User Manual

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Wahl des Akkus
Wir empfehlen den E-fl ite
®
4400mAh 22,2V 6S 30C Li-Po-Akku
(EFLB44006S30). Siehe Optionale Teileliste zu anderen empfohlenen Akkus.
Wird ein anderer als die aufgeführten Akkus verwendet, dann sollte der Akku
innerhalb des Leistungsbereichs, der Abmessungen und des Gewichts des E-
fl ite Li-Po-Akkupakets liegen, damit er in den Rumpf passt. Sicherstellen, dass
das Modell am empfohlenen SP ausbalanciert ist.
ACHTUNG: Die Hände immer weg vom Propeller halten. Der Motor wird
im eingeschalteten Zustand den Propeller als Reaktion auf eine Gashebelbewe-
gung drehen.
1. Gas und Gastrimmung auf die niedrigste Einstellung senken. Den Sender
einschalten und dann 5 Sekunden warten.
2. Es wird empfohlen, ein Klettband (A) auf der Unterseite des Akkus anzu-
bringen.
3. Die Entriegelungstaste (B) drücken und die Akku-Abdeckung entfernen.
4. Den voll aufgeladenen Akku (C) wie abgebildet vollständig im Akku-Fach
montieren. Zu weiteren Informationen ziehen Sie die Anweisungen zur
Einstellung des Schwerpunkts heran.
5. Sicherstellen, dass der Flug-Akku mit dem Klettband (D) gesichert ist.
6. Den Akku mit dem Geschwindigkeitsregler verbinden (der Geschwindig-
keitsregler ist nun eingeschaltet).
7. Das Flugzeug still und nicht in den Wind halten, da sich das System an-
sonsten nicht initialisiert.
• Der Geschwindigkeitsregler wird eine Reihe von Tönen erzeugen (siehe
Schritt 6 der Bindungsanleitung zu weiteren Informationen).
• Eine LED wird auf dem Empfänger aufl euchten.
8. Die Akku-Abdeckung wieder montieren.
C
ACHTUNG: Halten
Sie die Hände stets in
gebührendem Abstand
vom Propeller. Im scharf-
geschalteten Zustand
dreht der Motor den Pro-
peller bei jeder Bewegung
des Gasknüppels.
B
A
Einsetzen des Akkus und armieren den Reglers
D
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