Safety data sheet

Amperex Technology Limited
新能源科技有限公司
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MATERIAL SAFETY DATA SHEET
Issue: 2016-A Doc No.: 2016-A-084
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和电池;废锂电池和锂电池被运往回收或处理,禁止空运除非经起源国相关的国家机关
批准。
锂离子电池需经过 UN38.3 测试,如果未通过该测试,则不能运输,需重新设计。
若通过测试,则对于锂离子电池:遵循 UN3480,包装要求为 PI965。锂离子电池安装
在设备中的:遵循 UN3481,包装要求为 PI967。
电池测试满足联合国手册中第三部分测试标准 38.3 部分的所有要求(如下表)。
编号
项目
结果
备注
1
高度模拟试验
通过
测试 1 到 5 必须用相同的电芯或电池
按顺序进行
2
加热风险
通过
3
震动
通过
4
冲击
通过
5
外短路
通过
6
碰撞
通过
7
强制放电
通过
只针对电芯
14.2 海运要求
运输参考《国际海运危险货物规则》,按 UN NO 3480/3481 的要求管理,采用第二
类包装。安装牢固,互相隔离,防止短路,装有多于 24 个锂电池或 12 个锂电池组的包
件:须标记说明破损时遵守的特殊程序;随船备有一份破损时遵守的特殊程序说明文件.
《国际海运危险货物规则》188 条规定:对于锂离子电池,瓦特-小时比率不超过
100WH,并在电池容器外标明及瓦特-小时比率。除装在设备中外,电池和电池组须装
在完全将其密封的内包装箱内,电池或电池组须加以防护以免发生短路。
《国际海运危险货物规则》230条规定:电池或电池组的类型应满足联合国《实验和
标准手册》第三部分第38.3小节的每项试验要求。
获取更多信息,请拨打联系电话: +86-13860395119。
15. 法规信息
法规信息:见 ACGIH 第三部分规定暴露限值信息。
美国:本物质安全数据资料符合 OSHAS 相关要求。
国际:本物质安全数据资料符合欧盟(联合国),国际标准化组织(ISO)和国际劳工组
织(ILO)和美国(美国国家标准协会)标准 Z400.1-1993。