User Guide

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Távirányító (modell: RM700B)
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O3 Pro
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[1]
2,4000–2,4835 GHz; 5,725–5,850 GHz
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Wi-Fi 6
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[1]
2,4000–2,4835 GHz; 5,150–5,250 GHz; 5,725–5,850 GHz
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Bluetooth 5.1
 2,4000–2,4835 GHz
 
 
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IT
Sicurezza in sintesi
Assicurarsi di comprendere e rispettare pienamente le leggi e le
normative locali sui sistemi a pilotaggio remoto prima di utilizzare
questo prodotto. Leggere tutti i documenti inclusi nella confezione,
visitare il sito Web ufficiale di DJI
TM
per guardare i video-tutorial e leggere
attentamente il manuale d’uso. Accertarsi di avere familiarità con i requisiti e i
limiti sui voli, le funzioni del prodotto, le singole modalità di volo, le operazioni
di volo sicure, il processo RTH di emergenza, e il comportamento dell’aeromobile
durante l’RTH.
Questo prodotto è relativamente complesso e il suo utilizzo comporta determinati
rischi. Deve essere usato con cautela, e l’operatore deve possedere una solida
conoscenza della sicurezza e nozioni di base sulle operazioni degli aeromobili.
NON utilizzare l’aeromobile fino a quando non si ha dimestichezza con le
sue funzioni e i metodi di utilizzo sicuro. Il mancato utilizzo in modo sicuro e
responsabile può causare danni allo stesso o ad altri beni, o persino infortuni
personali gravi per l’utente o altre persone.
1. Ambiente di volo
• Utilizzare l’aeromobile in spazi aperti e lontano da folle ed edifici.
• NON utilizzare l’aeromobile in condizioni meteorologiche avverse, tra cui
forti venti (di velocità superiore a 14m/s), tempeste di sabbia, neve, pioggia,
smog, grandine, temporali, tornado o uragani. Accertarsi di seguire le notifiche
visualizzate in DJI Pilot 2 per eseguire il Return to Home e far atterrare l’aeromobile
il prima possibile in caso di avviso di forti venti.
• NON far volare l’aeromobile ad altitudini superiori a 3.800m sopra il livello
del mare quando si utilizzano le eliche a sgancio rapido richiudibili, o 7.000m
sopra il livello del mare quando si utilizzano le eliche a sgancio rapido chiuse per
altitudini elevate.*
• NON utilizzare l’aeromobile in ambienti in cui la temperatura è inferiore a -20°C o
superiore a 40°C.
• NON far decollare l’aeromobile da oggetti in movimento come automobili e navi.
• NON utilizzare l’aeromobile vicino a superfici riflettenti, come acqua o
neve. Qualora ciò avvenga, il sistema di visione potrebbe non funzionare
correttamente.
• In caso di segnale GNSS debole (ad es., durante voli in ambienti interni), operare
l’aeromobile in ambienti ben illuminati e con buona visibilità. I sistemi di visione
potrebbero non funzionare correttamente in condizioni di scarsa illuminazione.
• NON operare l’aeromobile vicino a zone soggette a interferenze magnetiche
o radio, tra cui linee ad alta tensione, centrali elettriche di trasmissione su
larga scala, stazioni radar, stazioni base di telefonia mobile, torri di radio
e telediffusione, hotspot Wi-Fi, router e dispositivi Bluetooth. L’utilizzo
dell’aeromobile in tali aree soggette a troppe interferenze potrebbe causare un
comportamento anormale dell’aeromobile. Eseguire il Return to Home il prima
possibile, e far atterrare l’aeromobile se richiesto sull’app DJI Pilot 2.
* Misurazioni eseguite in presenza di una brezza leggera con la fotocamera dello
stabilizzatore e l’obiettivo installati nell’aeromobile. Il valore fornito ha soltanto
valore indicativo.
• 
L’accesso di sabbia all’interno del motore e del servo potrebbe ridurre la loro vita
utile.
• Volare in zone aperte. Edifici alti, strutture in acciaio, montagne, rocce o alberi
alti possono influenzare la precisione del GNSS di bordo e potrebbero bloccare il
segnale di trasmissione video.
2. Operazioni di volo sicure
• Accertarsi di non essere sotto l’effetto di alcol, droghe o anestesia e di non
soffrire di vertigini, affaticamento, nausea o altri disturbi fisici o mentali
che potrebbero compromettere la capacità di far funzionare l’aeromobile in
condizioni di sicurezza.
• I componenti di collegamento (compreso l’ammortizzatore dello stabilizzatore)
posti tra il corpo dell’aeromobile e la fotocamera dello stabilizzatore sono delicati.
Maneggiarle con cura. In caso di danni o cadute dell’ammortizzatore dello
stabilizzatore, contattare l’Assistenza DJI.
• Accertarsi che il blocco dello stabilizzatore sia nella posizione di blocco allineando
l’icona del lucchetto con il punto rosso sull’aeromobile. Si consiglia di ruotare il
blocco dello stabilizzatore in senso antiorario per garantire che lo stabilizzatore
della fotocamera sia montato in modo sicuro. Accertarsi che l’obiettivo sia
montato in modo sicuro e che la leva di blocco dell’obiettivo sia nella posizione di
blocco.
• Restare lontano dai bracci di trasformazione dell’aeromobile, per evitare
infortuni.
• NON porre la mano o le dita nei punti in cui è presente un’etichetta di
avvertimento.
• Se il meccanismo di trasformazione dell’aeromobile non funziona correttamente,
NON forzare il decollo del dispositivo. Se l’aeromobile non è in grado di eseguire
la trasformazione durante il volo, riprovare alcune volte. NON cercare di afferrare
l’aeromobile in volo con la mano.
• Tenersi a distanza dalle eliche rotanti e dai motori, per evitare infortuni.
• Tenere l’aeromobile sempre nel proprio campo visivo (visual line of sight, VLOS),
per garantire voli sicuri.
• Accertarsi di seguire le notifiche visualizzate in DJI Pilot 2 per eseguire il Return to
Home e far atterrare l’aeromobile il prima possibile in caso di avviso di forti venti,
calibrazione della bussola, sovraccarico o surriscaldamento del motore.
• Accertarsi che l’aeromobile sia passato alla modalità di atterraggio prima di
eseguire questa operazione. NON eseguire la trasformazione dell’aeromobile
in modalità ATTI. In caso contrario, l’aeromobile potrebbe perdere l’equilibrio e
spostarsi lateralmente.
• NON tentare di afferrare l’aeromobile o di sostenere il carrello di atterraggio
durante l’atterraggio del dispositivo. In caso contrario, si potrebbe interferire con
i sistemi di visione e causare infortuni.
• Attendere che le eliche si siano arrestate completamente dopo l’atterraggio,
quindi spegnere l’aeromobile e il radiocomando (RC). NON toccare la superficie
del motore per evitare infortuni.
• Se l’aeromobile cade accidentalmente in acqua, NON accenderlo immediatamente
dopo averlo estratto dal liquido. L’accensione di un aeromobile bagnato potrebbe
causare danni permanenti ai componenti.
• Smettere di usare l’aeromobile se non funziona correttamente. NON usare
l’aeromobile se è stato coinvolto in una collisione. Contattare l’Assistenza DJI o un
distributore autorizzato DJI per assistenza.
• Tenere l’aeromobile a una distanza di sicurezza da persone e animali durante
l’aggiornamento del firmware, la calibrazione dei sistemi o la configurazione dei
parametri.
• Accertarsi che la fotocamera dello stabilizzatore e altri carichi siano stati rimossi,
prima di far passare l’aeromobile alla modalità da trasporto. Posizionare
l’aeromobile su una superficie piatta prima di passare dalla modalità da trasporto
a quella di atterraggio e viceversa, per evitare di graffiare il sistema di visione
verso il basso e influire sulla capacità di posizionamento visivo.
• Utilizzare esclusivamente componenti originali DJI o autorizzati da DJI.
Componenti non autorizzati possono causare guasti del sistema e compromettere
la sicurezza del volo.
• NON modificare o alterare l’aeromobile, i suoi componenti o parti. La modifica
non autorizzata può causare guasti e compromettere la sicurezza, con
conseguenti incidenti di volo.
• Quando in DJI Pilot 2 è visualizzato un avviso sul livello basso della batteria,
seguire la notifica per far tornare l’aeromobile o farlo atterrare in un luogo sicuro.
Se si prosegue con il volo, l’aeromobile potrebbe essere obbligato ad atterrare

l’atterraggio. Se l’aeromobile perde energia e controllo durante il volo, potrebbe
incorrere in gravi danni, oltre che danneggiare beni, persone e animali.
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infrarossi, sulla funzione Atterraggio di sicurezza, sulle informazioni fornite da DJI
Pilot 2 e altre funzioni di assistenza del sistema. I sistemi di visione e rilevamento
a infrarossi non funzionano in determinate condizioni ambientali e l’aeromobile
potrebbe non rilevare automaticamente gli ostacoli e frenare. Prestare sempre
attenzione durante il volo, osservare l’ambiente circostante e mantenere il controllo
dell’aeromobile.
3. Informativa sulla sicurezza della batteria
Utilizzo
• NON consentire a liquidi di entrare in contatto con la batteria. NON lasciare la
batteria coperta di umidità o all’esterno sotto la pioggia. NON lasciar cadere la
batteria in acqua. In caso contrario, potrebbero verificarsi esplosioni o fiamme.
• NON utilizzare batterie non certificate da DJI.
• NON utilizzare batterie che presentino rigonfiamenti, perdite di liquido o altri tipi
di danni. In tali situazioni, contattare DJI o un distributore autorizzato DJI.
• NON utilizzare la batteria in ambienti soggetti a forti campi elettrostatici o
elettromagnetici. In caso contrario si potrebbe causare un grave guasto alla
batteria e all’aeromobile.
• NON smontare né perforare la batteria in alcun modo. In caso contrario, la
batteria potrebbe perdere liquido, infiammarsi o esplodere.
• Gli elettroliti presenti nella batteria sono altamente corrosivi. In caso di contatto
degli elettroliti con la pelle o con gli occhi, lavare immediatamente la zona
interessata con acqua e consultare un medico.
• NON utilizzare una batteria se quest’ultima ha subito un urto o impatto violento.
• Se la batteria cade in acqua con l’aeromobile durante il volo, estrarla
immediatamente e posizionarla in una zona sicura e all’aperto. Restare lontano
dalla batteria fino a quando non è completamente asciutta. NON utilizzare
nuovamente la batteria. Smaltire la batteria in base alle disposizioni locali.
• Utilizzare la batteria in un ambiente dalla temperatura compresa tra -20°C e 40°C;