riferimento al paragrafo sulla modalità
Recinto virtuale nel presente manuale per
posizioni dello stick
L’impostazione è realizzata: Gli elevoni
si spostano in direzioni opposte quattro
volte
La calibrazione della bussola (se la
calibrazione non è stata realizzata, il velivolo
entrerà nella modalità di calibrazione della
bussola dopo che il GPS è agganciato)
I LED rosso e verde lampeggiano lentamente
alternativamente
Inserire la calibrazione (fare riferimento alla
Calibrazione della bussola)
Gli elevoni ruotano verso l’alto e il
basso in direzioni opposte
La posizione iniziale Home è impostata
in modalità recinto virtuale spento o
recinto virtuale circonferenza
Premere e tenere premuto il pulsante per il
binding per 3 secondi per impostare la posizio-
ne iniziale e la direzione del vento.
Gli elevoni ruotano verso l’alto e il
basso in direzioni opposte quattro
volte.
La posizione iniziale Home è impostata
in modalità Recinto virtuale del campo
di aviazione (prima che il campo di
aviazione sia impostato)
Premere e tenere premuto il pulsante per il
binding per 3 secondi per impostare la posizio-
ne iniziale e l’orientamento della pista.
Entrambe le superfi ci assumono curve
per spostare alla stessa direzione
quattro volte.
L’area del campo di aviazione è impo-
stata per la modalità Recinto virtuale del
campo di aviazione:
Selezionare lo stick dell'alettone sinistro/destro
per impostare il campo di aviazione
L’elevone corrispondente si sposta
rapidamente quattro volte.
Modalità di volo Principiante (Interruttore posizione: 0)
Il LED verde rimane fi sso
Modalità di volo intermedia (Interruttore posizione: 1)
I LED rosso e verde rimangono fi ssi
Modalità di volo Esperto (Interruttore posizione: 2)
Il LED rosso rimane fi sso
L'aereo invertirà automaticamente la rotta
per tornare indietro verso la posizione ini-
ziale Home dopo aver avvicinato il margine
del recinto virtuale.
Il LED verde lampeggia lentamente
Modalità Circuito di attesa Inserire: Premere l’attivazione HP/AL
Abbandonare: Premere l’attivazione HP/AL
Il LED verde lampeggia lentamente
Modalità Atterraggio automatico Inserire: Premere e tenere premuta l’attivazio-
ne HP/AL per 3 secondi.
Abbandona/Esci: Premere l’attivazione HP/AL
Il LED verde lampeggia lentamente
Il GPS è spento manualmente dopo che
l’inizializzazione è realizzata.
Disattivazione del GPS: Premere e tenere
premuto il pulsante di binding e selezionare
l'interruttore della modalità di volo per 3 volte.
I LED rosso e verde lampeggiano lentamente
Il velivolo beccheggia verso l’alto e il
basso e quindi muove le ali
Spegnimento per bassa tensione (LVC) Impulso motore
Il GPS è installato al contrario I LED rosso e verde lampeggiano lentamente Il motore emette impulsi 5 secondi
dopo il decollo.
Il GPS va perso durante il volo I LED rosso e verde lampeggiano lentamente Il velivolo beccheggia verso l’alto e il
basso e quindi muove le ali
Indicazioni LED