User Manual
DE
16
C. Stellen Sie den EXPONENTIAL Wert auf
Null. [linearität Gaskanal]
D. Stellen Sie die Gaskanal Trimmung auf Mitte
[stelltneutralePosition,verstärkt/verringert
Bremsanteil]
WICHTIG: nicht alle Sender haben diese
Einstellungen.
2. SchaltenSiedenSenderein.
3. GebenSieamSenderVollgasundschalten
den Regler ein.
A.nacheinpaarSekundenhörenSie6Töne
erzeugt vom Motor.
B. Stellen Sie den Gashebel auf Neutral zurück,
nacheinpaarSekundenhörenSie4Töne.
C. Stellen Sie den Gashebel auf
Vollbremsposition, nach ein paar Sekunden
hörenSie4Töne
D. Schalten Sie den Regler Aus.
E. Schalten Sie den Regler ein. nach ein paar
Sekunden wird der Regler sich armieren,
Siehören3ansteigendeTönegefolgtvon4
kurzen Tönen. Sie können losfahren.
F. Trennen Sie immer den Akku vom Regler
wenn Sie mit dem Fahren fertig sind. Der
Reglerschalter schaltet nur den Strom zum
Empfänger und Servos. Der Regler selber
zieht Ruhestrom vom Akku, auch dann
wenn der Schalter ausgeschaltet ist.Dieses
sorgt über Zeit für eine Tiefenentladung und
Beschädigung des Akkus.
Sollte der Motor in der falschen Richtung drehen
tauschenSieeinfachzweiderdreiMotor/
Reglerverbindungen.
Regler Mode und Funktionen
Der Fuze ESC Regler erlaubt es ihnen die
Leistung ihres Fahrzeuges auf der Strecke
anzupassen.
Nehmen Sie sich bitte Zeit um sich mit den
Einstellungen vertraut zu machen, dass Sie den
Regler auf geänderte Bedingungen einstellen
können.
ESC-Programmierung
Die Programmierung kann mit einem
Funksender oder mit einer Handheld-
Schnellprogrammierkarte
(DYN3742)
vorgenommen werden.
Programmierung mit einem
Sender
1. Beginnen Sie die Systemkalibrierung. Lassen
SiedenESCnachSchritt3-CderKalibrierung
eingeschaltet;dadurchgelangtderESCinden
sendergesteuerten Programmiermodus.
2. DieProgrammiersequenzwirdstetsin
der angegebenen Reihenfolge angeboten,
beginnendmitFunktion1(Bremsmodus).