Use and Care Manual

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llenado.
5. Reponga el tapón del aceite (U) y ajústelo firmemente.
V = Lleno
W = Agregar
S = Tapón
T = Cristal de la vista del
nivel de aceite
U = Tapon de llenado de
aceite
Fig. 4
Correa - Reemplazo
ADVERTENCIA: Esta unidad se enciende automáticamente.
SIEMPRE apague y desenchufe el compresor, y purgue toda
la presión del sistema antes de realizar el mantenimiento del
compresor, y cuando el compresor no esté en uso. No utilice
la unidad si se le han retirado las cubiertas o el protector
de la correa. Existe riesgo de lesión grave por contacto con
partes móviles. Supercies calientes. Riesgo de quemadura.
El cabezal de la bomba y las piezas circundantes están muy
calientes: no los toque. (Consulte las Supercies calientes
identicadas en la Fig. 2). Espere hasta que el compresor se
enfríe antes de realizar el mantenimiento.
1. Mueva la palanca Auto/Off a la posición “Off”, desconectar el
suministro eléctrico, y
X
liberar toda presión de
aire dentro del tanque.
2. Retire la parte frontal del
protector de la correa
quitando los 5 tornillos
(X) con un destornillador
de estrella (Phillips).
3. Marque la posición de
la bomba sobre el mon-
tante.
4. Afloje los tornillos montantes del motor y deslice éste hacia el
compresor.
5. Retire la correa y reemplácela por una nueva.
6. Vea Regulación de la tensión de la correa antes de ajustar
los tornillos montantes del motor.
.
Regulación de la Tensión de la Correa
1. Deslice el motor a su posición original; alinéelo con la marca
efectuada antes
Fuerza hacia abajo
Deflexión
sobre el montante.
2. Ajuste los dos
tornillos exteriores del
motor, lo suficiente
para sostener a éste
en posición hasta
verificar la alineación
de la polea y el
volante.
3. La correa debe