User manual

meiden, da bei steigender Temperatur die Dichte
der Luft und damit die Leistung des Motors ab-
nimmt.
Sensor Luftmassenstrom
Air Flow Rate from Mass Air Flow Sensor
Abkürzung: MAF
Anzeige in Gramm pro Sekunde. Der Sensor Luft-
massenstrom oder Luftmassenmesser berechnet
das Gewicht, beziehungsweise die Masse in der
Luft. Der Luftmassenmesser gehört zu den Haupt-
steuergrößen, um die Einspritzmenge des Kraft-
stoffs zu ermitteln.
Absolutstellung Drosselklappe
Absolute Throttle Position
Abkürzung: TP(%)
Anzeige in %. Die Drosselklappe dient zur Regulie-
rung der Luftmenge in einem Ottomotor. Dieselmo-
toren haben keine Drosselklappe, da bei ihnen die
Drehzahl über die Einspritzmenge und nicht über
die angesaugte Luft geregelt wird. Die Drossel-
klappe befindet sich zwischen Vergaser und Luft-
filter und kann vom Fahrer geöffnet oder geschlos-
sen werden. Beim schließen der Klappe wird die
Luftzufuhr reduziert und es entsteht im Vergaser
ein fetteres Gemisch. Das ist notwendig, damit der
Motor im kalten Zustand besser startet. Sobald der
Motor läuft und etwas wärmer wird, muss die Dros-
selklappe aber wieder geöffnet werden. Bei einer
elektronisch geregelten Drosselklappe (Startauto-
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Echtzeitdaten