User Manual
57
УКРАЇНСЬКА
Ваш інструмент оснащений портом для видалення пилу
30
.
Порт для видалення пилу дозволяє підключити інструмент
до зовнішнього пилососа, використовуючи систему AirLock™
(DWV9000‑XJ), або стандартний пристрій для видалення пилу
35 мм.
УВАГА! ЗАВЖДИ використовуйте пилосос,
розроблений згідно з відповідними директивами
щодо викиду пилу при розрізанні деревини.Шланги
багатьох пилососів можна прикріпити
безпосередньо до отвору для видалення пилу.
ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ
Ваш інструмент виробництва компанії DeWALT призначений
для роботи протягом довгого часу з мінімальним
обслуговуванням. Довга задовільна робота приладу
залежить від належного обслуговування приладу та
регулярного його очищення.
УВАГА! Щоб знизити ризик серйозних тілесних
ушкоджень, вимкніть інструмент та
відключіть акумулятор перед виконанням
будь-яких налаштувань або зніманням/
встановленням додаткового обладнання або
приладдя. Випадковий запуск може призвести до
травм.
Зарядний пристрій та акумулятор не підлягають
обслуговуванню.
Змащування
В інструменті використовуються самозмазуючі кулькові
і роликові підшипники, і повторне змащування не
потрібне.Однак рекомендується раз на рік доставляти або
відправляти інструмент в сервісний центр для ретельного
очищення, огляду і змащування редуктора.
Очищення
УВАГА! Коли пил та бруд стають помітними
та починають накопичуватися біля
вентиляційних отворів, видувайте бруд та
пил зсередини основного корпусу за допомогою
сухого повітря.Використовуйте рекомендовані
засоби захисту органів зору та рекомендовану
протипилову маску при виконанні цієї операції.
УВАГА! Ніколи не використовуйте розчинники
та інші агресивні хімічні засоби для очищення
неметалевих деталей інструмента.Такі хімічні
речовини можуть нанести шкоду матеріалам, що
використовуються в цих деталях.Використовуйте
вологу тканину, змочену лише водою з м’яким
милом.Не дозволяйте рідині потрапляти всередину
інструмента та ніколи не занурюйте деталі
інструмента в рідину.
Нижній захисний кожух
Нижній захисний кожух завжди повинен вільно обертатися
і закриватися від повністю відкритого до повністю
закритого положення.Перед різанням завжди перевіряйте
правильність роботи, повністю відкриваючи захисний
кожух і даючи йому закритися.Якщо кожух закривається
повільно або не повністю, його потрібно почистити або
відремонтувати.Не використовуйте пилку, поки кожух
не буде правильно працювати.Для очищення кожуха
використовуйте сухе повітря або м'яку щітку, щоб видалити
всі накопичення тирси або сміття зі шляху кожуха і навколо
нього.Якщо все ще виникають проблеми, кожух підлягає
обслуговуванню в авторизованому сервісному центрі.
Регулювання опорної пластини (рис. G, H)
Ваша опорна пластина була встановлена на заводі таким
чином, щоб пильний диск був перпендикулярний до опорної
пластини.Якщо після тривалого використання вам необхідно
вирівняти диск заново, дотримуйтесь інструкцій, наведених
нижче:
Регулювання для розрізів під 90 градусів
1. Поверніть пилку на 0 градусів нахилу.
2. Поставте пилку на бік і втягніть нижній захисний кожух.
3. Встановіть глибину розрізу на 51 мм.
4. Послабте важіль регулювання кута нахилу (
10
(рис.G).Помістіть косинець між диском і опорною
пластиною, як показано на рис. H.
5. За допомогою гайкового ключа повертайте гвинт
регулювання (
25
, рис. H) на нижній стороні опорної
пластини до тих пір, поки диск і опорна пластина не
будуть стикатися з косинцем урівень.Знов затягніть
важіль регулювання кута нахилу.
Регулювання важеля регулювання кута нахилу
Можливо, буде потрібно відрегулювати важіль регулювання
кута нахилу
10
.З часом він може ослабнути і вдаритися об
опорну пластину перед затягуванням.
Затягування важеля:
1. Тримайте важіль регулювання кута нахилу
10
і відкрутіть
контргайку
24
.
2. Відрегулюйте важіль регулювання кута нахилу,
повертаючи його в потрібному напрямку приблизно на
1/8 оберту.
3. Знов затягніть гайку.
Диски
Тупий диск призведе до неефективного різання,
перевантаження двигуна пилки, надмірного утворення
сколів, а також збільшить ймовірність віддачі.Замінюйте
пильні диски, якщо пилку стає нелегко проштовхнути через
розпил, якщо двигун працює з великим навантаженням, або
якщо пильний диск занадто сильно нагрівається.Хороша
практика – тримати під рукою додаткові диски, щоб гострі
диски були доступні для негайного використання.Тупі диски
можна заточувати в більшості випадків.










