Instruction manual

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ENDEFRIT
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EN DE FR IT
familiariser avec les réponses de l'hélicoptère aux ordres des commandes. Pensez à restreindre au
minimum l’amplitude des ordres donnés.
Lorsque vous êtes à l'aise en vol à basse altitude, vous pouvez passer au vol à des altitudes plus élevées
(0,90 à 1,20 mètre). Vous vous sentirez progressivement plus à l'aise avec les caractéristiques de vol du
Blade mCX2 à ces altitudes plus élevées.
Si vous sentez que l'hélicoptère dérive hors de votre contrôle en vol, relâchez toutes les commandes •
à l'exception de celle des gaz. Vous aurez besoin des gaz pour maintenir de l'altitude mais, en raison
de la stabilité inhérente à la conception coaxiale et des pales tournant en sens inverse, le Blade mCX2
reviendra de lui-même à un vol stable si l'espace le permet.
N'ayez pas peur de faire descendre l'hélicoptère au sol rapidement en abaissant la manette des gaz •
lorsque vous arrivez à proximité de murs ou d'autres obstacles. Cela aide à éviter le blocage des pales
de rotor principales.
DANS L'HYPOTHESE D'UN ECRASEMENT AU SOL OU D'UN ARRET DES ROTORS ET QUELLE QU'EN SOIT •
L'IMPORTANCE, VOUS DEVEZ BAISSER LA MANETTE ET LE TRIM DES GAZ A LEUR POSITION LA PLUS
BASSE POSSIBLE LE PLUS RAPIDEMENT POSSIBLE POUR EVITER DES DEGATS AUX ESC DU MODULE
5 EN 1. ASSUREZ-VOUS EGALEMENT QUE LE TRIM DES GAZ EST REGLE EN POSITION MEDIANE OU EN
DESSOUS DE LA POSITION MEDIANE.
Si vous ne baissez pas la manette des gaz à la position la plus basse possible en cas de crash,
vous risquez d'endommager les ESC du module 5 en 1, qui pourrait alors faire l'objet d'un
remplacement.
A noter: les dégâts dus à un écrasement au sol ne sont pas couverts par la garantie.
Une fois que vous avez acquis de l'expérience et que vous vous sentez en confiance pour faire voler le
Blade mCX2, vous pouvez tenter des manoeuvres plus avancés comprenant:
Vol en avant Décollages en dérapé Pirouettes
Vol en arrière Atterrissages en dérapé Atterrissages de précision
Réglages avancés du plateau cyclique
Rotules de
commande courtes
plateau cyclique
Rotules de
commande
longues plateau
cyclique
Le Blade mCX2 est équipé d'un plateau cyclique ajustable. Un réglage plus agressif peut être avantageux
pour les pilotes avancés.
Pour obtenir un réglage plus agressif, faites sortir les liaisons de la tête de rotor inférieure et placez-le sur le jeu
plus long de rotules de commande du plateau cyclique intérieur.
Guide de dépannage
Problème Solution
La commande des gaz de l’appareil ne
fonctionne pas mais les autres
commandes fonctionnent.
•Abaisserlemanchedesgazetletrimdesgazauminimum
possible.
•Inverserlavoiedesgazsurl’émetteurspéciquesi
applicable.
La tête rotor moyeu est cassée. •LaremplaceraveclapièceEFLH2412enenlevantavec
précaution les 2 vis de la couronne principale inférieure et
en changeant les pièces cassées par des neuves. Suivez la
vue éclatée donnée dans le manuel. Pages 70–71.
Le temps de vol de l’appareil diminue
significativement.
•Rechargezcomplètementlabatteriedepropulsion.
•RemplacerlespilesAAdanslechargeuretrecharger
complètement la batterie de propulsion.
•RemplacezlabatterieEFLB1201Setlisezlasectiondu
manuel d’instructions “Mise en garde Batterie et Conseils”.
Pages 54–55.
La lumière du chargeur reste allumée
quand la batterie LiPo est débranchée
ou reste allumée plus de 40 minutes
lorsqu’elle est en charge.
•RemplacezlespilesAAduchargeur.
L’appareil décolle en oscillant dans tous
les sens ou en faisant des cercles par
lui même.
•LavisdexationdelabarredeBellsurlapartiesupérieure
de la tête rotor est desserrée.
•Remplacerlespalesderotor.
La DEL de l’appareil clignote
continuellement et ne peut pas être
contrôlée par l’émetteur.
•Débrancherpuisrebrancherlabatteriedepropulsion.
•Réaffecterl’appareilàl’émetteursouhaitéetcompatible.
Pages 57–58.
•Eloignezl’émetteur(allumé)de1mètredel’appareilavant
de reconnecter la batterie.
L’appareil semble dériver dans une
direction précise.
•Lisezlasectiondumanuel“Compréhensiondes
commandes de vol de base”. Pages 64–66.
Les commandes semblent être
inversées après l’affectation à un
émetteur différent.
•Lisezlasectiondumanuel“Testsdescommandes”.Pages
60–62.
L’appareil tourne sans cesse sur lui
même.
•Centrezlestrimdevotreémetteuretréinitialisezl’appareil.
•Déconnecterpuisreconnectezlabatteriedepropulsion
et NE BOUGEZ ni ne secouez pas l’hélicoptère durant
l’initialisation.
•Lisezlasectiondumanuel“Compréhensiondes
commandes de base”. Pages 64–66.
•Desserrezles2visdelacouronneprincipaleinférieure
et assurez vous qu’il y a assez de jeu entre la couronne
inférieure et supérieure. Lubrifiez entre les couronnes
supérieure et inférieure si possible.
L’appareil ne fonctionne pas après avoir
connecté la batterie de propulsion et
sent le brûlé.
•Remplacezlaplatineélectronique5en1(EFLH2401)et
assurez vous que les repères rouges tombent en face
lorsque vous connectez la batterie à la platine 5 en 1.