User manual

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5 Dépannage
5 Dépannage
5.1 Si l'appareil ne fonctionne pas comme il devrait
Veuillez vérifier, en vous aidant du tableau, si vous ne pouvez pas remédier vous-même à l'anoma-
lie.
AVERTISSEMENT:
Risque de blessures ! N'utilisez jamais un appareil défectueux ! Avant de chercher la cause de
l'anomalie, éteignez l'appareil et débranchez la fiche de la prise électrique.
Problème Cause possible Solution
L'appareil ne
s'enclenche pas
ou s'arrête sou-
dainement d'as-
pirer.
La protection contre les sur-
chauffes s'est déclenchée (p.
ex. à cause d'un fort encrasse-
ment des filtres ou pour une rai-
son semblable).
Éteignez l'appareil. Recherchez la cause de
la surchauffe. Attendez environ 30 minutes.
Une fois l'appareil refroidi, vous pouvez le
remettre en marche.
L'appareil n'as-
pire presque
plus.
Le bac à poussière est trop
plein.
Videz le bac à poussière, ZChapitre 4.1,
„Vider le bac à poussière“.
Les composants du filtre sont
sales.
Videz le bac à poussière, ZChapitre 4.1,
„Vider le bac à poussière“, et nettoyez les
composants du filtre, ZChapitre 4.2,
„Nettoyage du bac à poussière et des
composants du filtre“ et ZChapitre 4.3,
„Nettoyage du filtre de sortie d'air“.
La brosse turbo est en place,
mais la position du capot n'est
pas bonne.
Pivotez le capot pour l'ouvrir ou le fermer
suivant la direction du nettoyage en profon-
deur, ZChapitre 3.5, „En cas de besoin :
Mettre en place la brosse turbo“.
De la poussière
s'échappe pen-
dant que j'aspire.
Le bac à poussière n'a pas été
remis en place correctement
après le nettoyage.
Le bac à poussière doit s'enclencher inté-
gralement avec un déclic. Si cela n'est pas
possible, il se peut que le séparateur et/ou le
filtre Dual de protection du moteur ne soient
pas mis en place correctement, ZChapitre
4.2, „Nettoyage du bac à poussière et des
composants du filtre“.
Le filtre de sortie d'air n'a pas
été remis en place correcte-
ment après le nettoyage.
En remettant le filtre de sortie d'air en place,
faites attention à ce qu'il ne dépasse pas,
ZChapitre 4.3, „Nettoyage du filtre de sortie
d'air“.
Il n'est pas pos-
sible de pivoter/
régler la brosse
turbo.
La touche de blocage de la
brosse turbo (Fig. 1/3) est blo-
quée.
Débloquez la touche de blocage de la
brosse turbo (Fig. 1/3), en la poussant vers
le haut.