Instruction Manual

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IP2361
IT
2. Dichiarazione di incorporazione delle quasi macchine
(Direttiva 2006/42/CE, Allegato II-B)
Il fabbricante ASSA ABLOY Entrance Systems AB con sede in Lodjursgatan 10, SE-261 44 Landskrona, Sweden dichiara che il tipo di
apparecchiatura con nome Ditec NRG, automazione per porte sezionali è conforme alle seguenti Direttive:
- 2006/42/CE (MD);
- 2014/30/UE (EMCD);
- 2011/65/UE (RoHS 2);
- 2015/863/UE (modifica RoHS 2).
Firmato a nome e per conto di ASSA ABLOY Entrance Systems AB da:
Origgio, 2022-10-26 Matteo Fino
Head of Ind channel & Gate Automation
2.1 Direttiva macchine
Ai sensi della Direttiva Macchine (2006/42/CE) l’installatore che motorizza una porta o un cancello ha gli stessi obblighi del costrut-
tore di una macchina e come tale deve:
- Predisporre il fascicolo tecnico che dovrà contenere i documenti indicati nell’Allegato V della Direttiva Macchine;
(Il fascicolo tecnico deve essere conservato e tenuto a disposizione delle autorità nazionali competenti per almeno dieci anni a
decorrere dalla data di costruzione della porta motorizzata);
- Redigere la dichiarazione CE di conformità secondo l’Allegato II-A della Direttiva Macchine e consegnarla al cliente;
- Apporre la marcatura CE sulla porta motorizzata ai sensi del punto 1.7.3 dell’Allegato I della Direttiva Macchine.
- Assicurare la conformità della porta o del cancello motorizzato alle norme di sicurezza, installando i dispositivi di sicurezza necessari.
1. Avvertenze generali per la sicurezza
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ATTENZIONE! Importanti istruzioni per la sicurezza.
Seguire attentamente queste istruzioni.La mancata osser-
vanza delle informazioni contenute nel presente manuale può
dare luogo a gravi infortuni alle persone o danni all’apparec-
chio. Conservare le presenti istruzioni per futuri riferimenti. Il
presente manuale e quelli per eventuali accessori, si possono
scaricare dal sito www.ditecautomations.com
Il presente manuale di installazione e rivolto esclusivamente a
personale qualificato • L’installazione, i collegamenti elettrici
e le regolazioni devono essere effettuati da personale qualifi-
cato nell’osservanza della Buona Tecnica e in ottemperanza
alle norme vigenti • Leggere attentamente le istruzioni prima
di iniziare l’installazione del prodotto. Una errata installazione
può essere fonte di pericolo • Prima di iniziare l’installazione
verificare l’integrità del prodotto.
I materiali dell’imballaggio (plastica, polistirolo, ecc.) non
vanno dispersi nell’ambiente e non devono essere lasciati
alla portata dei bambini in quanto potenziali fonti di pericolo •
Non installare il prodotto in ambiente e atmosfera esplosivi: pre
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senza di gas o fumi infiammabili costituiscono un grave pericolo
per la sicurezza • Assicurarsi che l’intervallo di temperatura di
operazione indicato nei dati tecnici sia compatibile con il luogo di
utilizzo • Prima di installare la motorizzazione, verificare che la
struttura esistente, nonché gli elementi di supporto e di guida,
abbiano i necessari requisiti di robustezza e stabilità, controllare
la stabilità e la scorrevolezza della parte guidata e assicurarsi che
non sussista alcun rischio di deragliamento o caduta. Apportare
tutte le modifiche strutturali relative alla realizzazione dei franchi
di sicurezza ed alla protezione o segregazione di tutte le zone di
schiacciamento, cesoiamento, convogliamento e di pericolo in ge
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nere. Il costruttore della motorizzazione non e responsabile dell’i-
nosservanza della Buona Tecnica nella costruzione degli infissi da
motorizzare, nonché delle deformazioni che dovessero interveni-
re nell’utilizzo • I dispositivi di sicurezza (fotocellule, coste sensi-
bili, stop di emergenza, ecc.) devono essere installati tenendo in
considerazione le normative e le direttive in vigore, i criteri della
Buona Tecnica, l’ambiente di installazione, la logica di funziona-
mento del sistema e le forze sviluppate dalla porta o cancello mo-
torizzati • I dispositivi di sicurezza devono proteggere eventuali
zone di schiacciamento, cesoiamento, convogliamento e di peri-
colo in genere, della porta o cancello motorizzati. Applicare le se-
gnalazioni previste dalle norme vigenti per individuare le zone
pericolose • Ogni installazione deve avere visibile l’indicazione dei
dati identificativi della porta o cancello motorizzati • Prima di col-
legare l’alimentazione elettrica accertarsi che i dati di targa siano
rispondenti a quelli della rete di distribuzione elettrica. Prevedere
sulla rete di alimentazione un interruttore/sezionatore onnipolare
con distanza d’apertura dei contatti uguale o superiore a 3 mm.
Verificare che a monte dell’impianto elettrico vi sia un interruttore
differenziale e una protezione di sovracorrente adeguati nell’os-
servanza della Buona Tecnica e in ottemperanza alle norme vi-
genti • Quando richiesto, collegare la porta o cancelli motorizza-
ti ad un efficace impianto di messa a terra eseguito come indicato
dalle vigenti norme di sicurezza • Prima di consegnare l’impianto
all’utilizzatore finale, assicurarsi che l’automazione sia adeguata-
mente regolata per soddisfare le requisiti funzionali e di sicurez-
za, e che tutti i dispositivi di comando, di sicurezza e di sblocco
manuale funzionino correttamente.
Durante gli interventi di manutenzione e riparazione, to-
gliere l’alimentazione prima di aprire il coperchio per ac-
cedere alle parti elettriche • La rimozione del carter di prote-
zione dell’automazione deve essere eseguita esclusivamente
da personale qualificato.
La manipolazione delle parti elettroniche deve essere ef-
fettuata munendosi di bracciali conduttivi antistatici col-
legati a terra. Il costruttore della motorizzazione declina ogni
responsabilità qualora vengano installati componenti incom-
patibili ai fini della sicurezza e del buon funzionamento • Per
l’eventuale riparazione o sostituzione dei prodotti dovranno es-
sere utilizzati esclusivamente ricambi originali • L’installatore
deve fornire tutte le informazioni relative al funzionamento au-
tomatico, manuale e di emergenza della porta o cancello mo-
torizzati, e consegnare all’utilizzatore dell’impianto le istruzioni
d’uso e sicurezza.