400 70 69-00, Rev.2 DOMETIC AB INSTALLATIONSANLEITUNG TRAVEL POWER® 230 V AC, 16 A INHALT Seite 1. ALLGEMEINE INFORMATIONEN 3 2. VOR DER INSTALLATION 3. INSTALLATION 4 10 4. TEST VOR INBETRIEBNAHME 18 5. TECHNISCHE DATEN 19 6. FEHLERSUCHE 21 7. VERDRAHTUNGSPLAN 26 (991 00 10-06) - Bitte lesen Sie diese Anleitung aufmerksam durch, bevor Sie Travel Power installieren. - Der 230 V AC Anschluss ist von einer Elektrofachkraft vorzunehmen.
DEUTSCH Installationsanleitung HINWEIS: Travel Power darf nicht für den Betrieb von lebenserhaltenden Geräten eingesetzt werden. Die Einbauanleitung ist für Installationsfachkräfte und Servicepersonal von Travel Power® bestimmt. HINWEIS: Die Benutzung dieser Installationsanleitung setzt die erforderliche Berechtigung sowie die nötigen Kenntnisse zum Einsatz von Travel Power® voraus. Halten Sie sich vor und während der Installation von Travel Power® an die beschriebenen Anweisungen.
1 ALLGEMEINE INFORMATIONEN 1.1 SICHERHEITSHINWEISE Die Ausgangsspannung des Travel Power Generators ist wesentlich höher als die einer normalen Lichtmaschine. ACHTUNG! Es dürfen unter keinen Umständen zusätzliche Anschlüsse jeglicher Art am Travel Power Generator vorgenommen werden. Das Travel Power System darf nicht mit der externen 230 Volt-Netzversorgung oder dem 12/24 V-System des Fahrzeugs in Berührung kommen.
2 VOR DER INSTALLATION Überprüfen Sie die Lieferung auf Vollständigkeit und eventuelle Beschädigung. BITTE BEACHTEN! Im Falle von Transportschäden muss der Käufer das mit dem Transport beauftragte Unternehmen sofort informieren. Bevor Sie mit dem Einbau von Travel Power beginnen, stellen Sie sicher, dass keine zur Installation erforderlichen Teile fehlen. 2.
2.3 MASSNAHMEN BEI NICHT ERHÄLTLICHEM MONTAGESATZ: Für einen kompletten Montagesatz müssen Keilriemenscheiben, Halterungen sowie sonstige Teile hergestellt werden. In Fragen der Auslegung von Riemenantrieben und Herstellung von Halterungen wird dringend empfohlen, sich an eine erfahrene Kundendienstwerkstatt oder ähnliche Einrichtung zu wenden. Folgende Teile müssen hergestellt bzw.
BITTE PRÜFEN! WICHTIG! Die Riemenscheibe des Generators muss absolut parallel zur Riemenscheibe der Kurbelwelle ausgerichtet sein und mit dieser fluchten, wie in Abbildung 1 gezeigt. Bei fehlerhafter Installation der Riemenscheibe können aufgrund des Riemenverschleißes Probleme auftreten. Abbildung 1 Um eine gute Übertragungsleistung zu gewährleisten, sollte die Kontaktfläche Abbildung 2 zwischen Riemen und Scheibe so groß wie möglich sein.
Um eine angemessene Riemenfreiheit und eine große Kontaktfläche zu erhalten, können Ablenkrollen und/oder Spannrollen erforderlich sein, wie in Abbildung 2 gezeigt.
Für eine möglichst präzise Ausrichtung zwischen Antriebsscheibe und Riemenscheibe ist es eventuell erforderlich, die Generatorwelle hinter der Riemenscheibe mit Distanzscheiben zu versehen (siehe Abb. 3). Folgende Distanzscheiben sind daher beigefügt: 2 Distanzscheiben, 3 mm 1 Distanzscheibe, 1 mm 3 Distanzscheiben, 0,5 mm Distanzscheiben zum Ausrichten der Antriebsscheibe. Die relative Position T = 0 .5 zwischen den Distanzscheiben ist unbedeutend.
2.4 KEILRIEMENDURCHMESSER Die nachfolgende Auflistung zeigt die geschätzte Generatordrehzahl in Bezug auf die verfügbare Leistung: 3000 U/min. : 1000 W 3600 U/min. : 1800 W 5500 U/min. : 3500 W Die Generatordrehzahl ist abhängig von der Kurbelwellendrehzahl und der Größe der Riemenscheiben.
Wählen Sie die Riemenscheiben nach folgenden Berechnungen aus: - Ermitteln Sie die maximale Motordrehzahl (Max). - Ermitteln Sie die maximale Motordrehzahl bei höchster Fahrzeuggeschwindigkeit bzw. Dauergeschwindigkeit ((Maxcont). - Dividieren Sie den Durchmesser der großen Riemenscheibe (Dlp) durch den Durchmesser der kleinen Riemenscheibe (dsp). Multiplizieren Sie das Ergebnis mit der maximalen Motordrehzahl (Maxrpm). Das Ergebnis darf nicht höher als 18000 U/min. sein.
3. INSTALLATION Die Installation von Travel Power muss durch eine autorisierte Fachwerkstatt ausgeführt werden. Verdrahtungsplan siehe Abschnitt 7, Abb. 11. Bevor Sie mit der Installation beginnen, stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug auf ebenem Untergrund steht, die Handbremse angezogen, die Zündung ausgeschaltet und alle Verbindungen zur Batterie unterbrochen sind. 3.
3.2 INSTALLATION DER ELEKTRONIKBOX VORSICHT! HOCHSPANNUNG! Die Gehäuseabdeckung der Elektronikbox darf nicht entfernt werden. Produktveränderungen, die durch Schneiden, Bohren oder sonstige Beschädigungen entstehen, können die Leistung vermindern und das Gefahrenrisiko erhöhen; zugleich entfällt dadurch jeglicher Garantieanspruch. Wurde die Abdeckung entfernt oder das Produkt willentlich beschädigt, besteht kein Garantieanspruch mehr.
Hinweis: Bei einer horizontalen Anbringung der Elektronikbox ist die Gefahr des Flüssigkeitseintritts durch die Luftschlitze höher. Wählen Sie deshalb die Lageposition der Elektronikbox sorgfältig aus, indem Sie äußere Einflüsse, die die Funktion der Elektronikbox einschränken könnten, vermeiden.
3.3 VERLEGUNG DES GESCHIRMTEN KABELS Bitte beachten! Die Ausgangsspannung am Travel Power Generator ist wesentlich höher als die einer 12 V oder 24 V Lichtmaschine. Das Kabel hat an einem Ende zwei vormontierte Steckverbindungen zum Anschluss an die Elektronikbox. Das andere Kabelende ist mit Aderendhülsen versehen, die an die Anschlussblöcke am Generator angeschlossen werden, siehe Abb. 5. Stecker zur Elektronikbox Stecker zum Generator Abb.
Das Kabel muss an den Klemmblöcken am Generator angeschlossen werden, wie in Abb. 7 gezeigt. Jede einzelne Leitung ist mit einer Nummer zwischen 1 bis 5 versehen. Die gleichen Nummern befinden sich an den Klemmblöcken des Generators. Das Anklemmen sollte mit besonderer Sorgfalt erfolgen. Eine falsch aufgelegte Verbindung kann den Rotor entmagnetisieren. Dieser müsste dann remagnetisiert werden (siehe Abschnitt 6). Abb.
3.4 EIN/AUS-SCHALTER Der Ein/Aus-Schalter ist standardmäßig am Gehäuse der Elektronikbox montiert. Möchten Sie diesen an einer anderen Position anbringen, fragen Sie bitte bei Ihrem Fachhändler nach einem Erweiterungssatz für den Schalter. 3.4.1 Alternative Einbauposition des Ein/Aus-Schalters Beachten Sie folgende Hinweise, wenn Sie den Ein/Aus-Schalter an einer anderen als der standardmäßigen Position anbringen möchten: 1.
Abbildung 8 Abb. 9.
3.5 230 V WECHSELSTROMANSCHLUSS Der 230 V AC Anschluss muss von einer Elektrofachkraft vorgenommen werden. Der Anschluss zum 230 V Stromkreis erfolgt in der Verteilerdose der Elektronikbox (Abb. 10). Anschluss für 230 V Verbindung vom Generator 230 V Kabel Abb. 10: Anschluss der Elektronikbox Der Anschluss zum 230 V Stromkreis erfolgt über eine 3-polige Verbindung an der Elektronikbox. Schrauben Sie die Steckverbindung fest.
4. CHECKLISTE VOR INBETRIEBNAHME Nehmen Sie eine sorgfältige Überprüfung der Installation vor, bevor Sie die Zündung einschalten und Travel Power in Betrieb nehmen. 4.1 Mechanische Prüfung - Generator auf sichere und formschlüssige Befestigung am Motor prüfen. - Riemenscheiben auf Parallelität und Flucht prüfen. Riemen und Riemenscheiben müssen frei und ungehindert laufen können, der Riemen muss nach Herstellerangaben angezogen sein.
5. TECHNISCHE DATEN 991 00 10-06 TRAVEL POWER 230 V AC, 16 A Elektronikbox Ausgangsspannung Ausgangsdauerleistung Phase Spannungsart Form Frequenz Max. Dauerstrom Max. Einschaltstrom 5 s. Wirkungsgrad Autom. Selbstschutz Generator Max. Rotorspannung Max. Rotorstrom Rotorwiderstand Ständerphasen Max. Ständerspannung Max.
Abb. 11.
6. FEHLERSUCHE 6.1 ABLAUFPLAN ZUR FEHLERSUCHE Gehen Sie mit großer Vorsicht bei der Fehlersuche an Travel Power vor. Bedenken Sie, dass es sich um eine 230 V-Anlage handelt. Führen die Steckdosen 230 V? NEIN Rote LED an? JA Weiter mit Abschnitt 6.
6.2 FEHLERSUCHE BEI ROTER LED Gehen Sie mit großer Vorsicht bei der Fehlersuche an Travel Power vor. Bedenken Sie, dass es sich um eine 230 V-Anlage handelt. Rote LED an JA Sind schnelle Laständerungen eingetreten? JA Motor für 1 Minute ausschalten, danach Travel Power ohne Belastung neu starten. Intervallartigen Hochstrombetrieb zukünftig vermeiden. JA Last verringern und ein gleichzeitiges Starten von Motor und Kompressor vermeiden. Travel Power mit Ein/AusSchalter neu starten.
6.3 FEHLERSUCHE VOR KONTAKTAUFNAHME MIT DEM HÄNDLER Bevor Sie mit dem Händler Kontakt aufnehmen, sollten Sie folgende Punkte überprüft haben: 1. Sind alle Stecker angeschlossen und alle Schraubverbindungen richtig angezogen? Beachten Sie, dass die Ursache für einen Spannungsabfall bei kleineren Verbrauchern in schlechten Anschlüssen des geschirmten Kabels liegen kann. 2. Liegt Punkt 1 nahe, ziehen Sie das Kabel (2- und 3-poligen Stecker) von der Elektronikbox ab.
4.2. Legen Sie 12 V (Gleichstrom) plus und minus (von normaler Batterie) an 2 der 3 Stifte innerhalb des 3-pol. Kontaktes an der Elektronikbox an. HINWEIS: Niemals Spannung an den 2poligen Kontakt der Elektronikbox anlegen. 4.3. An der 230 V Steckdose kann eine Wechselstromspannung zwischen 8 - 10 V gemessen werden. Legen Sie auch 12 V an den dritten Stift der 3-poligen Steckverbindung in der Elektronikbox an, um sicherzugehen, dass 8 - 10 Volt immer noch erreicht werden.
6. Um den Generator zu magnetisieren, gehen Sie bitte folgendermaßen vor: 6.1. Das geschirmte Kabel muss ordnungsgemäß entsprechend Abb. 7 am Generator angeschlossen sein. Es darf nicht an der Elektronikbox angeschlossen sein. ACHTUNG: Wenn das geschirmte Kabel während des Magnetisiervorgangs noch an der Elektronikbox angeschlossen ist, kann diese Schaden nehmen. 6.2. Es muss eine 12V oder 24V Batterie vorhanden sein. 6.3.
7. VERDRAHTUNGSPLAN FÜR TRAVEL POWER, 230 V, 16 A für Travel Power 991 00 10-06 230 V, 16 A Ausgang 1,2,3: Anschluss des 3-pol. Schirmkabelsteckers 4,5: Anschluss des 2-po. Schirmkabelsteckers A: Umschalter für externe Versorgung Geschirmtes Kabel Externe Versorgung 3-po. Generatorbuchse 2-pol. Generatorbuchse B: FI-Schalter C: 2-pol. Sicherungen Travel Power Generator Abb. 11.
DOMETIC AB ENERGY SYSTEMS SE-171 54 SOLNA SCHWEDEN Tel: + 46 (0)8 501 025 00 Telefax: +46 (0)8 501 025 98/99 28
