Delta Ray One RTF & BNF Manual

IT
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Aggiornamento opzionale GPS
Calibrazione della bussola
La calibrazione della bussola è necessaria dopo
l’installazione del modulo GPS, prima del volo. Il velivolo
inserirà automaticamente la calibrazione della bussola alla
prima accensione dopo che il modulo GPS è stato installato,
dopo la connessione.
IMPORTANTE. Il velivolo deve essere esterno e richie-
de di acquisire un aggancio al segnale GPS al fi ne di
iniziare la calibrazione della bussola. Il velivolo non
entrerà in modalità di calibrazione della bussola fi no a
quando l’aggancio al segnale GPS è determinato.
Calibrare la bussola prima di effettuare il primo volo o
per correggere la prua durante l'atterraggio automatico
se l'aereo si sposta in maniera signifi cativa dalla prua
impostata al momento del decollo.
1. Rimuovere l’elica, se installata, o attivare il blocco manetta.
2. Con i trim della trasmittente centrati, e a velocità
elevate, accendere la trasmittente tenendo gli
stick come indicato.
3. Accendere il ricevitore e appoggiare l’aereo a terra.
L’aeromodello segnalerà la ricerca di satelliti da
parte del GPS azionando su e giù l’elevatore.
4. Una volta trovati i satelliti, l’aeromodello segna-
lerà di avere attivato la modalità di calibrazione
della bussola. Gli elevoni ruoteranno lentamente
a destra e sinistra, e i LED rosso e verde sul
controller di volo lampeggerà alternatamente.
Una volta entrato in modalità di calibrazione, il coman-
do motore non è attivo ed è possibile rilasciare gli stick
della trasmittente. Lasciare accesa la trasmittente.
5. In modalità di calibrazione, far scattare il muso
del velivolo due volte sulla coda come mostrato
nello schema al passaggio 5.
6. Ruotare il velivolo di 90 gradi e far rollare il velivolo due
volte, come mostrato nello schema al passaggio 6.
7. Spegnere la trasmittente.
8. Attendere 3 secondi e scollegare la batteria di bordo.
ATTENZIONE: tenere il modello lontano da
fonti magnetiche come telecamere, supporti
per telecamera, altoparlanti, ecc. Queste potrebbe-
ro interferire con il sistema GPS e causare la
perdita di controllo dell'aereo.
2 rotazioni complete
Calibrazione della bussola ACCESA
Errore bussola
Se in un momento qualsiasi non è presente risposta
dalla manetta dopo l’accensione e gli alettoni sono
piegati completamente a destra, il velivolo indica un
errore della bussola. Scollegare la batteria di bordo e
realizzare la procedura di calibrazione della bussola.
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