Clipped Wing Cub 1.2m Manual
DE
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Normaler Bindevorgang (mit AS3X)
Dieses Produkt erfordert einen geeigneten Spektrum DSM2 /DSMX kompatiblen
Sender. Unter www.bindny.com nden Sie eine vollständige Liste der kompati-
blen Sender.
Dieses Flugzeug ist mit der optionalen SAFE Select Technologie ausgerüstet die
mit dem Bindevorgang ein oder ausgeschaltet werden kann. Die AS3X Funktion
wird damit nicht ausgeschaltet.
WICHTIG: Bitte lesen Sie vor dem Binden den Abschnitt der Senderprogrammier-
ung, so dass Sie sicherstellen können dass der Sender korrekt programmiert ist.
Binden von Sender und Empfänger / Aktivieren und deaktivieren der SAFE Select Funktion
Einstecken des Bindesteckers
Bindestecker
Binden mit aktivierter SAFE Select Funktion
Bindestecker entfernen
Bindestecker einstecken
Empfänger an
Sender binden
Empfänger im
Bindemode
Bindestecker einstecken
Bindestecker entfernen
Empfänger im
Bindemode
Empfänger an
Sender binden
Normaler Bindevorgang mit AS3X
WICHTIG: Der im Lieferumfang enthaltene AR636 Empfänger wurde speziell
für den Betrieb in diesem Flugzeug programmiert. Lesen Sie bitte zur kor-
rekten Einstellung in der Bedienungsanleitung nach sollte der Empfänger
ausgetauscht oder in einem anderem Flugzeug eingesetzt werden.
ACHTUNG: Wenn Sie einen Futaba-Sender mit einem Spektrum
DSM-Modul verwenden, müssen Sie den Gaskanal reversieren
(umkehren) und danach das System neu binden. Lesen Sie bitte für den
Bindevorgang und programmieren der Failsafeeinstellungen die Bedienung-
sanleitung des Spektrum Modules. Zum reversieren des Gaskanals lesen Sie
bitte in der Anleitung des Futaba Senders nach.
1. Stellen Sie sicher, dass der Sender ausgeschaltet ist.
2. Bringen Sie die Steuerungen des Senders in die Neutralstellung
(Flugsteuerungen: Seiten-, Höhen- und Querruder) oder auf niedrige
Stellungen (Gas, Gastrimmung).**
3. Stecken Sie den Bindestecker in den Bindeport des Empfängers.
4. Stellen Sie das Flugzeug gerade auf das Fahrwerk, schließen den
Flugakku an den Regler an und schalten den Schalter ein (ON). Der
Regler gibt eine Tonserie ab. Einen langen Ton, dann zeigen drei kurze
Töne, dass die Niederspannungsabschaltung korrekt für den Regler ein-
gestellt wurde. Die orange Binde LED auf dem Empfänger beginnt dann
schnell zu blinken. ENTFERNEN SIE ZU DIESEM ZEITPUNKT NICHT
DEN BINDESTECKER.
5. Entfernen Sie sich drei Schritte vom Flugzeug/ Empfänger und schalten
dann den Sender ein während Sie den Bindebutton drücken. Lesen Sie
dazu die Bindeanleitung ihres Senders.
WICHTIG: Zeigen Sie nicht mit der Senderantenne direkt auf den Emp-
fänger während der Bindung.
WICHTIG: Halten Sie sich bei dem Binden von großen metallischen
Objekten fern.
6. Der Empfänger ist an den Sender gebunden wenn die orange Binde
LED auf dem Empfänger leuchtet. Der Regler gibt auch drei ansteigende
Töne ab. Das heißt der Regler ist armiert, vorausgesetzt der Gashebel
und die Gastrimmung sind niedrig genug eingestellt.
7. Entfernen Sie den Bindestecker vom Bindeport.
WICHTIG: Einmal gebunden behält der Empfänger seine Bindung und
Panikeinstellung bis diese bewußt geändert wird. Dieses gilt auch wenn der
Empfänger Aus und wieder Ein geschaltet wird. Sollten Sie fest stellen, dass
die Bindung verloren gegangen ist wiederholen Sie einfach den Bindevorgang.
Anzeige SAFE Select AUS
Jedes Mal wenn der Empfänger eingeschaltet wird (ON) bewegen sich die
Ruder einmal rauf und runter mit einer kleinen Pause in der Mitte. Dieses
zeigt an, dass die Panikfunktion deaktiviert ist.
WICHTIG: Die Gasfunktion wird sich nicht armieren wenn sich der Gashebel
nicht an der untersten Position bendet. Sollten dabei Probleme auftreten
folgen Sie bitte den Anweisungen in der Anleitung und der Hilfestellung zur
Problemlösung. Kontaktieren Sie falls gewünscht den technischen Service von
Horizon Hobby.
Bindevorgang / Aktivieren der SAFE Select Funktion
WICHTIG: Der im Lieferumfang enthaltene AR636 Empfänger wurde speziell
für den Betrieb in diesem Flugzeug programmiert. Lesen Sie bitte zur kor-
rekten Einstellung in der Bedienungsanleitung nach sollte der Empfänger
ausgetauscht oder in einem anderem Flugzeug eingesetzt werden.
ACHTUNG: Wenn Sie einen Futaba-Sender mit einem Spektrum
DSM-Modul verwenden, müssen Sie den Gaskanal reversieren
(umkehren) und danach das System neu binden. Lesen Sie bitte für den
Bindevorgang und programmieren der Failsafeeinstellungen die Bedienung-
sanleitung des Spektrum Modules. Zum reversieren des Gaskanals lesen Sie
bitte in der Anleitung des Futaba Senders nach.
1. Stellen Sie sicher, dass der Sender ausgeschaltet ist.
2. Bringen Sie die Steuerungen des Senders in die Neutralstellung
(Flugsteuerungen: Seiten-, Höhen- und Querruder) oder auf niedrige
Stellungen (Gas, Gastrimmung).**
3. Stecken Sie den Bindestecker in den Bindeport des Empfängers.
4. Stellen Sie das Flugzeug gerade auf das Fahrwerk, schließen den Flugakku
an den Regler an und schalten den Schalter ein (ON). Der Regler gibt eine
Tonserie ab. Einen langen Ton, dann zeigen drei kurze Töne, dass die Nieder-
spannungsabschaltung korrekt für den Regler eingestellt wurde. Die orange
Binde LED auf dem Empfänger beginnt dann schnell zu blinken.
5. Entfernen Sie den Bindestecker vom Bindeport.
6. Entfernen Sie sich drei Schritte vom Flugzeug/ Empfänger und schalten
dann den Sender ein während Sie den Bindebutton drücken. Lesen Sie
dazu die Bindeanleitung ihres Senders.
WICHTIG: Zeigen Sie nicht mit der Senderantenne direkt auf den Emp-
fänger während der Bindung.
WICHTIG: Halten Sie sich bei dem Binden von großen metallischen
Objekten fern.
7. Der Empfänger ist an den Sender gebunden wenn die orange Binde
LED auf dem Empfänger leuchtet. Der Regler gibt auch drei ansteigende
Töne ab. Das heißt der Regler ist armiert, vorausgesetzt der Gashebel
und die Gastrimmung sind niedrig genug eingestellt.
WICHTIG: Einmal gebunden behält der Empfänger seine Bindung und
Panikeinstellung bis diese bewußt geändert wird. Dieses gilt auch wenn der
Empfänger Aus und wieder Ein geschaltet wird. Sollten Sie fest stellen, dass
die Bindung verloren gegangen ist wiederholen Sie einfach den Bindevorgang.
Anzeige SAFE Select EIN
Jedes Mal wenn der Empfänger eingeschaltet wird (ON) bewegen sich die
Ruder zwei Mal rauf und runter mit einer kleinen Pause in der Mitte. Dieses
zeigt an, dass die Panikfunktion aktiviert ist.
WICHTIG: Die Gasfunktion wird sich nicht armieren wenn sich der Gashebel
nicht an der untersten Position bendet. Sollten dabei Probleme auftreten
folgen Sie bitte den Anweisungen in der Anleitung und der Hilfestellung zur
Problemlösung. Kontaktieren Sie falls gewünscht den technischen Service von
Horizon Hobby.
**Failsafe
Sollte der Empfänger die Verbindung zum Sender verlieren wird das Failsafe aktiv. Bei aktiviertem
Failsafe fährt der Gaskanal in die beim Binden eingestellte Failsafeposition. In der Regel auf Leerlauf /
Motor aus. Alle anderen Kanäle bewegen sich weiter um das Flugzeug weiter zu stabilisieren.