400 70 69-00, Rev.2 DOMETIC AB INSTRUCCIONES PARA INSTALACIÓN TRAVEL POWER® 230 V AC, 16 A CONTENIDO Página - Lea y siga atentamente las instrucciones durante la instalación del Travel Power. - La instalación de 230 V AC debe ser llevada a cabo por parte de un instalador electricista cualificado. - Nunca remover la cubierta de la caja de alimentación. - La asistencia técnica sólo debe ser realizada por parte de un taller autorizado. 1. INFORMACIONES GENERALES 3 2.
ESPAÑOL Instrucciones para instalación AVISO: Travel Power no debe ser operado con sistemas de preservación de vida. Las instrucciones para instalación se destinan a la utilización por parte de técnicos de instalación y personal de manutención del Travel Power®. AVISO: Para la utilización de las presentes instrucciones para instalación, es fundamental tener la autorización y los conocimientos necesarios para operar el Travel Power®.
1 INFORMACIONES GENERALES 1.1 MEDIDAS DE SEGURIDAD La tensión de salida del generador Travel Power es significativamente superior a la tensión de salida de un alternador normal de vehículo. ¡AVISO! Nunca realize conexiones suplementares con el generador Travel Power. No deje nunca entrar la unidad del Travel Power en contacto con la red normal de 230 V o con el sistema 12/24 V del vehículo.
2 ANTES DE LA INSTALACIÓN Asegúrese de que el producto esté completo y sin daños. ¡POR FAVOR OBSERVE! En caso de daños que tienen su origen en el transporte, el comprador debe comunicarlo inmediatamente a la compañia responsable por el transporte. Antes de instalar el Travel Power, verifique si fueron suministradas todos los elementos necesarios para la instalación. 2.
2.3 SI NO EXISTE KIT DE INSTALACIÓN INDIVIDUAL, SIGA LAS SIGUIENTES INSTRUCCIONES Para un kit de montaje completo, tienen que fabricarse soportes, poleas y otras piezas. Por favor observe que se recomienda encarecidamente el apoyo por parte de una estación de servicio o taller semejante, familiarizado con el accionamiento por correa y la fabricación de soportes.
¡POR FAVOR OBSERVE! Es sumamante importante que la polea del generador esté montada paralelamente y alineada a la polea del cigüeñal, como demostardo en la figura 1. Si no se lleva a cabo la instalación de la polea de forma correcta, pueden ocurrir problemas debido al desgaste de la correa. Figura 1 Para asegurar buenas características de funcionamiento, el área de contacto entre la correa y la polea debe ser tán amplio como posible.
Para asegurar una holgura suficiente de la correa y para obtener un amplio contacto, tanto poleas de desviación como poleas tensoras pueden ser necesarias, como explicado en la figura 2.
Para obtener la mejor alineación posible entre la polea motriz y la polea del generador, puede ser necesario colocar arandelas en el árbol del generador por detrás de la polea (véase figura 3). Para tal, están incluidas las siguientes arandelas: 2 arandelas de 3 mm 1 arandela de 1 mm 3 arandelas de 0,5 mm Arandelas para alinear con la polea. T = La 0 posición .5 relativa entre las arandelas no importa. T = 3 Las arandelas restantes son ( 2 x entre ) T colocadas = 0 .
2.4 DISEÑO DE DIÁMETRO DE LA POLEA La lista siguiente indica aproximadamente las rpm del generador, de conformidad con la potencia disponible: 3000 rpm - 1000 W 3600 rpm - 1800 W 5500 rpm - 3500 W Las rpm del generador dependen de las rpm del cigüeñal. Las poleas deben tener una dimensión adecuada para mantener las rpm dentro de los límites permitidos para el generador, para asegurar que el motor no tenga que funcionar a una velocidad excesiva para alcanzar el pleno rendimiento del motor.
Verifique las poleas de acuerdo con las siguientes instrucciones: - Descubra las rpm máximas para el motor (Máx). - Descubra las rpm del motor durante la velocidad máxima del vehículo, velocidad continua (Maxcont). - Divida el diámetro de la polea grande (Dlp) por el diámetro de la polea pequeña (dsp). Multiplique el resultado con las rpm máximas del motor (Maxrpm). El resultado no debe exceder las 18000 rpm. En caso de un resultado superior, seleccione una polea más pequeña para el cigüeñal.
3. INSTALACIÓN La instalación del Travel Power debe llevarse a cabo por parte de un taller autorizado para el Travel Power. Véase sección 7, figura 11, diagrama eléctrico. Antes de iniciar la instalación, asegúrese de que el vehículo esté aparcado en terreno plano, con el freno de mano activado, el circuito de encendido desactivado así como todas las conexiones con la batería desconectadas. 3.
3.2 INSTALACIÓN DE LA CAJA DE ALIMENTACIÓN ¡ADVERTENCIA! ¡ALTA TENSIÓN! Nunca remover la cubierta de la caja de alimentación. Cortes, perforaciones o cualquier otra alteración del producto, pueden resultar en un rendimiento bajo y originar peligro, de ahí que invalidarán la garantía. Si la cubierta fué removida o si el producto fué intencionalmente dañado, la garantía perderá su validad. - Monte la caja de alimentación en un lugar seco, bien ventilado y protegido contra fuertes vibraciones.
Aviso: El montaje de la caja de alimentación en posición horizontal aumenta el riesgo de entrada de líquido por la rendija de ventilación. Elija por ende bien la posición de la caja de alimentación, para que no sea expuesta a influencias externas innecesarias que pueden restringir la función de la caja de alimentación.
3.3 INSTALACIÓN DEL CABLE BLINDADO ¡Por favor observe! La tensión de salida del generador Travel Power es significativamente superior a la de un alternador normal de vehículo de 12 V o 24 V. El cable es suministrado con dos conectores premontados en uno de los extremos, para conexión con la caja de alimentación. El otro extremo con conectores clavija para enchufe debe conectarse al enchufe del generador (véase figura 5).
Conecte el cable a la toma de corriente del generador, como demostrado en la figura 7. Cada cable conductor está marcado con un número entre 1 y 5. Conecte los cables al enchufe que corresponde al número de los cables del generador. Proceder con cuidado especial al conectar los cables con los enchufes. Como resultado de una conexión errónea, el rotor será desmagnetizado, siendo necesario remagnetizarlo (véase la sección siguiente 6).
3.4 INTERRUPTOR ON-OFF En la versión standard, el interruptor on-off (para conectar y desconectar) viene montado en la caja del Travel Power. Si desea otro posicionamiento del interruptor on-off, contacte a su distribuidor para un cable de extensión. 3.4.1 Posicionamiento alternativo del interruptor on-off Anote las siguientes instrucciones para el montaje del interruptor on-off en un lugar diferente de la versión standard. 1.
Figura 8 Figura 9: Interruptor on-off 17
3.5 INSTALACIÓN DE 230 V AC La instalación de 230 V AC debe ser llevada a cabo por parte de un instalador electricista cualificado. La conexión con el circuito de 230 V se realiza a través del enchufe (Véase figura 10). Enchufe para conexión de 230 V del generador Cable de 230 V Figura 10: Conexión a la caja de alimentación La conexión con el circuito de 230 V se realiza en el enchufe de 3 clavijas de la caja de alimentación. La ficha es atornillada al enchufe.
4. LISTA DE VERIFICACIONES ANTES DE LA UTILIZACIÓN ¡No conecte el circuito de encendido y no utilize el Travel Power antes de realizar un control completo de la instalación! 4.1 4.2 Control mecánico - Verifique el generador y asegúrese de que esté montado de forma segura sobre el motor, sin movimientos. - Verifique las poleas y asegúrese de que estén en paralelo y alineadas.
5. DATOS TÉCNICOS 991 00 10-06 TRAVEL POWER 230 V AC, 16 A Caja de alimentación Tensión de salida Tensión continua de salida Fase Tipo de tensión Forma de onda Frequencia Máx. corriente continua Máx. corriente de arranque 5 s. Rendimiento Protección automática Generador Máx. tensión del rotor Máx. corriente del rotor Resistencia del rotor Fases del estator Máx. tensión del estator Máx.
Figura 11: Dimensiones detalladas de la caja de alimentación 21
6. LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS 6.1 Esquema para localización de averías Proceda con cuidado durante la localización de averías del Travel Power. Por favor observe que se trata de una instalación de 230 V. ¿Hay tensión en la salida de 230 V? NO ¿Brilla el LED rojo? SÍ Siga con la sección 6.
6.2 Esquema de localización si brilla la Luz roja Proceda con cuidado durante la localización de averías del Travel Power. Por favor observe que se trata de una instalación de 230 V. Brilla la LED roja SÍ ¿Hubo varias conexiones y disconexiones de grandes cargas dentro de un corto intervalo? SÍ Desconecte el motor por 1 minuto y reinicie el Travel Power sin carga. Evite tal comportamiento en el futuro.
6.3 Localización de averías antes de contactar el distribuidor Verificar los siguientes puntos antes de contactar el representante de Travel Power: 1. ¿Están conectados todos los conectores y todos los tornillos del enchufe apretados? Observe que los conectores del cable blindado pueden ser difícilmente conectados en caso de una caída de tensión con cargas inferiores. 2. Si considera el punto 1 suficiente, desapriete el cable (los conectores de 2 y 3 polos) de la caja de alimentación.
4.2. Conecte 12 V (DC) positivos y negativos (de una batería standard) a dos de las tres clavijas del contacto de tres polos de la caja de alimentación. AVISO: Nunca conecte cualquier tipo de tensión al contacto de dos polos de la caja de alimentación. 4.3. Debe medir una tensión AC entre 8 a 10 voltios en el enchufe de 230 V. Conecte también 12 V a la tercera clavija en el contacto de tres polos de la caja de alimentación para obtener entre 8 a 10 voltios.
6. Para remagnetizar el generador, siga con los siguientes puntos: 6.1. Asegúrese de que el cable blindado esté debidamente conectado al generador, de acuerdo con la figura 7. Debe ser desconectado de la caja de alimentación. OBSERVE: Puede dañar la caja de alimentación al conectar el cable blindado con la misma durante el proceso de magnetización. 6.2. Debe estar a disposición una batería 12 V o 24 V. 6.3. El cable con la marcación 4 en el conector de 2 polos es conectado al polo negativo de la batería. 6.
7.
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