User Manual
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(DE)
1. Bauen Sie den Motor wie in der Bedienungsanleitung des
Fahrzeuges vorgesehen ein. Stellen Sie bitte sicher, dass
der Motor ausreichend Luftzufuhr/Kühlluft bekommt.
2. Schließen Sie die Kraftstoffleitung an den Vergaser an.
Diese Leitung muß mit einem Kraftstofffilter versehen
sein.
3. Montieren Sie den Schalldämpfer.
4. Schließen Sie die Druckleitung an den Schalldämpfer an.
5. Schrauben Sie die Zündkerze ein.
6. Montieren Sie das im Lieferumfang enthaltene
Schwungrad. Sollten Sie ein anderes Schwungrad
verwenden, wird die CDI-Einheit nicht korrekt
funktionieren.
7. Montieren Sie die Zündeinheit auf dem Fahrzeug und
schließen den Stecker am AUX Anschluss an.
8. Schließen Sie den Zündsensor am der CDI an.
EINBau
SIcHErHEItSvorkEHruNgEN uNd rIcHtlINIEN zum mIScHEN voN kraftStoff
• Verwenden Sie nur 2 Takt Motoröl. Verwenden Sie keine
anderen Arten von Öl.
• Verwenden Sie nur Dynamite Pre Mix Zweitaktöl
(DYNE4105). Verwenden Sie keine andere Art von Öl.
• Verwenden Sie immer 92–98 Oktan ROB (Europa) und 91c
–93 Oktan AKI (US) Benzin.
• Mischen Sie den Kraftstoff immer im Verhältnis 1:14 Öl
zu Benzin.
• Verwenden Sie kein 1:40, 1:32 oder 1:25 Öl-Benzin
Gemisch.
• Verwenden Sie niemals Nitro Kraftstoff.
Benzin 2 Takt Motoröl
14:1
Benzin : 2 Takt Motoröl
1 gallon : 9,5 fl oz
½ gallon : 4,7 fl oz
¼ gallon : 2,4 fl oz
4 liters : 282 ml
2 liters : 141 ml
1 liter : 71 ml