User Manual

Clipped Wing Cub

Battery Installation and ESC Arming

ATTENTION: Tenez

toujours vos mains

éloignées de

l’hélice. Une fois armé,

le moteur fait tourner

l’hélice en réponse à tout

déplacement de la manette

des gaz.

Choix de la batterie

Nous vous recommandons d’utiliser la batterie Li-Po E-ﬂ ite

2200mAh 11,1V

3S 30C (EFLB22003S30). Consultez la Liste des pièces en option pour les

autres batteries recommandées. Si vous utilisez une batterie autre que celles

indiquées, elle doit être dans la même gamme de capacité, de dimensions

et de poids que les batteries au Li-Po E-ﬂ ite pour s’insérer dans le fuselage.

Assurez-vous que la maquette est équilibrée au CG recommandé.

1. Baissez la manette et le trim des gaz aux niveaux les plus bas. Allumez

l’émetteur, puis attendez 5 secondes.

2. Pour plus de sécurité, appliquez le côté boucle (côté doux) de la bande

velcro facultative (A) dans la partie inférieure de la batterie et le côté cro-

chet au support de batterie.

3. Saisissez soigneusement l’avant de la trappe et soulevez le fuselage. La

trappe est maintenue par des aimants puissants.

4. Installez la batterie entièrement chargée (C) au milieu du compartiment de

batterie comme illustré. Fixez-la à l’aide de la bande velcro (D).

5. Raccordez la batterie au variateur (celui-ci est maintenant armé).

6. Maintenez l’appareil immobile et à l’abri du vent, ou le système ne démar-

rera pas.

• Le variateur émettra une série de sons (consultez l’étape 6 des instruc-

tions de couplage pour plus d’informations).

• Une DEL s’allumera sur le récepteur.

Si le variateur émet un double bip continu après que la batterie de vol a été

connectée, rechargez ou remplacez la batterie.

7. Réinstallez la trappe de batterie.

Facultatif