Instruction Manual
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CROSS30 - IP1777
FRANÇAIS
1. DONNEES TECNIQUES
CROSS30E CROSS30
Alimentation 400 V~ 50 Hz 400 V~ 50 Hz
Absorption 2,1 A 2,1 A
Puissance moteur 550 W 550 W
Poussée 3000 N 3000 N
Vitesse vantail 0,16 m/s 0,16 m/s
Course max 20 m -
Portée maximale 3000 kg 3000 kg
Classe de service 5 - TRES INTENSIF 5 - TRES INTENSIF
Intermittence S3 = 100% S3 = 100%
Température -20 °C / +55 °C -20 °C / +55 °C
Degrèdeprotection IP45 IP45
Armoire electronique E1T (incorporé) -
2. REFERENCES ILLUSTRATIONS
La garantie de fonctionnement et les performances déclarées
ne peuvent être obtenues qu’en utilisant les accessoires et les
dispositifs de sécurité DITEC.
2.1 Référencesinstallationtype(g.1)
[1] Radiocommande
[2] Lampe clignotante
[3] Sélecteur à clé
[4] Motoréducteur + armoire electronique
[5] Photocellules
[6] Bord sensible
[7] Butée d’arrêt à l’ouverture et à la fermeture
[8] Relier l’alimentation à un interrupteur omnipolaire de type
homologué avec distance d’ouverture des contacts d’au
moins 3 mm (non fourni).
Pour le raccordement au réseau, utiliser un conduit
indépendant et séparé des raccordements aux dispositifs
de commande et de sécurité.
2.2 Référencesmotoréducteur(g.3)
[9] Moteur
[10] Serre-l
[11] Carter
[12] Bornier
[13] Vis de déblocage
[14] Pignon module 6
[15] Fins de course magnétiques
[16] Plaque de base
[17] Patte n de course
[18] Fin de course portillon de deblocage
3. INSTALLATION
Toutes les mesures reportées sont exprimées en millimètres
(mm), à moins d’indications diérentes.
3.1 Contrôles préliminaires
Contrôler la stabilité du vantail (déraillement et chutes latérales)
et l’état des galets de roulement, ainsi que l’absence de frotte-
ment provenant des guides supérieurs.
Le rail de roulement doit être ancré solidement au sol, visible
de tout son long et ne doit pas présenter d’inégalités pouvant
gêner le mouvement du vantail.
Prévoir des butées d’arrêt à l’ouverture et à la fermeture.
Remarque: vérier que le portail ne puisse pas sortir des rails
de roulement et tomber.
Si le portail présente des fentes, il est nécessaire de les fermer
pour éliminer les points de cisaillement.
Installer sur le bord du vantail des éléments pour la sécurité, de
façon à réduire les forces à l’impacte.
3.2 Préparation plaque de base
- Insérer les pattes de xation dans la plaque de base [16]
et les xer avec les écrous livrés.
- Préparer une dalle de ciment en noyant les pattes de
xation et la plaque de base, qui devra être parfaitement
horizontale et propre. Pour ce faire, respecter les dimen-
sions indiquées sur la gure (le sens d’appui au sol est
indiqué sur la plaque de base). Si une dalle de ciment est
déjà présente, xer la plaque de base à l’aide des chevilles
(non livrées) pouvant supporter une poussée d’au moins
3000 N.
Attention: la plaque d’assise est plus petite que la base du
motoréducteur. Vérier qu’il n’y a pas d’encombrements
sur les côtés de la plaque de base [*].
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