Apprentice S 15e RTF with DXe Manual

IT
Manutenzione del gruppo propulsore
Manutenzione dell’elica
ATTENZIONE: quando la batteria è collegata, tenere sempre le mani
lontano dall’elica. Quando è armato, il motore farà girare l’elica ad
ogni minimo movimento del comando motore. Scollegare sempre la batteria
dall’aereo prima di maneggiare l’elica.
• Per togliere l’elica seguire i punti 1 e 2 di prima.
• Riassemblare in modo inverso.
• Assicurarsi che il numero di misura dell’elica sia rivolto verso il frontale
dell’aereo. Assicurarsi che il dado che assicura l’elica sia ben stretto senza
danneggiare l’elica stesse.
AVVISO: se l’elica non fosse bilanciata, l’aereo potrebbe avere delle
vibrazioni che potrebbero infl uire sul funzionamento del sistema di
stabilizzazione; anche i servi potrebbero avere dei danni.
Horizon Hobby non garantisce la sostituzione se i servi vengono usati in
presenza di forti vibrazioni o se il sistema di stabilizzazione viene usato con
l’elica non bilanciata.
Per maggiori informazioni si veda il video di John Redman sul bilanciamento
delle eliche presso www.horizonhobby.com.
A
B
C
D
E
F
I
J
K
L
M
G
G
H
Cablaggio non mostrato
Smontaggio
1. Togliere l’ogiva (A) dal suo fondello (B), usando un po’ di forza.
2. Togliere il dado esagonale (C), la rondella (D) e l’elica (E) dall’albero adat-
tatore (F). Per togliere il dado serve una chiave adatta.
3. Togliere con attenzione dalla fusoliera le 3 viti (G) e la naca motore (H).
4. Togliere l’albero adattatore dal motore (I).
5. Togliere dal motore (K) e dalla fusoliera le 4 viti (J).
6. Staccare i connettori del motore da quelli del regolatore (ESC).
7. Togliere dal motore e dal suo supporto le 4 viti (L) e le 4 rondelle (M).
Montaggio
Montare in ordine inverso.
• Allineare correttamente e collegare i fi li del motore a quelli del regolatore
(ESC) facendo combaciare i colori.
• Il numero che indica la misura dell’elica (11x8) deve essere rivolto dal lato
opposto del motore per avere un corretto funzionamento.
• Per stringere il dado è necessaria una chiave.
• Accertarsi che l’ogiva appoggi bene sul suo fondello.
Prima di fare le regolazioni del radiocomando, si consiglia di togliere
l’elica; la stessa cosa vale anche per il trasporto del modello.
CONSIGLIO
100