Operation Manual
NL
14
Antidiefstalsysteem
Voor een betere beveiliging tegen diefstal is het voertuig
uitgerust met een elektronisch antidiefstalsysteem
(IMMOBILIZER) dat de motor blokkeert en dat
automatisch wordt ingeschakeld telkens als het
instrumentenpaneel wordt uitgezet.
Elke sleutel heeft in de sleutelring een elektronisch
mechanisme dat het signaal verwerkt dat telkens als het
voertuig wordt gestart door een speciale antenne in de
stuurschakelaar wordt uitgezonden. Dit signaal is een
"wachtwoord" dat telkens als de sleutel in het contact
gestoken wordt anders is en waarmee de computer de
sleutel herkent zodat de motor gestart kan worden.
Sleutels (afb. 7)
Samen met het voertuig worden de volgende sleutels
geleverd:
- 1 sleutel A (ROOD)
- 2 sleutels B (ZWART)
Opgelet
Rond de rode sleutel A zit een rubberen bescherming
die belet dat de sleutel in contact kan komen met de
andere sleutels en dus beschadigd raakt. Haal deze
bescherming er niet af, tenzij in geval van nood.
De B-sleutels zijn de normaal te gebruiken sleutels en
dienen voor:
- het starten.
- het openen van de tankdop.
- het afsluiten van het zadel.
De A-sleutel heeft dezelfde functies, maar men kan er
andere zwarte sleutels mee wissen en herprogrammeren,
indien nodig.
Opmerkingen
Samen met de drie sleutels wordt ook een plaatje (1)
geleverd waarop het identificatienummer van de sleutels
staat.
Opgelet
Haal de sleutels en het plaatje (1) uit elkaar en bewaar
het plaatje en de A-sleutel op een veilige plaats.
Wij raden bovendien aan slechts 1 van de zwarte sleutels
te gebruiken om de motorfiets te starten.
1
B
A
afb. 7