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Amperex Technology Limited
新能源科技有限公司
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Issue: 2020-A Doc No.: 2020-A-073 Issue Date: 1/1/2020
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1
如果电芯或电池的电荷载量大于 30%的荷电容量上限,需要获得原产地和运营商主管当局批
准。
2
符合包装说明 PI965 第Ⅱ节规定的包装件在提供给运营人之前,必须单独封装,而不能与其他
货物混装。
3
符合包装说明 PI965 要求的锂电芯和电池货物不得与其它危险品装入同一个外包装中。
4
禁止锂离子电池(UN 3480, PI965 Section IA or IB)与包括第 1 类爆炸物质(除第 1.4 类弹
药)、第 2.1 类易燃气体、第 3 类易燃液体、第 4.1 类易燃固体、第 5.1 类氧化剂等危险
品货物包装在同一个外包装中。
5
不能损坏或错误处理电芯,如果电芯损坏,必须隔离、检查和重新包装。
6
禁止运输被厂商确定为出于安全原因的缺陷,或已损坏,有潜在产生发热、着火或短路危险的
电芯和电池;
7
废锂电池和锂电池被运往回收或处理,禁止空运除非经起源国相关的国家机关批准。
8
锂离子电池需经过 UN38.3 测试,如果未通过该测试,则不能运输,需重新设计。
丨海运要求
运输参考《国际海运危险货物规则》(第 39-18 版),按 UN NO 3480/3481 的要求管理,采
用第二类包装。安装牢固,互相隔离,防止短路,装有多于 24 个锂电池或 12 个锂电池组的包
件:须标记说明破损时遵守的特殊程序;随船备有一份破损时遵守的特殊程序说明文件.
《国际海运危险货物规则》(第 39-18 版)188 条规定:对于锂离子电芯,瓦特-小时的额值
不超过 20Wh, 不作为危险货物运输。对于锂离子电池(组)瓦特-小时比率不超过 100Wh 的不
作为危险货物运输,但需在外壳标明及瓦特-小时值。除装在设备中外,电池和电池组须装在完
全将其密封的内包装箱内,电池或电池组须加以防护以免发生短路。
《国际海运危险货物规则》(第 39-18 版)230 条规定:电池或电池组的类型应满足联合国
《实验和标准手册》第三部分第 38.3 小节的每项试验要求。
获取更多信息,请拨打联系电话: +86-769-88989338。
15 法规信息
法规信
息
见 ACGIH 第三部分规定暴露限值信息。
美国
本物质安全数据资料符合 OSHAS 相关要求。
国际
本物质安全数据资料符合欧盟(联合国),国际标准化组织(ISO)和国际劳工组织
(ILO)和美国(美国国家标准协会)标准 Z400.1-2010。