Apprentice S 15e RTF with DXe Manual
IT
Trasmettitore (continua)
Modo 2 Modo 1
Connessione (binding) fra trasmettitore e ricevitore
La connessione (binding) è la procedura con cui si programma l’unità di
controllo a riconoscere il numero GUI (identifi catore unico globale) di un singolo
specifi co trasmettitore. L’aereo dovrebbe già essere connesso in fabbrica al
suo trasmettitore, ma se fosse necessario rifare la connessione, si prega di
usare le seguenti istruzioni.
Per avere un elenco dei trasmettitori compatibili, si faccia riferimento all’elenco
degli accessori opzionali contenuto in questo manuale oppure si potrebbe
visitare il sito www.bindnfl y.com. Per l’aereo BNF è necessario connettere al
ricevitore il trasmettitore scelto con tecnologia Spektrum DSM2/DSMX
®
per
avere il funzionamento corretto.
*Il motore non si attiverà se il comando del motore del trasmettitore non viene messo in posizione di minimo. In caso di problemi, per trovare altre istruzioni
consultare la guida alla soluzione dei problemi del trasmettitore. Se è necessario, contattare il centro assistenza prodotti di Horizon.
Tenere premuto il tasto trainer sopra alla trasmit-
tente e spostare contemporaneamente l’interruttore
d’accensione in posizione ON.
Spiegazione delle funzioni di LED, interruttori e modi per
l’Apprentice.
Tasto Trainer/Bind/Panic (B): questo tasto si usa sia per la funzione Trainer
e Bind, che per la funzione antipanico nel caso dell’Apprentice S. Per avere le
istruzioni complete per la modalità Bind, fare riferimento alle istruzioni specifi che
che si trovano più avanti. Se si usa la funzione Trainer, bisogna collegare il cavo
trainer (SPM6805) nell’apposita presa del trasmettitore, sia per maestro che
per allievo. Il trasmettitore del maestro deve essere acceso e connesso (bind)
al ricevitore. Il trasmettitore dell’allievo deve stare spento. Tutte le volte che
si preme il tasto trainer sul trasmettitore del maestro, si passano i comandi
all’allievo. Rilasciando il suddetto tasto, i controlli ritornano al maestro.
IMPORTANTE: il trasmettitore dell’allievo deve sempre avere le stesse
impostazioni di quello del maestro. Vedi la sezione “Addestramento al volo” per
impostare gli altri trasmettitori Spektrum.
Interruttore per la riduzione di corsa (J):
Questo interruttore permette di commutare l’ampiezza della corsa sui canali
di alettoni, elevatore e timone. Nella posizione superiore (HI), la corsa dei servi
di questi canali è al 100%. Nella posizione inferiore (LO), la corsa è ridotta
al 70%. Questo interruttore permette di passare velocemente dalla corsa
massima per manovre aggressive, alla corsa ridotta per manovre più dolci e
precise. Quando si impara a pilotare conviene usare la riduzione di corsa.
Interruttore canale 5 (C):
Questo interruttore si usa per selezionare la modalità di volo SAFE sul vostro
Apprentice S. Per gli altri ricevitori convenzionali, questo interruttore controlla il
servo collegato alla presa Canale 5/Carrello.
Visualizzazione LED (D):
Lampeggio con beep: si entra in modalità connessione (bind) se si preme il
tasto trainer mentre si accende il trasmettitore (vedi istruzioni per il Bind).
Pulsa emettendo un suono basso ogni 2 secondi (quando il voltaggio della
batteria trasmittente scende sotto i 4,V). Sostituire le batterie immediatamente.
Se questo succede durante il volo, far atterrare l’aereo il prima possibile e in
maniera più sicura possibile.
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Tabella di riferimento per la procedura diconnessione (binding)
1. Assicurarsi che il trasmettitore sia spento.
2. Spostare i comandi del trasmettitore in posizione neutra
(comandi di volo: timone, elevatori e alettoni) o nella
posizione in basso (motore, trim del motore.).
3. Installare il Bind Plug nella presa di binding.
4. Collegare la batteria di bordo all’aereo, poi accendere
l’interruttore dell’ESC. Il LED del ricevitore inizia a lam-
peggiare.
5. Tenere premuto il tasto trainer sopra alla trasmittente e
spostare contemporaneamente l’interruttore d’accensione
in posizione ON.
6. Quando il ricevitore si connette al trasmettitore, il LED sul
ricevitore diventa fi sso e l’ESC produce una serie di tre
toni ascendenti. I toni indicano che l’ESC è armato, sem-
pre che lo stick del motore e il suo trim siano completa-
mente in basso.
7. Togliere il Bind Plug dalla porta di binding.
8. Riporre con cura il Bind Plug (alcuni attaccano il Bind Plug
al rispettivo trasmettitore utilizzando bandelle doppie e
clip).
Il ricevitore dovrebbe mantenere le istruzioni ricevute dal trasmet-
titore fi nché non si fa un’altra connessione.
BIND PLUG
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