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Article Information Sheet
Fiche d'information Article
Product name: Li-ion Polymer Battery
Printing date: 27-Sept-2020
Nom du produit: Batterie polymère Li-ion
Date d'impression: 27-Sept-2020
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material and contain for disposal.
8. DISPOSAL CONSIDERATIONS
Dispose of used (or excess) batteries in compliance with federal,
state/provincial and local regulations. Do not accumulate large quantities of
used batteries for disposal as accumulations could cause batteries to
short-circuit. Do not incinerate. In countries, such as Canada and the EU,
where there are regulations for the collection and recycling of batteries,
consumers should dispose of their used batteries into the collection
network at municipal depots and retailers. They should not dispose of
batteries with household trash.
9. Transport information
The transportation of primary lithium cells and batteries is regulated by the
International Civil Aviation Organization, International Air Transport
Association, International Maritime Dangerous Goods Code and the US
Department of Transportation. The batteries must meet the following
criteria for shipment: 1. Air shipments must meet the requirements listed
in Special Provision A45 of the International Air Transport Association
Dangerous Goods Regulations. 2. Meet the requirements for the US
Department of Transportation listed in 49 CFR 173.185. 3. The transport of
primary lithium batteries is prohibited aboard passenger aircraft. Refer to
the Federal Register December 15, 2004 (Hazardous Materials; Prohibited
on the Transportation of Primary Lithium Batteries and Cells Aboard
Passenger Aircraft; Final Rule)
Lithium batteries shipped as "Lithium batteries", "Lithium batteries packed
with equipment", or "Lithium batteries contained in equipment" may not be
classified as "Dangerous Goods" when shipped in accordance with "special
provision A45 of IATA-DGR" or "special provision 188 of IMO-IMDG Code"
(a) UN number
3480&3481
(b) UN Proper shipping name
LITHIUM ION BATTERIES (including
Batteries (non
emballés)
courts-circuits. éliminer tous les
sources d'allumage. Évacuer la zone et laisser les vapeurs se
dissipent. Le personnel de nettoyage devrait
porter des EPI appropriés pour éviter les yeux et contact avec la
peau et l'inhalation des vapeurs ou fumées.
Augmenter la ventilation. batteries cueillent et les placer dans un
récipient approprié pour
disposition. Retirez tout liquide déversé avec une matière
absorbante et contiennent pour l'élimination.
8. CONSIDERATIONS RELATIVES À L'ÉLIMINATION
Jetez les piles usagées (ou excédent) conformément aux règlements fédéraux,
provinciaux / provinciaux et locaux. Ne pas accumuler de grandes quantités de piles
usagées pour l'élimination comme accumulations pourraient provoquer un
court-circuit. Ne pas incinérer. Dans les pays, comme le Canada et l'Union
européenne, où il existe des règlements pour la collecte et le recyclage des
batteries, les consommateurs devraient disposer de leurs piles usagées dans le
réseau de collecte dans les dépôts municipaux et les détaillants. Ils ne doivent pas
jeter les piles avec les ordures ménagères.
9. Informations de transport
Le transport des piles au lithium primaire et les batteries est réglementé par
l'Organisation internationale de l'aviation civile, l'Association internationale du
transport aérien, Code maritime international des marchandises dangereuses et le
Département américain des Transports. Les batteries doivent répondre aux critères
suivants pour l'expédition: 1. les livraisons d'air doivent satisfaire aux exigences
énumérées à disposition spéciale A45 de l'Association internationale du transport
aérien des marchandises dangereuses Règlement. 2. Répondre aux exigences du
ministère américain des Transports répertoriés dans 49 CFR 173,185. 3. Le transport
des piles au lithium primaire est interdit à bord des avions de passagers.
Reportez-vous au Registre fédéral de 15 Décembre 2004 (matières dangereuses,