User manual

6. Mise sous tension du drone

1. Placez l'appareil sur le sol

2. Ouvrez le couvercle du compartiment de la batterie de l'appareil.

3. Placez la batterie dans le compartiment avec le cordon d'alimentation vers l'extérieur.

4. Connecter la batterie et le drone par le cordon d'alimentation

5. Garder les manches de l'émetteur et le drone immobile jusqu'à ce que le démarrage du système et

l'autocontrôle soit terminé ( ( ).

6. Mettez le câble d'alimentation dans le compartiment à piles.

7. Fermez le couvercle du compartiment de la batterie.

8. S'il vous plaît attendez que le PHANTOM soit complètement initialisé avant de décoller (la LED clignote

jaune 6 fois rapidement après cela, le mode contrôle clignote). Assurez-vous de ne pas voler le PHANTOM

jusqu'à ce que les 6 flash jaune disparaissent.

1. 1/ Assurez-vous d'utiliser uniquement le PHANTOM après la mise en place correcte d'initialisation!

S'il vous plaît contactez nous si le clignotement "démarrage du système et d'autocontrôle " n'est pas

correcte.

2/ Après la mise sous tension et avant le démarrage des moteurs, lorsque le fantôme est à l'arrêt, si le

voyant vert clignote 6 fois rapidement après le clignotement du mode de contrôle, s'il vous plaît connectez

vous à l'Assistant Software et faites l'étalonnage de base de l IMU en se référant au manuel avancé .

3/ Après le démarrage du système et l'auto-vérification est terminée, si le voyant lumineux clignote en rouge,

jaune et vert en permanence, cela signifie que les données IMU est anormal. Le PHANTOM ne fonctionne

pas, s'il vous plaît vous connecter à l'Assistant Software et suivez les conseils pour faire l'opération. Si elle

clignote rouges et jaunes en alternance ( ),cela signifie que l'erreur de la boussole est trop

grande, elle peut être causée par les trois cas suivants:

1. Il ya une substance ferromagnétique autour, d'abord assurez-vous que le compas a été correctement calibré, vous pouvez

tenir le drone (environ 1 m du sol), et de rester loin de l'objet matériel environnant possible ferromagnétique, s'il n'y a pas de

clignotement rouge et jaune après l'avoir levé environ 1 m du sol, alors cela n'affectera pas le vol.

2. Le module boussole avait été mis près d'un aimant; dans cette situation il faudra faire l étalonnage avec un aimant , voir la

vidéo à venir. Et ne surtout pas voler avant d avoir correctement fait l étalonnage , sinon risque de crash !

3. La boussole n'est pas correctement étalonné; dans cette situation s'il vous plaît étalonner la boussole à nouveau

correctement, s'il vous plaît voir l'étalonnage compas GPS pour plus de détails.