Operation Manual

FRANÇAIS
Chapitre 1: Guide pour une utilisation en toute sécurité sur route et en tout-terrainFR-8
FIGURE 6:
Alignement du patin de
frein
1. Patin de frein aligné sur
la surface de la jante
2. Le patin et la jante doivent
être parallèle, avec un
dégagement de 1 à 2 mm
3. Sens de rotation de la
jante
4. Pincement de 0.5 à 1 mm
AVERTISSEMENT. Un système de
freinage endommagé ou mal réglé augmente
le risque de perte de contrôle et de chute.
Procédez à une inspection complète des
freins avant chaque sortie. Si les freins ne
fonctionnent pas correctement, ne roulez
pas avec votre vélo. Réglez les freins ou
emmenez le vélo chez votre revendeur afin
qu'il réalise un entretien.
Freins manuels sur jante: le frein est relié au
levier via un câble. La pression sur le levier serre
les patins de frein sur la jante.
Actionnez le levier pour confirmer que les freins
bougent librement et arrêtent le vélo. Si le levier
touche le cintre lorsqu'il est actionné, cela signifie
que les freins sont trop mous. Veillez à ce que les
patins de frein soient alignés sur la surface de la
jante (Figure 6). Quand les freins sont relâchés, il
doit y avoir un espace de 1 à 2 mm entre les patins
et la jante. Si les patins sont trop proches de la
jante, cela signifie que les freins sont trop tendus.
ATTENTION. Les freins à disque et les
disques chauent lors du freinage et
peuvent provoquer des brûlures au contact
avec la peau. De plus, les bords du disque
peuvent être coupants. Evitez de toucher le
disque ou les freins à disque lorsqu'ils sont
chauds ou lorsque le disque tourne.
Freins à disque: le frein est relié au levier par
un câble ou un flexible hydraulique. Le levier
commande le frein qui applique une pression sur
un disque fixé au moyeu de la roue.
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Actionnez le levier pour confirmer que les freins
bougent librement et arrêtent le vélo. Si le levier
touche le cintre lorsqu'il est actionné, cela
signifie que les freins sont trop mous. Lorsque
les freins sont relâchés, l'espace entre les patins
de frein et le disque doit être compris entre
0.25 et 0.75 mm. Si les patins sont trop près du
disque, cela signifie que les freins ne sont pas
alignés ou qu'ils sont trop tendus.
Freins internes au moyeu: le levier est relié via
un câble à un mécanisme dans le moyeu.
AVERTISSEMENT. Les freins internes au
moyeu chauent lors du freinage et peuvent
provoquer des brûlures au contact avec la
peau. Ne touchez pas le moyeu ou les ailettes
de refroidissement lorsqu'ils sont chauds.
Vérifier les freins
Suivez les instructions de vérification adaptées
au type de frein utilisé par votre vélo:
• Freins manuels sur jante
• Freins à disqute
• Freins internes sur moyeu
• Freins à rétropédalage
FIGURE 5:
Système de fixation rapide
des roues
1. Ecrou de réglage
2. Levier
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Les freins sont trop mous si le levier doit
franchir une course supérieure à 15 mm pour
arrêter le vélo. Les freins sont trop tendus si la
course du levier est inférieure à 7 mm.
Freins à rétropédalage: le frein est actionné
lorsque vous pédalez en arrière.
Le frein doit être appliqué avant que la
manivelle ne réalise une rotation de 60 degrés
(1/6 de tour). C'est la chaîne qui actionne le
frein. Vérifiez donc que sa tension est correcte
et qu'elle ne peut pas dérailler. La plage de
mouvement vertical admissible de la chaîne
est comprise entre 6 et 12 mm (Figure 7).