User manual

VT100DIG Uwagi dotyczące bezpieczeństwa i montażu
PL
161
2 Uwagi dotyczące bezpieczeństwa i montażu
Producent nie odpowiada za szkody spowodowane:
• uszkodzeniem produktu w sposób mechaniczny lub spowodowany przeciąźeniami elektrycz-
nymi
• zmianami dokonanymi w produkcie bez wyraźnej zgody producenta
• użytkowaniem w celach innych niż opisane w niniejszej instrukcji
Należy stosować się do uwag dot. bezpieczeństwa i dokumentacji udostępnianych
przez producenta urządzenia oraz pojazdu!
!
OSTRZEŻENIE!
Niewłaściwe połączenia przewodów mogą sprawić, że na skutek zwarcia dojdzie do:
• spalenia kabli,
• uruchomienia poduszki powietrznej,
• uszkodzenia sterowników elektronicznych,
• awarii funkcji elektrycznych (kierunkowskazów, światła hamowania, buzera, zapłonu,
światła).
A
UWAGA!
Ze względu na zagrożenie zwarciem przed wykonywaniem prac związanych
z elektroniką pojazdu należy odłączyć biegun ujemny akumulatora.
Biegun ujemny należy odłączyć również od dodatkowego akumulatora (jeśli taki wystę-
puje).
Dlatego należy stosować się do następujących wskazówek:
• Podczas pracy przy następujących przewodach należy używać tylko izolowanych końcówek
kablowych, wtyczek i tulejek wtykowych płaskich:
– 30 (stałe napięcie +12 V)
– 15 (napięcie +12 V „po stacyjce”)
– 31 (połączenie z masą pojazdu)
– L (światła kierunkowskazu – lewe)
– P (światła kierunkowskazu – prawe)
Zabronione jest używanie łączników świecznikowych.
• Do łączenia kabli należy używać zagniatacza.
• Należy przymocować kabel przewodu 31 (masa)
– za pomocą końcówki kablowej i podkładki zębatej do śruby masowej lub
– za pomocą końcówki kablowej do blachy karoserii.
Należy zwrócić uwagę na prawidłowe połączenie z masą!
VT100DIG-IO-16s.book Seite 161 Montag, 1. August 2016 2:46 14