Operation Manual

FRANÇAIS
Chapitre 1: Guide pour une utilisation en toute sécurité sur route et en tout-terrainFR-10
Composants en fibre de carbone
A poids égal, la fibre de carbone est plus solide
que l'acier ou l'aluminium. Cette caractéristique a
contribué à sa grande popularité auprès des cyclistes.
Malgré leur grande solidité, les fibres de carbone
peuvent être soumises à des surcharges
(endommagées ou cassées) suite à un choc, un
accident ou une manipulation inadéquate. De
plus, le comportement d'une fibre de carbone
en surcharge est diérent. Une pièce métallique
en surcharge va d'abord se plier ou se déformer
avant de se briser suite à la surcharge (Figure 8).
Une pièce en fibres de carbone en surcharge ne
plie pas ou ne se déforme pas. Autrement dit,
une pièce en fibres de carbone endommagée
(résistance réduite suite au dégât) peut paraître
normale, même après avoir été soumise à une
charge qui aurait plié la pièce en métal. Mais
lorsque la charge est supérieure à la force de la
fibre de carbone, la fibre ne se plie pas, elle se
casse (Figure 8).
Procédure de vérification de la surface
1. Nettoyez complètement la pièce à l'aide d'un
chion humide.
2. Recherchez attentivement les éventuels
problèmes:
• Gries ou rainures
• Décoloration
• Fissures
• Fibres désolidarisées
• Autres défauts de surface
Procédure de recherche d'un éventuel
changement de rigidité (test de torsion)
Sans rouler, utilisez la pièce normalement
tandis qu'une autre personne est attentive aux
bruits ou aux mouvements inhabituels. Par
exemple, asseyez-vous sur la selle pendant
qu'une autre personne vérifie si la tige ne se
tord pas de manière anormale. Une torsion
excessive indique un problème potentiel.
Procédure de recherche de zones
délaminées (test du tapotement).
Le test du tapotement est illustré dans une vidéo
1. Nettoyez complètement la pièce à l'aide d'un
chion humide.
AVERTISSEMENT. La fibre de carbone
peut masquer les dégâts provoquer par un
accident ou un impact. Une fibre de carbone
endommagée peut se briser soudainement et
provoquer des blessures graves, voire
mortelles. Si vous pensez que votre vélo a subi
un impact ou a été impliqué dans un accident,
arrêtez de rouler sur le champ. Vérifiez la pièce
avant de rouler ou emmenez le vélo chez votre
revendeur pour réaliser un entretien.
FIGURE 8:
Fourches en surcharge:
• Gauche: fourche
métallique pliée en raison
d'une surcharge
• Droite: la fourche en
fibre de carbone a résisté
à une charge bien plus
lourde, mais s'est séparée
après la surcharge.
Nous orons à nos clients un généreux
programme de remplacement. Si vous
endommagez accidentellement votre vélo ou
une pièce en fibres de carbone, rendez-vous
chez votre distributeur pour en savoir plus sur ce
programme.
Tests de la fibre de carbone
Cette section présente la marche à suivre pour
inspecter une pièce en fibre de carbone.
Si un accident ou un impact n'a pas été
susamment violent pour briser les fibres de
carbone, cela ne signifie pas que la pièce ne
présente pas des dégâts internes ou masqués.
Dans ce cas de figure, lisez attentivement les
instructions suivantes et vérifiez l'élément en
fibres de carbone. Les résultats de ces tests ne
sont pas concluants: si vous doutez de la sûreté
d'une pièce, remplacez-la.
Les éléments en fibres de carbone peuvent être
endommagés accidentellement par un mauvais
travail mécanique. Lisez la section Avertissements
sur les interventions mécaniques à la page 1.