Use and Care Manual

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Español
CÓDIGO CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN POSIBLE
14
El regulador no está correctamente ajustado para el
uso de un accesorio
Es normal que se presente alguna caída de presión cuando
se usa un accesorio, ajuste el regulador como se indica en
Regulador en la sección Características si la caída es excesiva.
NOTA: Ajuste la presión regulada bajo condiciones de flujo
mientras se usa el accesorio.
15
El regulador está dañado Reemplácelo
16
Regulador abierto Gire la perilla del regulador en sentido contrario a hasta su tope incor-
porado.
17
Volaje bajo/sobrecarga del motor CVerifique que el suministro de energía sea el adecuado y que
el compresor se encuentre conectado en un circuito exclusivo.
Si está usando un cordón prolongador, intente utilizar el equipo
sin el mismo. Si el compresor de aire se conecta a un circuito
protegido por un fusible, utilice fusibles temporizados de doble
elemento (sólo Buss Fusetron tipo “T”).
18
Pasajes de aire restringidos Inspeccione y reemplace los tubos de transferencia o la válvula
de retención, según sea necesario.
19
Bajo voltaje al motor Suministre la energía adecuada.
20
Válvula de retención dañada. Reemplace la válvula de retención.
21
Bomba tomada Comuníquese con un centro de servicio de fábrica DeWALT o con un
centro de servicio autorizado DeWALT.
22
Mala ventilación Vuelva a ubicar el compresor en una zona con aire fresco, seco
y bien circulado, por lo menos a 30 cm (12”) de la pared más
cercana.
23
Superficies de enfriamiento sucias Limpie muy bien todas las superficies de enfriamiento.
24
Demasiada contrapresión en el tanque Abra la llave de desconpresión al arrancar el motor.
25
El compresor está demasiado frío Mueva el compresor a un lugar más cálido.