Instruction Manual

14
CROSS30 - IP1777
FRANÇAIS
CONSIGNES GENERALES DE SECURITE
Le présent manuel d’installation s’adresse exclusivement
à un personnel qualié.
L’installation, les branchements électriques et les réglages
doivent être e󰀨ectués conformément à la bonne pratique et aux
normes en vigueur. Lire attentivement les instructions avant de
commencer l’installation du produit. Une mauvaise installation
peut être source de danger. Ne pas jeter dans la nature les
matériaux qui composent l’emballage (plastique, polystyrène,
etc.) et ne pas les laisser à la portée des enfants car ils sont une
source potentielle de danger. Avant de commencer l’installation,
vérier l’intégrité du produit.
Ne pas installer le produit en atmosphère et environnement
explosifs: la présence de gaz ou de fumées inammables
constitue un grave danger pour la sécurité. Avant d’installer
la motorisation, apporter toutes les modications structurelles
relatives à la réalisation des distances minimales de sécurité et
à la protection ou séparation de toutes les zones d’écrasement,
cisaillement, entraînement et de danger en général.
Vérier que la structure existante remplit les prescriptions de
robustesse et stabilité.
Le fabricant de la motorisation décline toute responsabilité quant
à l’inobservation de la bonne pratique dans la construction des
portes et portails à motoriser, et aux déformations qui pourraient
se produire au cours de l’utilisation.
Les dispositifs de sécurité (cellules photoélectriques, bourrelets
sensibles, arrêt d’urgence, etc.) doivent être installés en tenant
compte : des réglementations et directives en vigueur, des
règles de la bonne pratique, de l’environnement d’installation,
de la logique de fonctionnement du système et des forces
développées par la porte ou le portail motorisé.
Les dispositifs de sécurité doivent protéger toutes zones
d’écrasement, cisaillement, entraînement et de danger en
général, de la porte ou du portail motorisé. Appliquer les
signalisations prévues par les normes en vigueur pour signaler
les zones dangereuses.
L’indication des données d’identication de la porte ou du portail
motorisé doit être visible sur chaque installation.
Avant de mettre sous tension, s’assurer que les données
gurant sur la plaque signalétique correspondent à celles
du secteur.
Prévoir sur le réseau d’alimentation un interrupteur/sectionneur
omnipolaire avec une distance d’ouverture des contacts égale ou
supérieure à 3 mm. Vérier la présence en amont de l’installation
électrique d’un disjoncteur di󰀨érentiel et d’une protection contre
la surintensité adéquats.
Si nécessaire, raccorder la porte ou le portail motorisé à une
installation de mise à la terre réalisée conformément aux
prescriptions des normes de sécurité en vigueur. Au cours
des interventions d’installation, entretien et réparation, couper
l’alimentation avant d’ouvrir le couvercle pour accéder aux
parties électriques.
N’e󰀨ectuer la manipulation des parties électroniques
qu’après s’être muni de bracelets conducteurs antistatiques
reliés à la terre.
Le fabricant de la motorisation décline toute responsabilité
quant à la sécurité et au bon fonctionnement si des composants
incompatibles sont installés. En cas de réparation ou de
remplacement des produits, utiliser exclusivement les pièces
de rechange DITEC.
L’installateur doit fournir toutes les informations relatives au
fonctionnement automatique, manuel et d’urgence de la porte
ou du portail motorisé, et remettre le mode d’emploi à l’utilisateur
de l’installation.
DIRECTIVE MACHINE
Aux termes de la Directive Machines (2006/42/CE), l’installateur
qui motorise une porte ou un portail a les mêmes obligations que
le constructeur d’une machine et il doit, comme tel :
-Rédiger le dossier technique qui devra contenir les documents
indiqués dans l’Annexe V de la Directive Machines ;
Le dossier technique doit être conservé et à disposition des auto-
rités nationales compétentes pendant au moins dix ans à compter
de la construction de la porte ou du portail motorisé(e) ;
-rédiger la déclaration CE de conformité selon l’Annexe II-A de
la Directive Machines et la remettre au client ;
-mettre le marquage CE sur la porte ou le portail motorisé(e)
conformément au point 1.7.3 de l’Annexe I de la Directive
Machines.
MODE D’EMPLOI
Classe de service: 5 (minimum 5 ans d’utilisation avec 600
cycles par jour).
Utilisation: TRES INTENSIF (Pour accés de type collectif avec
passage pour véhicules ou passage piétons trés intensif).
- Les performances d’utilisation se réfèrent au poids recom-
mandé (environ 2/3 du poids maximum admis). L’utilisation
avec le poids maximum admis peut entraîner une diminution
des performances ci-dessus.
- La classe de service, les temps d’utilisation et le nombre de
cycles consécutifs sont donnés à titre indicatif. Il s’agit de
valeurs relevées statistiquement dans des conditions mo-
yennes d’utilisation, n’o󰀨rant donc pas une précision absolue
pour chaque cas spécique. Ces valeurs se réfèrent à la
période pendant laquelle le produit fonctionne sans aucune
intervention d’entretien exceptionnel.
- Tout accès automatique présente des éléments variables
tels que: frottements, compensations et conditions envi-
ronnementales pouvant modier fondamentalement aussi
bien la durée que la qualité de fonctionnement de l’accès
automatique ou d’une partie de ses éléments (entre autres,
les automatismes). L’installateur est tenu d’adopter des coef-
cients de sécurité adaptés à chaque installation spécique.
DECLARATION D’INCORPORATION DES
QUASI-MACHINES
(Directive 2006/42/CE, Annexe II-B)
Le constructeur ASSA ABLOY ES AB sis à Lodjursgatan 10,
SE-261 44 Landskrona, Sweden, déclare que l’automatisme
pour portails coulissants de type Ditec CROSS30 :
- est construit pour être installé dans un portail manuel pour
constituer une machine au sens de la Directive 2006/42/CE. Le
fabricant du portail motorisé doit déclarer la conformité au sens
de la Directive 2006/42/CE (annexe II-A), avant la mise en ser-
vice de la machine ;
- est conforme aux conditions requises de sécurité applicables et
indiquées à l’annexe I, chapitre 1 de la Directive 2006/42/CE ;
- est conforme à la Directive Compatibilité Électromagnétique
2014/30/EU ;
- est conforme à la Directive RED 2014/53/EU ;
- la documentation technique est conforme à l’annexe VII-B de la
Directive 2006/42/CE ;
- la documentation technique est gérée par le Bureau Technique
de Ditec Spa (situé à Largo U. Boccioni, 1 - 21040 Origgio (VA) -
ITALY) et elle est disponible sur demande en envoyant un e-mail
à l’adresse [e-mail] ;
- une copie de la documentation technique sera fournie aux auto-
rités nationales compétentes, sur demande dûment motivée.
Lan dskr ona, 01-07-2016 Matteo Fino
(Président)