User manual

Strona 9 z 12
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska
Copyright © Conrad Electronic 2012, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione.
www.conrad.pl
www.conrad.pl
Do przełączania funkcji należy stosować wyłącznie przystosowane do tego wyłączniki. Do sterowania
może być używany np.: jednobiegunowy przełącznik klawiszowy dla ruchów w górę i w dół .Przewody
sieciowe jak i obydwa przewody silnika należy połączyć z odpowiednimi klemami wyłącznika.
USTAWIENIE PUNKTÓW KRAŃCOWYCH
Najpierw należy przeprowadzić bieg próbny silnika, bez zawieszania pancerza rolety. Należy
pozwolić silnikowi na bieg (przy pomocy minutnika albo wyłącznika) w kierunku w dół (
bieg w dół), aż ten sam się wyłączy. Upewnij się, że będzie to faktycznie funkcja rolety do dołu!
Jeśli nie zgadza się kierunek biegu silnika z pozycją wyłącznika (↑ do góry) czy na dół (↓), należy
zmienić podłączenia przewodów czarnych i brązowych na wyłączniku. Niech silnik pracuje teraz
ponownie w kierunku na dół (↓) .
MONTAŻ PANCERZA ROLET
Należy zamontować pancerz rolet przy pomocy sprężyn mocujących (brak w zestawie) na wale
uzwojenia.
Nigdy nie należy przeprowadzać wierceń lub połączeń śrubowych do zamocowania rolet w
sąsiedztwie silnika.
Wyłącznik krańcowy funkcjonuje tylko wtedy, jeśli silnik zamontowany jest w wale uzwojenia.
Należy wprowadzić sprężyny mocujące do górnej lameli pancerza rolety i umocować
sprężyny co 40 cm w prostokątnych otworach wału uzwojenia.
Punkty wyłącznika krańcowego dla góry i dołu ustawione będą przy pomocy 2 śrub regulujących
(patrz ilustracja poniżej) Proszę użyć do tego załączonego narzędzia, aby przykręcić śruby.
Proszę uważać na to co jest nadrukowane na
głowicy silnika!
To samo stosuje się dla montażu lewostronnego jak i prawostronnego. Przy pomocy śruby
regulującej na strzałce skierowanej do góry ustawia się dolny punkt krańcowy. Przy pomocy
śruby regulującej na strzałce skierowanej do dołu ustawia się górny punkt krańcowy.
Kręcenie w kierunku + powoduje wydłużenie ścieżki. Odwrotne kręcenie w kierunku -
powoduje skrócenie ścieżki.
Obracanie użyteczne w kierunku plus i minus może być różne w zależności od modelu.