User manual

Fluggerät
Bedienungsanleitung zum Phantom 4 Pro / Pro+
©
2017 DJI Alle Rechte vorbehalten
29
Das 3D-Infrarotsensorsystem ist nur im Anfänger- und Stativmodus aktiv. Bitte vorsichtig iegen!
Die Funktion des Sichtsystems und des Infrarotsensorsystems ist abhängig von der
überogenen Oberäche. Über schallschluckenden Flächen können die Ultraschallsensoren
den Abstand möglicherweise nicht genau messen, und in suboptimalen Umgebungen arbeitet
die Kamera unter Umständen nicht einwandfrei. Wenn Sichtsystem und Infrarotsensorsystem
nicht verfügbar sind, schaltet das Fluggerät automatisch aus dem Modus „P“ in den Modus
„A“. Betreiben Sie das Fluggerät in folgenden Situationen mit erhöhter Vorsicht:
a) beim Überiegen einfarbiger Flächen (z. B. nur schwarz, nur weiß, nur rot, nur grün)
b) beim Überiegen stark reektierender Flächen
c) bei hohen Fluggeschwindigkeiten (schneller als 50 km/h auf 2 Metern Flughöhe oder
schneller als 18 km/h auf 1 Meter Flughöhe)
d) beim Überiegen von Gewässern oder durchsichtigen/durchscheinenden Flächen
e) beim Überiegen beweglicher Flächen und Objekte
f) in Bereichen mit häugem oder starkem Lichtwechsel
g) beim Überiegen sehr dunkler (Lux < 10) oder heller (Lux > 100.000) Flächen
h) beim Überiegen schallschluckender Flächen (dicker Teppich usw.)
i) beim Überiegen von Flächen ohne deutliche Muster oder Konturen
j) beim Überiegen von Flächen mit wiederkehrenden Mustern oder Konturen (z. B. Fliesen)
k) beim Überiegen von Hängen, an denen Schallwellen abgelenkt werden
l) beim Überiegen von Hindernissen mit zu kleiner infrarotreektierender Oberäche
m) Zwei Fluggeräte dürfen nicht direkt nebeneinander fliegen, damit sich die
3D-Infrarotmodule nicht gegenseitig stören!
n) Das Schutzglas des Infrarotmoduls nicht abdecken! Es muss sauber und frei von
Schäden sein.
Halten Sie die Sensoren stets sauber. Schmutz und andere Fremdkörper können ihre
Funktion beeinträchtigen.
Die optische Positionsbestimmung funktioniert nur bei einer Flughöhe von 0,3 bis 10 Metern.
Beim Überfliegen von Gewässern funktioniert die optische Positionsbestimmung unter
Umständen nicht richtig.
Bei ungünstigen Lichtverhältnissen (unter 100 Lux) erkennt das Sichtsystem möglicherweise
kein Muster am Boden.
Bei aktivem Sichtsystem dürfen keine weiteren Ultraschallgeräte mit 40 kHz Frequenz
betrieben werden.
Bei aktiver optischer Positionsbestimmung sind Tiere vom Fluggerät fernzuhalten. Der
Sonarsensor sendet hochfrequente Schallwellen aus, die für einige Tiere hörbar sind.
Bremsen durch die Hinderniserkennung
Das Fluggerät kann nun mithilfe der Hinderniserkennung aktiv Bremsungen einleiten, wenn
Hindernisse in der Nähe des Fluggeräts erkannt werden. Die Hinderniserkennung arbeitet am
zuverlässigsten bei idealen Lichtverhältnissen und klar denierten oder konturierten Hindernissen.
Der optimale Bremsweg ist nur gewährleistet, wenn das Fluggerät mit maximal 50 km/h iegt.