Apprentice S 15e RTF with DXe Manual

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Partenza da terra
Per i primi voli è meglio decollare da terra, però se il terreno non fosse liscio e
piano sarebbe meglio farsi aiutare per un lancio a mano.
1. Appoggiare l’aereo sul suo carrello in un’area ampia, priva di ostacoli
e con asfalto o cemento liscio. La prua dell’aereo deve essere rivolta
contro vento (se non supera 8-11 km/h).
2. Stare dietro all’aereo in modo da vedere bene timone, alettoni ed elevatore.
3. Muovere lentamente lo stick motore verso il massimo mentre si tira
leggermente indietro lo stick dell’elevatore. Mentre l’aereo rulla prima
di staccarsi da terra, usare il timone per tenere il naso puntato verso il
vento.
4. Con una batteria completamente carica e con calma di vento si potrà
decollare in circa 7 metri.
Lancio a mano
Quando si impara a volare, conviene chiedere aiuto per lanciare il modello,
così ci si può concentrare sul pilotaggio. Se però si deve lanciare il modello
da soli, bisogna afferrarlo con la mano dominante tenendo il trasmettitore con
l’altra. Un cinghia per appendere al collo il trasmettitore (SPM610, venduta
separatamente) può aiutare in questo frangente.
1. Tenere l’aereo sotto alla fusoliera, dietro al carrello principale.
2. Aumentare gradualmente il motore fi no al 100%.
3. Lanciare l’aereo con il naso leggermente rivolto verso l’alto e contro
vento mentre si cerca di tenere le ali parallele al terreno.
Decollo
La miglior condizione è in aria calma o con un vento inferiore a 8-11
km/h. Volare con un vento più forte rende diffi coltoso il volo e si rischia di
far precipitare l’aereo.
Si tenga presente che il vento al suolo è sempre meno forte che in quota,
dove vola l’aereo.
CONDIZIONI PER IL VOLO
Decollare in modalità “Beginner”, aumentare motore mentre si cerca si
far procedere l’aereo in linea retta agendo sul timone. L’aereo si alzerà da
una pista liscia entro pochi metri. Tenere una salita costante fi no ad una
quota di sicurezza. Se necessario usare il tasto “Panic”.
CONSIGLIO
Lanciare con le modalità “Beginner” e “Panic” attive. La tecnologia SAFE
manterrà l’aereo livellato e in leggera salita. Tenere un rateo di salita
costante e sicuro, poi rilasciare il tasto “Panic” e salire ad una quota di
sicurezza.
CONSIGLIO
Se il modello fosse lanciato nel modo non corretto, o atterrasse con un
assetto non proprio perfetto, tenere premuto il tasto “Panic”. La tecnologia
SAFE provvede a fare le debite correzioni e a prevenire un incidente.
CONSIGLIO
Vento
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