User Guide
Table Of Contents
- Contents
- SAFETY GUIDELINES
- 安全须知
- 安全須知
- PANDUAN KESELAMATAN
- 安全ガイドライン
- 안전 가이드
- PANDUAN KESELAMATAN
- คำแนะนำด้านความปลอดภัย
- УКАЗАНИЯ ЗА БЕЗОПАСНОСТ
- BEZPEČNOSTNÍ POKYNY
- SIKKERHEDSVEJLEDNINGER
- DIRECTRICES DE SEGURIDAD
- ΟΔΗΓΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
- TURVALLISUUSOHJEET
- SIGURNOSNE SMJERNICE
- BIZTONSÁGI IRÁNYELVEK
- DIRETTIVE SULLA SICUREZZA
- VEILIGHEIDSRICHTLIJNEN
- RETNINGSLINJER FOR SIKKERHET
- ZASADY BEZPIECZEŃSTWA
- DIRETRIZES DE SEGURANÇA
- DIRETRIZES DE SEGURANÇA
- MENȚIUNI PRIVIND SIGURANȚA
- SÄKERHETSRIKTLINJER
- GÜVENLİK YÖNERGELERİ
- إرشادات السلامة
- Compliance Information
31
•
2. Bezpieczna obsługa lotu
• Należy pamiętać, żeoperator drona nie może być pod wpływem alkoholu,
narkotyków lub znieczulenia, nie może cierpieć na zawroty głowy, zmęczenie,
mdłości lub jakiekolwiek inne schorzenia fizyczne bądź psychiczne, które mogłyby
pogorszyć jego zdolność do bezpiecznej eksploatacji drona.
• Części łączące (w tym tłumik gimbala) między korpusem drona a kamerą na
gimbalu są delikatne. Należy z nimi postępować ostrożnie. Jeśli tłumik gimbala
ulegnie uszkodzeniu lub odpadnie, należy skontaktować się z działem pomocy
technicznej firmy DJI w celu uzyskania pomocy.
• Upewnić się, że blokada gimbala jest obrócona do pozycji zablokowanej,
wyrównując ikonę blokady z czerwoną kropką na dronie. Zaleca się obrócenie
blokady gimbala w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara w celu
upewnienia się, że gimbal na kamerę jest dobrze zamocowany. Upewnić się, że
obiektyw jest dobrze zamocowany, a dźwignia blokująca obiektyw jest obrócona
do pozycji zablokowanej.
• Nie wolno zbliżać się do przekształcających się ramion drona, aby nie odnieść
urazów.
• NIE WOLNO wkładać rąk ani palców w miejsce, w którym znajduje się etykieta
ostrzegająca o przytrzaśnięciu.
• Jeśli mechanizm przekształcania drona nie działa prawidłowo, NIE WOLNO
wymuszać jego startu. Jeśli dron nie może się udanie przekształcić podczas lotu,
należy spróbować jeszcze kilka razy. NIE WOLNO próbować łapać drona w locie
ręką.
• Nie wolno zbliżać się do obracających się śmigieł i silników, aby nie odnieść
urazów.
• Utrzymywać przez cały czas wizualną linię wzroku (VLOS) drona, aby zapewnić
bezpieczeństwo lotu.
• Należy pamiętać, aby postępować zgodnie z monitami aplikacji DJI Pilot 2 i jak
najszybciej wrócić do punktu startu i wylądować w razie ostrzeżenia o silnym
wietrze, kalibracji kompasu, przeciążenia silnika lub przegrzania silnika.
• Przed wylądowaniem należy się upewnić, że dron przeszedł w tryb lądowania. NIE
WOLNO przekształcać drona w trybie ATTI. Inaczej dron może stracić równowagę
i zacząć dryfować na boki.
• NIE WOLNO próbować łapać drona ani trzymać podwozia podczas lądowania.
Mogłoby to zakłócać działanie systemów wizyjnych i spowodować urazy.
• Należy poczekać, aż śmigła całkowicie przestaną się obracać po wylądowaniu, a
następnie wyłączyć drona i pilota. NIE WOLNO dotykać powierzchni silnika, aby
nie odnieść urazów.
• Jeśli dron przypadkowo wpadnie do wody, NIE WOLNO go włączać od razu po jego
wyjęciu. Włączenie drona, który wpadł do wody, może spowodować jego trwałe
uszkodzenie.
• Jeśli dron nie działa prawidłowo, należy zaprzestać jego używania. NIE WOLNO
używać drona, który uczestniczył w zderzeniu. W celu uzyskania pomocy należy
skontaktować się z działem pomocy technicznej firmy DJI lub autoryzowanym
dealerem DJI.
• Podczas aktualizowania oprogramowania sprzętowego, kalibrowania systemów
lub konfigurowania parametrów dron powinien znajdować się w bezpiecznej
odległości od ludzi i zwierząt.
• Przed przestawieniem drona do trybu podróży należy pamiętać o zdemontowaniu
kamery na gimbalu i innych elementów. Przed przejściem między trybem podróży
a trybem lądowania należy umieścić drona na płaskiej powierzchni, aby nie
dopuścić do zarysowania systemu wizyjnego skierowanego w dół i zakłócenia
działania funkcji pozycjonowania wizji.
• Używać tylko oryginalnych części marki DJI lub części dopuszczonych przez firmę
DJI. Nieautoryzowane części mogą spowodować nieprawidłowe działanie systemu
i zagrozić bezpieczeństwu lotu.
• NIE WOLNO modyfikować ani przerabiać drona, jego komponentów i części.
Nieautoryzowana modyfikacja może spowodować nieprawidłowe działanie i
zagrozić bezpieczeństwu, co mogłoby doprowadzić do wypadku w locie.
•
•
3. Uwagi dotyczące bezpieczeństwa akumulatora
Użycie
• NIE WOLNO dopuścić do kontaktu akumulatora z jakąkolwiek cieczą. NIE WOLNO
pozostawiać akumulatora w miejscach wilgotnych lub na zewnątrz w deszczu.
NIE WOLNO wrzucać akumulatora do wody. W przeciwnym razie może dojść do
wybuchu lub pożaru.
• NIE WOLNO używać akumulatorów innych niż firmy DJI.
• NIE WOLNO używać spuchniętych, nieszczelnych lub uszkodzonych
akumulatorów. W takich sytuacjach należy skontaktować się z DJI lub
autoryzowanym dealerem DJI.
• NIE WOLNO używać akumulatora pod wpływem silnego pola elektrostatycznego
lub elektromagnetycznego. W takich warunkach mogłoby dojść do poważnej
awarii akumulatora i drona.
• NIE WOLNO w żaden sposób demontować ani przekłuwać akumulatora. W
przeciwnym razie akumulator może wyciekać, zapalić się lub wybuchnąć.
• Elektrolit w akumulatorze jest silnie żrący. Jeśli elektrolit dostanie się na skórę lub
do oczu, należy natychmiast przemyć takie miejsce wodą i bezzwłocznie zgłosić
się do lekarza.
• NIE WOLNO używać akumulatora, jeśli brał udział w kolizji lub został silnie
uderzony.
• Jeśli podczas lotu akumulator razem z dronem wpadnie do wody, należy go
natychmiast wyjąć i umieścić w bezpiecznym i odsłoniętym miejscu. Nie wolno
zbliżać się do akumulatora aż do całkowitego wyschnięcia. NIE WOLNO ponownie
używać akumulatora. Akumulator należy zutylizować zgodnie z lokalnymi
przepisami.
• Akumulator należy użytkować w temperaturze od -20°C do 40°C (od -4°F do
104°F), natomiast idealna temperatur mieści się w przedziale od 25°C do 35°C
(od 77°F do 95°F). Użytkowanie akumulatora w temperaturze powyżej 35°C (95°F)
lub poniżej 20°C (68°F) może skrócić jego żywotność, a nawet wpłynąć na jego
wydajność. Użytkowanie lub przechowywanie akumulatora w temperaturze
powyżej 40°C (104°F) może spowodować jego puchnięcie, co może doprowadzić
do pożaru lub nawet wybuchu.
• Jeśli akumulator się zapali, należy użyć piasku lub gaśnicy proszkowej, aby ugasić
ogień.
• NIE WOLNO umieszczać akumulatora bezpośrednio na powierzchni przewodzącej,
na przykład na metalowym stole. NIE WOLNO zwierać akumulatora.
•
•
Ładowanie akumulatora
• Należy korzystać z dostarczonej ładowarki firmy DJI. Firma DJI nie ponosi żadnej
odpowiedzialności za szkody powstałe w wyniku używania ładowarki innej firmy
niż DJI, która nie spełnia określonych wymagań.
• NIE WOLNO ładować akumulatorów w pobliżu materiałów i przedmiotów
łatwopalnych lub na łatwopalnych powierzchniach, takich jak dywany czy drewno.
Podczas ładowania NIE WOLNO poruszać ładowarką. Podczas ładowania NIE
WOLNO pozostawiać akumulatorów bez nadzoru.
• NIE WOLNO ładować akumulatora od razu po zakończeniu lotu, ponieważ
temperatura akumulatora może być zbyt wysoka. Przed ładowaniem należy
odczekać, aż akumulator ostygnie do temperatury pokojowej. Ładowanie
akumulatora w temperaturze od 18° do 35°C (od 64° do 95°F) może znacznie
wydłużyć jego żywotność.
•
•
Przechowywanie i transport
• Akumulatory należy przechowywać w miejscu niedostępnym dla dzieci.
• NIE WOLNO przechowywać akumulatora w środowisku o temperaturze wyższej
niż 60°C (140°F).
• NIE pozostawiać akumulatora w pobliżu źródeł ciepła, takich jak piec czy grzejnik,
ani w miejscu odsłoniętym na bezpośrednie światło słoneczne czy też wewnątrz
pojazdu w gorący dzień. Idealna temperatura przechowywania akumulatora
mieści się w przedziale od 20ºC do 30ºC (od 68°F do 86°F).
• NIE WOLNO umieszczać akumulatora na przewodach ani innych metalowych
przedmiotach, takich jak okulary z metalowymi oprawkami, zegarki, biżuteria
i spinki do włosów, ani też w ich pobliżu. W przeciwnym razie w akumulatorze
może dojść do zwarcia.
• NIE WOLNO transportować uszkodzonych akumulatorów.
•
•
•
•
•
•
•