Delta Ray One RTF & BNF Manual

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Mise à niveau SAFE+ GPS optionnelle
Quand vous souhaitez arrêter le vol ou que la minuterie
vous a signalé que le temps est écoulé, pressez durant
4 secondes le bouton rouge HP/AL de l’émetteur.
L’avion va instantanément réagir et entamer son approche
d’atterrissage face au vent pour retourner à son point de
départ. L’avion atterrira face au vent à proximité du point
de départ puis s’arrêtera complètement.
Lorsque AutoLand (atterrissage automatique) est
activé, vous pouvez encore contrôler l’appareil
pour éviter les obstacles comme les arbres et les
pôles. L’appareil vous permettra d’effectuer des
corrections si vous appliquez des commandes
d’aileron ou de gouverne de profondeur, et redonnera
momentanément le contrôle des gazà la manette
des gaz lorsque les commandes d’aileron ou de
gouverne de profondeur sont utilisées. Une fois les
obstacles passés, relâchez simplement les manches
de commande et la fonction AutoLand (atterrissage
automatique) reprendra le contrôle de l’atterrissage.
À tout moment, vous pouvez annuler l’atterrissage en
appuyant sur le bouton HP/AL et en le relâchant, ou
en changeant le mode de vol.
Si vous voulez décoller à nouveau après l’atterrissage,
tirez la manette des gaz en position basse, puis
appuyez sur le bouton HP/AL rouge à nouveau pour
désactiver AutoLand (atterrissage automatique), ou
changez de modes de vol.
IMPORTANT: La fonction Atterrissage automatique
(AL) ne peut pas être activée lorsque l’avion vole à
une altitude inférieure à environ 3m.
REMARQUE: La fonction Atterrissage automatique
ne possède pas la capacité d’éviter les obstacles.
Assurez-vous de voler dans une zone parfaitement
dégagée (à l’écart des arbres, bâtiments, etc...) avant
d’entamer votre vol.
Coupure moteur à 2m
Environ 9m
Atterrissage automatique (AutoLand (AL))
Vent
Environ 20m
Pressez et
maintenez
pendant 4
secondes
Appuyez et
relâchez pour
annuler