User Manual

FR
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6. Mode marche
avant/arrière
5options différentes
sont proposées en
mode fonctionnement
marcheavant/arrière.
Les options: marche
avantuniquement/
freinage,marcheavant/
freinage/marchearrière
2 phases, marche
avant/freinage/marche
arrière2phases/frein
de sécurité, marche
arrière après une
seconde et marche
arrière après une
seconde et frein de
sécurité.
Enmodemarcheavant/arrière,lemoteurva
émettre 6 Bips, signifiant qu’il est en mode
réglagedelatransitionavant/arrière,suivide1
à 5 bips indiquant les options disponibles.
6 bips–1 bip Marche avant et frein
6 bips–2 bips Marche avant, frein et
marche arrière
6 bips–3 bips Marche avant, frein, marche
arrière et frein de sécurité.
(Par défaut)
6 bips–4 bips Marche avant, frein, marche
arrière temporisée 1 seconde
6 bips–5 bips Marche avant, frein, marche
arrière temporisée 1
seconde, frein de sécurité
Une fois que la série
de bips correspondant
à l’option que vous
souhaitez sélectionner
est passée, passez en
position plein gaz et
relâchez pour revenir au
neutre Vous entendez
alors 4bips confirmant la
programmation. Si, à ce
stade, vous ne souhaitez
pas passer à la fonction
suivante, vous pouvez
simplement éteindre le
contrôleur électronique de
vitesse.
7. Mode avance
Dans ce mode,
4 options sont
disponibles qui vous
permettent d’ajuster
le calage de votre
moteur pour maximiser
ses performances.
Les choix possibles
sont les suivants:
automatique, soft,
standard et avancé.
Un calage avancé
offre un rendement
plus puissant aux
dépens de l’efficacité
et de la durée de
fonctionnement.
En mode avance, le moteur va émettre 7 Bips,
signifiant qu’il est en mode réglage de l’avance,
suivi de 1 à 4 bips indiquant les options
disponibles.
7 bips–1 bip Avance automatique
(Par défaut)
7 bips–2 bips Avance faible
7 bips–3 bips Avance standard
7 bips–4 bips Avance importante