Manual

Lapositioncorrectedesmainsrequiertunemainsurlapoignee
arriere.Attentiona,nepasbloquerlesorificesd'aeration(N).
FIG.4
Changement du porte-embout (Fig. 5)
1. Faites tourner la bague de verrouillage (C)d'un quart de tour pour
deverrouiller la coiffe du carter d'engrenage.
2. Retirez la coiffe (D) du carter d'engrenage.
3. Pour le retirer :
a. Attrapez le porte-embout (M).
b. Repoussez-le dans le carter d'engrenage pour appuyer sur le
manchon (L).
c. Tournez le porte-embout jusqu'a, ce que I'embrayage
s'enclenche.
d. Tout en maintenant le manchon appuye, retirez le porte-
embout.
4. Inserez et tournez le nouveau porte-embout dans le carter
d'engrenage, en appuyant sur le manchon, jusqu'a, ce que la
bille de verrouillage s'enclenche dans I'orifice de la tige du porte-
embout.
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5. Reinstallez la coiffe (D) en la posant sur le carter d'engrenage et
en tournant le collier d'un quart de tour pour aligner la fleche sur
le carter d'engrenage sur le symbole de verrou du collier.
Changement
d'embout (Fig. 5)
1. Faites tourner la bague de
verrouillage (C) d'un quart
de tour pour deverrouiller la
coiffe du carter d'engrenage.
2. Retirez la coiffe (D) du carter
d'engrenage.
3. Utilisez une pince pour retirer
I'embout use puis installez
un nouvel embout.
FIG. 5 C
I
M
R_glage de profondeur
Suivez I'ic0ne sur le collier pour augmenter ou diminuer le reglage de
profondeur. Pour enfoncer une vis plus profondement dans la piece
a, travailler, tournez le collier de reglage vers la droite. Pour moins
enfoncer une vis dans la piece a,travailler, tournez le collier de reglage
vers la gauche.
Mode visseuse (Fig. 1)
• Pour optimiser les resultats, maintenez la visseuse en alignant
la main directement sur la vis et en appuyant sur I'interrupteur a,
vitesse variable avec le dernier doigt de la main, ou deux doigts.
Cela limitera le risque que I'embout derape de la vis alors que
vous appliquerez de la pression.
• Pour visser la vis, posez-la sur I'embout, appuyez sur I'interrupteur
a, vitesse variable et enfoncez la vis dans la piece dans un
mouvement fluide et continu. Lorsque la vis sera enfoncee,
I'embrayage s'arr_tera automatiquement.