Operation Manual

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Luftfilter reinigen
Zündkerze auswechseln
- Einen Schraubendreher zwischen die angespritzten La-
schen placieren und durch Drehen Ober- und Unterteil des
Luftfilters trennen.
- Luftfilter mit Pinsel oder weicher Bürste reinigen.
- Stark verschmutzten Luftfilter in lauwarmer Seifenlauge
mit handelsüblichem Geschirrspülmittel auswaschen.
- Luftfilter gut trocknen.
- Ober- und Unterteil wieder zusammenfügen und auf den
Ansaugstutzen setzen. Die Schrauben (A/4) wieder gut
fest-ziehen.
Bei starker Verschmutzung öfter reinigen (mehrmals täglich),
denn nur ein sauberer Luftfilter garantiert die volle Motorlei-
stung.
ACHTUNG:
Beschädigten Luftfilter sofort erneuern!
Abgerissene Gewebestücke können den Motor zerstören.
ACHTUNG:
Zündkerze oder Kerzenstecker dürfen bei laufendem Motor
nicht berührt werden (Hochspannung).
Wartungarbeiten nur bei ausgeschaltetem Motor ausführen.
Bei heißem Motor Verbrennungsgefahr. Schutzhandschu-
he tragen!
Bei Beschädigung des Isolationkörpers, starkem Elektrodenab-
brand bzw. stark verschmutzten oder verölten Elektroden,
muss die Zündkerze ausgewechselt werden.
- Beide Schraube des Filterdeckels (A/1) lösen und Filter-
deckel abnehmen (siehe Abb. Luftfilter reinigen).
- Zündkerzenstecker (C/3) von der Zündkerze abziehen.
Zündkerze nur mit dem mitgelieferten Kombischlüssel aus-
bauen.
- Die neue Zündkerze in umgekehrter Reihenfolge montie-
ren.
ACHTUNG: Als Ersatz nur die Zündkerzen NGK BPMR 7A
oder BOSCH WSR 6F verwenden.
Elektrodenabstand
Der Elektrodenabstand muss 0,5 - 0,8 mm betragen.
Prüfung des Zündfunkens
- Herausgeschraubte Zündkerze mit fest aufgestecktem
Zündkabel mittels isolierter Zange gegen den Zylinder
drücken (nicht in der Nähe des Kerzenloches!).
- Start/Stop Schalter in START-Position "I".
- Motor starten, dabei das Anwerfseil kräftig durchziehen.
Bei einwandfreier Funktion muss ein Funke an den Elektroden
sichtbar sein.
0,5 - 0,8 mm
A
B
C
D
3
STOP
2
3
4
1
- Filterdeckel (A/1) losschrauben und abnehmen (2 Schrau-
ben).
Achtung: Chokeklappe durch Ziehen des Chokehebels
(A/2) schließen, um zu verhindern, dass Schmutzpartikel
in den Vergaser fallen.
- Luftfilter (A/3) nach Lösen der beiden Schrauben (A/4)
vom Ansaugstutzen abnehmen.
STOP