Installation Guide

Säkerhets- och monteringsanvisningar CAM45
SV
96
2 Säkerhets- och monteringsanvisningar
Beakta säkerhetsanvisningarna och riktlinjerna från fordonstillverkaren samt reglerna
för bilmekaniska arbeten!
Tillverkaren övertar inget ansvar för skador i följande fall:
•
monterings- eller anslutningsfel
•
skador på produkten, orsakade av mekanisk påverkan eller överspänning
•
ändringar som utförts utan uttryckligt medgivande från tillverkaren
•
ej ändamålsenlig användning
Beakta följande:
•
Koppla alltid bortnuspolen i fordonets elsystem innan några arbeten utförs; annars finns risk för
kortslutning.
Om fordonet har ett extra batteri måste minuspolen kopplas bort även på detta.
•
Ej korrekt utförda anslutningar kan leda till kortslutning, som
– kan förorsaka kabelbrand
–kan utlösa krockkudden
– kan skada den elektroniska styrutrustningen
– kan leda till att elektriska komponenter slutar fungera (blinkers, bromsljus, signalhorn,
tändning, lyse).
•
Använd endast isolerade kabelskor, stickkontakter och flathylsor vid arbeten på nedanstående
ledningar:
– 30 (ingång från batteri plus direkt)
– 15 (tändningsplus, efter batteriet)
– 31 (ledning från batteriet, jord)
– 58 (backljus).
Använd inte anslutningsplintar.
•
Använd en crimptång (bild 1 10, sida 3) för att förbinda kablarna.
•
Vid anslutningar till kabel 31 (jord), skruva fast
– kabeln på en jordskruv i fordonet med kabelsko och tandbricka eller
– på karosseriplåten med kabelsko och plåtskruv.
Se till att jordledningen har god kontakt!
När batteriets minuspol kopplas bort försvinner alla data ur komfortelektronikens flyktiga minnen.
•
Beroende på fordonsutrustning måste följande data ställas in på nytt:
–radiokod
–klocka
– tidur (timer)
– fordonsdator
–sätesposition
Inställningarna beskrivs i respektive bruksanvisning.
CAM45-IO-16s.book Seite 96 Donnerstag, 1. März 2018 10:19 10