Operation Manual

18
WARTUNGSARBEITEN
Sägekette schärfen
ACHTUNG: Bei allen Arbeiten an der Sägekette unbedingt
Motor ausschalten, Kerzenstecker ziehen (siehe Zündker-
ze auswechseln) und Schutzhandschuhe tragen!
Die Sägekette muss geschärft werden wenn:
Holzmehlartige Sägespäne beim Sägen von feuchtem Holz
entstehen.
Die Kette auch bei stärkerem Druck nur mühevoll ins Holz
zieht.
Die Schnittkante sichtbar beschädigt ist.
Die Sägevorrichtung im Holz einseitig nach links oder rechts
verläuft. Die Ursache hierfür liegt in einer ungleichmäßigen
Schärfung der Sägekette.
Wichtig: häufig schärfen, wenig Material wegnehmen!
Für das einfache Nachschärfen genügen meist 2-3 Feilen-
striche.
Nach mehrmaligem eigenen Schärfen, die Sägekette in der
Fachwerkstatt nachschärfen lassen.
Schärfkriterien:
ACHTUNG: Nur für diese Säge zugelassene Ketten und
Schienen verwenden (siehe Auszug aus der Ersatzteilliste)!
Alle Hobelzähne müssen gleich lang sein (Maß a). Verschie-
den hohe Hobelzähne bedeuten rauhen Kettenlauf und
können Kettenrisse verursachen!
Hobelzahn-Mindestlänge 3 mm. Sägekette nicht erneut
schärfen wenn die Hobelzahn-Mindestlänge erreicht ist. Es
muss eine neue Sägekette montiert werden (siehe „Auszug
aus der Ersatzteilliste“ und Kapitel „Neue Sägekette“).
Der Abstand zwischen Tiefenbegrenzer (runde Nase) und
Schneidkante bestimmt die Spandicke.
Die besten Schnittergebnisse werden mit einem Tiefen-
begrenzerabstand von 0,5 mm (bei Typ 290) und 0,65 mm (bei
Typ 092) erreicht.
ACHTUNG: Ein zu großer Abstand
erhöht die Rückschlaggefahr!
0,5 mm
0,5 mm
min. 
3 mm (0.11”)
A
B
Der Schärfwinkel von 30° muss bei allen Hobelzähnen unbe-
dingt gleich sein. Unterschiedliche Winkel verursachen einen
rauhen, ungleichmäßigen Kettenlauf, fördern den Verschleiß
und führen zu Kettenbrüchen!
Der Brustwinkel des Hobelzahnes von 80° (bei Typ 290) und
85° (bei Typ 092) ergibt sich durch die Eindringtiefe der
Rundfeile. Wenn die vorgeschriebene Feile richtig geführt
wird, ergibt sich der korrekte Brustwinkel von selbst.
C
Typ 290 (erkennbar an den Löchern in den Treiblaschen)
80
o
/85
o
80
o
/85
o
0,65 mm 0,65 mm
Typ 92
min.
3 mm (0.11”)