User Manual

FR
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Guide de dépannage
Symptôme Solution
Lecontrôleurest
sous tension, mais le
moteur ne fonctionne
pas, et/ou il n’y pas
de tonalité émise
Rechargez ou remplacez la batterie
Contrôleztouteslesconnexions
Réparezouremplacezl’interrupteurducontrôleuroulecontrôleur
Rechargez ou remplacez la batterie
Contrôlezquelecontrôleurestcorrectementparamétrépourlabatterie
utilisée
Lecontrôleurest
sous tension, mais le
moteur ne fonctionne
pas,lecontrôleur
émet en continu 1 bip
entre deux secondes
de pause
Contrôlezlaconnexionentrelerécepteuretlecontrôleur
Contrôlezquelerécepteurestbienaffectéàl’émetteur
Vérifiez que l’antenne du récepteur n’est pas endommagée
Le moteur tourne
dans la mauvaise
direction
Inversez le branchement de deux des câbles qui relient le moteur au
contrôleur
Inversezlesensenprogrammantlecontrôleur
8 Zone de neutre
Réglage de la sensibilité de la voie des gaz
autour du neutre. Plus la valeur est élevée, plus
le manche ou la gâchette devra être déplacé pour
que le véhicule se déplace en marche, arrière ou
frein.
9 Avance
Réglage de l’avance du moteur. Une avance élevée
offre des performances supérieures, mais diminue
l’autonomie et peut endommager le moteur et
lecontrôleuràcaused’unesurchargeoud’une
surchauffe.
REMARQUE:Toujourscontrôlerquel’avance
est correctement paramétrée. Un mauvais réglage
de l’avance peut entraîner l’endommagement
dumoteuretducontrôleur.Consultezla
documentation du fabricant de votre moteur pour
l’avance recommandée.
Les paramètres suivants nécessitent
l’utilisation de la boite de programmation
digitale optionnelle pour êtres modifiés :
Les menus 10 et 11 sont réservés aux mises à
jour du logiciel via la boite de programmation.
12 Sens de rotation
Cela permet de changer le sens de rotation du
moteur sans inverser le branchement des câbles
du moteur.
13 Nombre d’éléments Li-Po
Permetaucontrôleurdedétecter
automatiquement ou de choisir manuellement le
nombre d’éléments de votre batterie Li-Po.