Betriebsanleitung Achtung: Lesen Sie vor der ersten Inbetriebnahme diese Betriebsanleitung gründlich durch und befolgen Sie unbedingt die Sicherheitsvorschriften! Betriebsanleitung sorgfältig aufbewahren! PS-460 PS-460 D PS-500 PS-500 D http://www.dolmar.
Herzlichen Dank für Ihr Vertrauen! Wir gratulieren Ihnen zu Ihrer neuen DOLMAR Motorsäge und hoffen, dass Sie mit dieser modernen Maschine zufrieden sein werden. DOLMAR ist weltweit der älteste Hersteller von Benzin-Motorsägen (1927) und hat daher die längste Erfahrung auf diesem Gebiet, Erfahrung, die auch heute jeder DOLMAR Motorsäge in jedem Detail zugute kommt. Die Modelle PS-460, PS-500 sind besonders handliche und robuste Motorsägen im neuen Design.
Lieferumfang Erklärung der Modellbezeichnungen 2 S = Gerät mit höherer Drehzahl D = Gerät mit Dekompressionsventil H = Gerät mit Griffheizung 3 4 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.
SICHERHEITSHINWEISE Bestimmungsgemäßer Gebrauch Motorsägen Die Motorsäge darf nur für das Sägen von Holz im Freien verwendet werden. Je nach Motorsägenklasse geeignet für folgende Anwendungen: - Mittel- u. ProÞklasse: Einsatz im dünnen, mittleren und starkem Holz, Fällen, Entasten, Ablängen, Durchforsten. Hobbyklasse: Für gelegentlichen Einsatz in dünnem Holz, Obstbaumpßege, Fällen, Entasten, Ablängen.
Betriebsstoffe / Tanken - Beim Betanken der Motorsäge ist der Motor auszuschalten. - Rauchen und jedes offene Feuer ist nicht zulässig (5). - Vor dem Tanken die Maschine abkühlen lassen. - Kraftstoffe können lösungsmittelähnliche Substanzen enthalten. Haut- und Augenkontakt mit Mineralölprodukten vermeiden. Beim Betanken Handschuhe tragen. Schutzkleidung öfter wechseln und reinigen. Kraftstoffdämpfe nicht einatmen. Das Einatmen von Kraftstoffdämpfen kann körperliche Schäden verursachen.
Rückschlag (Kickback) - Beim Arbeiten mit der Kettensäge kann es zum gefährlichen Rückschlag kommen. - Dieser Rückschlag entsteht, wenn der obere Bereich der Schienenspitze unbeabsichtigt Holz oder andere feste Gegenstände berührt (10). - Die Motorsäge wird dabei unkontrolliert, mit hoher Energie, in Richtung des Sägenführers geschleudert bzw. beschleunigt (Verletzungsgefahr!).
- - Vorsicht beim Schneiden von gesplittertem Holz. Es können abgesägte Holzstücke mitgerissen werden (Verletzungsgefahr). Die Motorsäge kann beim Schneiden mit der Schienenoberseite in Richtung Bediener gestoßen werden, wenn die Sägekette einklemmt. Deshalb sollte nach Möglichkeit mit der Schienenunterseite gesägt werden, da die Säge vom Körper weg in Richtung Holz gezogen wird (15). Holz unter Spannung (16) muss immer zuerst auf der Druckseite (A) eingeschnitten werden.
Transport und Lagerung - Beim Transport und bei einem Standortwechsel während der Arbeit ist die Motorsäge auszuschalten oder die Kettenbremse auszulösen, um ein unbeabsichtigtes Anlaufen der Kette zu vermeiden. - Niemals die Motorsäge mit laufender Sägekette tragen und transportieren! - Beim Transport über eine größere Distanz ist der mitgelieferte Schienenschutz auf jeden Fall aufzusetzen. - Motorsäge nur am Bügelgriff tragen. Die Sägeschiene zeigt nach hinten (20).
Technische Daten Hubraum Bohrung Hub Max. Leistung bei Drehzahl 3) Max. Drehmoment bei Drehzahl 3) Leerlaufdrehzahl / Max. Motordrehzahl mit Schiene u. Kette Einkuppeldrehzahl Schalldruckpegel LpA av am Arbeitsplatz nach ISO/CD 22868 1) Schallleistungspegel LWA av nach ISO/CD 22868 1) Schwingbeschleunigung ah,w eq nach ISO 22867 1) - Bügelgriff - Hinterer Handgriff Vergaser Zündanlage Zündkerze oder Zündkerze Elektrodenabstand Kraftstoffverbrauch bei max. Leistung nach ISO 7293 3) Spez. Verbrauch bei max.
INBETRIEBNAHME ACHTUNG: Bei allen Arbeiten an Sägeschiene und Sägekette unbedingt Motor ausschalten, Kerzenstecker ziehen (siehe Zündkerze auswechseln) und Schutzhandschuhe tragen! ACHTUNG: Motorsäge darf erst nach komplettem Zusammenbau und Prüfung gestartet werden! A Montage der Sägeschiene und Sägekette Verwenden Sie den im Lieferumfang enthaltenen Kombischlüssel für die folgenden Arbeiten.
Sägekette (9) auf das Kettenrad (8) außegen. ACHTUNG: Sägekette nicht zwischen Kettenrad und Scheibe einsetzen. Die Sägekette oben ca. bis zur Hälfte in die Führungsnut (10) der Sägeschiene einführen. Die Sägekette unten über den Kettenfänger (11) legen. ACHTUNG: Die Schneidkanten der Sägekette müssen auf der Schienenoberseite in Pfeilrichtung zeigen! 9 8 1 9 Sägekette (9) um den Umlenkstern (12) der Sägeschiene führen, dabei Sägekette leicht in Pfeilrichtung ziehen.
Kontrolle der Kettenspannung Die richtige Spannung der Sägekette ist dann gegeben, wenn die Sägekette an der Schienenunterseite anliegt und sich noch von Hand leicht durchziehen lässt. Die Kettenbremse muss hierbei gelöst sein. Kettenspannung häuÞg kontrollieren, da sich neue Sägeketten längen! Kettenspannung daher öfter bei ausgeschaltetem Motor prüfen. HINWEIS: In der Praxis sollten 2-3 Sägeketten wechselweise benutzt werden.
Betriebsstoffe ACHTUNG: Das Gerät wird mit Mineralölprodukten (Benzin und Öl) betrieben! Beim Umgang mit Benzin ist erhöhte Aufmerksamkeit geboten. Rauchen und jedes offene Feuer ist nicht zulässig (Explosionsgefahr). Kraftstoff Kraftstoffgemisch Der Motor der Motorsäge ist ein Hochleistungs-Zweitaktmotor. Dieser wird mit einem Gemisch aus Kraftstoff und Zweitakt-Motoröl betrieben. Die Auslegung des Motors erfolgte mit bleifreiem Normalbenzin mit einer Mindestoktanzahl von 91 ROZ.
Wichtiger Hinweis zu Bio-Sägekettenölen Vor einer längeren Außerbetriebnahme, muss der Öltank entleert und anschließend mit etwas Motoröl (SAE 30) befüllt werden. Dann die Motorsäge einige Zeit betreiben, damit alle Bioölreste aus Tank, Ölleitungssystem und Sägevorrichtung gespült werden. Diese Maßnahme ist erforderlich, da verschiedene Bioöle Neigung zu Verklebungen haben und so Schäden an Ölpumpe oder ölführenden Bauteilen entstehen können. Für erneute Inbetriebnahme wieder BIOTOP-Sägekettenöl einfüllen.
Kettenschmierung prüfen Niemals ohne ausreichende Kettenschmierung sägen. Sie verringern sonst die Lebensdauer der Sägevorrichtung! Vor Arbeitsbeginn Ölmenge im Tank und die Ölförderung prüfen. Die Ölförderung kann auf folgende Weise geprüft werden: Motorsäge starten (siehe Kapitel „Motor starten”). Laufende Sägekette ca. 15 cm über einen Baumstumpf oder Boden halten (geeignete Unterlage verwenden). Bei ausreichender Schmierung bildet sich eine leichte Ölspur durch das abspritzende Öl.
Motor starten Motorsäge darf erst nach komplettem Zusammenbau und Prüfung gestartet werden! Mindestens 3 Meter vom Tankplatz entfernen. Sicheren Stand einnehmen und Motorsäge so auf den Boden stellen, dass die Sägevorrichtung frei steht. Kettenbremse auslösen (blockieren). Bügelgriff fest mit einer Hand umfassen und Motorsäge auf den Boden drücken. Die rechte Fußspitze in den hinteren Handschutz stellen. A Kaltstart: Kombischalter (1) nach oben drücken (Choke-Position).
Kettenbremse prüfen Die Prüfung der Kettenbremse muss vor jedem Arbeitsbeginn durchgeführt werden. Motor wie beschrieben starten (sicheren Stand einnehmen und Motorsäge so auf den Boden stellen, dass die Sägevorrichtung frei steht). 6 Bügelgriff fest mit einer Hand umfassen, andere Hand am Handgriff. Motor bei mittleren Drehzahlen laufen lassen und mit dem Handrücken den Handschutz (6) in Pfeilrichtung drücken, bis die Kettenbremse blockiert. Die Sägekette muss jetzt sofort zum Stillstand kommen.
Vergaser einstellen ACHTUNG: Die Vergasereinstellung darf erst nach komplettem Zusammenbau und Prüfung des Gerätes durchgeführt werden! Einstellungen ohne Drehzahlmesser sind nicht zulässig! Die Vergasereinstellung dient zur Erzielung optimaler Funktion, wirtschaftlichem Verbrauch und Betriebssicherheit. Sie muss bei warmem Motor, sauberem LuftÞlter und ordnungsgemäßer Montage des Schneidwerkzeuges erfolgen.
WARTUNGSARBEITEN Sägekette schärfen ACHTUNG: Bei allen Arbeiten an der Sägekette unbedingt Motor ausschalten, Kerzenstecker ziehen (siehe Zündkerze auswechseln) und Schutzhandschuhe tragen! Die Sägekette muß geschärft werden wenn: Holzmehlartige Sägespäne beim Sägen von feuchtem Holz entstehen. Die Kette auch bei stärkerem Druck nur mühevoll ins Holz zieht. Die Schnittkante sichtbar beschädigt ist. Die Sägevorrichtung im Holz einseitig nach links oder rechts verläuft.
Feile und Feilenführung Zum Schärfen ist eine Spezial-Sägekettenrundfeile zu verwenden. Normale Rundfeilen sind ungeeignet. Bestellnummer siehe Zubehör. Typ 086, 484, 686: Die erste Hobelzahnhälfte mit Sägekettenrundfeile ø 4,8 mm feilen, danach ø 4,5 mm. Typ 093, 099: Die erste Hobelzahnhälfte mit Sägekettenrundfeile ø 5,5 mm feilen, danach ø 4,8 mm. Die Feile soll nur im Vorwärtsstrich (Pfeil) greifen. Beim Zurückführen die Feile vom Material abheben.
Bremsband- und Kettenradinnenraum reinigen STOP ACHTUNG: Bei allen Arbeiten an Sägeschiene und Sägekette unbedingt Motor ausschalten, Kerzenstecker ziehen (siehe „Zündkerze auswechseln“) und Schutzhandschuhe tragen! ACHTUNG: Motorsäge darf erst nach komplettem Zusammenbau und Prüfung gestartet werden! 7 2 Kettenradschutz (1) abnehmen (siehe Kapitel „INBETRIEBNAHME“ B) und Innenraum mit einem Pinsel reinigen.
Neue Sägekette ACHTUNG: Nur für diese Säge zugelassene Ketten und Schienen verwenden (siehe Auszug aus der Ersatzteilliste)! Beim Wechsel des Kettentyps, muss die Kupplungstrommel kpl. (12) dem Kettentyp angepasst werden. Ggf. ist die Kupplungstrommel kpl. auszutauschen. WICHTIG: Erfolgt ein Wechsel des Kettentyps von .325” auf 3/8”, muss eine ModiÞkation des Spanabweisers erfolgen. Siehe unter „Hinweis zum Kettentypwechsel“.
LuftÞlter reinigen 5 4 STOP 1 3 ACHTUNG: Wenn Druckluft zur Reinigung verwendet wird, stets Schutzbrille tragen um Augenverletzungen zu vermeiden! LuftÞlter nicht mit Kraftstoff reinigen! Haubenklammer (1) mit dem Kombischlüssel lösen und Abdeckhaube (2) abnehmen. Kombischalter (3) nach oben drücken (Choke-Position), um zu verhindern, dass Schmutzpartikel in den Vergaser fallen. Klammer (4) mit dem Finger oder Kombischlüssel in Pfeilrichtung aushaken. LuftÞlter (5) nach oben abziehen.
Zündkerze auswechseln ACHTUNG: 7 Zündkerze oder Kerzenstecker dürfen bei laufendem Motor nicht berührt werden (Hochspannung). Wartungsarbeiten nur bei ausgeschaltetem Motor ausführen. Bei heißem Motor Verbrennungsgefahr. Schutzhandschuhe tragen! 0,5 mm Bei Beschädigung des Isolationskörpers, starkem Elektrodenabbrand bzw. stark verschmutzten oder verölten Elektroden, muss die Zündkerze ausgewechselt werden. Haube abnehmen (siehe „LuftÞlter reinigen“). Zündkerzenstecker (7) von der Zündkerze abziehen.
Anwerfseil auswechseln /Rückholfeder-Kassette erneuern Vier Schrauben (1) herausschrauben. Ventilatorgehäuse (2) abnehmen. Luftführung (3) aus dem Ventilatorgehäuse herausnehmen. ACHTUNG: Verletzungsgefahr! Schraube (7) nur bei entspannter Rückholfeder herausschrauben! Wird das Anwerfseil ausgewechselt, obwohl es nicht gerissen ist, muss zuerst die Rückholfeder (13) der Seiltrommel entspannt werden. Hierzu das Seil am Anwerfgriff aus dem Ventilatorgehäuse ganz herausziehen.
Zylinderraum reinigen Abdeckhaube abnehmen. Ventilatorgehäuse abnehmen. ACHTUNG: Wenn Druckluft zur Reinigung verwendet wird, stets Schutzbrille tragen um Augenverletzungen zu vermeiden! Der gesamte freigelegte Bereich (14) kann mit einer Bürste und Druckluft gereinigt werden. 14 Zum Reinigen der Zylinderrippen, kann eine Flaschenbürste benutzt werden. B Saugkopf auswechseln Der FilzÞlter (15) des Saugkopfes kann sich im Gebrauch zusetzen.
Periodische Wartungs- und Pßegehinweise Für eine lange Lebensdauer sowie zur Vermeidung von Schäden und zur Sicherstellung der vollen Funktion der Sicherheitseinrichtungen, müssen die nachfolgend beschriebenen Wartungsarbeiten regelmäßig durchgeführt werden. Garantieansprüche werden nur dann anerkannt, wenn diese Arbeiten regelmäßig und ordnungsgemäß ausgeführt wurden.
Werkstattservice, Ersatzteile und Garantie Wartung und Reparaturen Die Wartung und die Instandsetzung von modernen Motorsägen sowie sicherheitsrelevanten Baugruppen erfordern eine qualiÞzierte Fachausbildung und eine mit Spezialwerkzeugen und Testgeräten ausgestattete Werkstatt. Alle nicht in dieser Betriebsanleitung beschriebenen Arbeiten müssen von einer DOLMAR-Fachwerkstatt ausgeführt werden.
Störungssuche Störung System Beobachtung Ursache Kette läuft nicht an Kettenbremse Motor läuft Kettenbremse ausgelöst Motor startet nicht Zündsystem Zündfunke vorhanden Fehler in Kraftstoffversorgung, Kompressions- oder sehr unwillig system, mechanischer Fehler kein Zündfunke Kraftstoff- Kraftstofftank ist gefüllt versorgung STOP-Schalter betätigt, Fehler oder Kurzschluss in der Verkabelung, Kerzenstecker, Kerze defekt Kombischalter in Choke-Position, Vergaser defekt, Saugkopf verschmutzt,
Auszug aus der Ersatzteilliste PS-460 PS-500 Nur Original DOLMAR-Ersatzteile verwenden. Für Reparaturen und Ersatz anderer Teile ist Ihre DOLMAR-Fachwerkstatt zuständig.
Auszug aus der Ersatzteilliste PS-460 PS-500 Nur Original DOLMAR-Ersatzteile verwenden. Für Reparaturen und Ersatz anderer Teile ist Ihre DOLMAR-Fachwerkstatt zuständig. Pos.DOLMAR-Nr. Stck. Benennung 1 2 2 Zubehör (nicht im Lieferumfang) 415 033 631 415 038 631 415 045 631 1 1 1 Sternschiene .325“, 33 cm (13“) Sternschiene .325“, 38 cm (15“) Sternschiene .
106 Den nächsten Fachhändler Þnden Sie unter www. dolmar.com DOLMAR GmbH Postfach 70 04 20 D-22004 Hamburg Germany http://www.dolmar.com 32 Änderungen vorbehalten Form: 995 701 163 (7.
