Extra Information
5
Uwaga: Wskutek nieprzestrzegania wskazówek
zamieszczonych w tej instrukcji narażasz się
na doznanie obrażeń ciała, utratę życia lub
uszkodzenie narzędzia!
Napięcie elektryczne.
Niebezpieczeństwo pożaru.
Zawartość opakowania
Opakowanie zawiera następujące elementy:
1 szlifi erka kątowa
1 osłona kapturowa tarczy
1 rękojeść boczna
1 zestaw kołnierzy
1 klucz widełkowy
1 instrukcja obsługi
1 rysunek szlifi erki w rozłożeniu na części
SZLIFIERKA KĄTOWA
Serdeczne gratulacje!
Dziękujemy za zakupienie szlifi erki kątowej fi rmy DEWALT, która zgodnie ze swoją długoletnią tradycją oferuje tylko
innowacyjne i wypróbowane w licznych testach, wysokiej jakości produkty dla specjalistów. Wiele lat doświadczeń i
ciągły rozwój sprawiły, że fi rma D
EWALT stała się prawdziwie niezawodnym partnerem dla wszystkich użytkowników
profesjonalnych narzędzi.
Dane techniczne
D28127 D28128 D28129 D28151 D28152 D28153
Napięcie (V) 230 230 230 230 230 230
Pobór mocy (W) 800 900 850 900 1000 1100
Prędkość obrotowa biegu jałowego (obr/min) 10000 10000 10000 10000 10000 10000
Średnica tarczy mm 115 115 115 125 125 125
Wrzeciono M14 M14 M14 M14 M14 M14
Masa kg 1,7 1,7 1,7 1,7 1,7 1,7
D28154 D28155 D28156 D28157 D28187
Napięcie (V) 230 230 230 230 230
Pobór mocy (W) 1200 1400 1400 1250 1200
Prędkość obrotowa biegu jałowego (obr/min) 10000 10000 2800 10000 9300
-10000
Średnica tarczy mm 125 125 125 125 150
Wrzeciono M14 M14 M14 M14 M14
Masa kg 1,8 1,8 1,8 1,7 2,0
Minimalne natężenie prądu bezpiecznika: Elektronarzędzia zasilane napięciem 230 V 10 A
W instrukcji tej zastosowano następujące symbole:
• Sprawdź, czy szlifi erka i jej akcesoria nie uległy
uszkodzeniu podczas transportu.
• Przed użyciem dokładnie przeczytaj instrukcję
obsługi.
Opis szlifi erki (rys. A)
Niniejsza szlifierka kątowa jest przeznaczona do
profesjonalnego szlifowania i cięcia.
1 Wyłącznik
2 Nastawnik prędkości obrotowej (D28156)
3 Blokada wrzeciona
4 Osłona kapturowa tarczy
5 Rękojeść boczna
D28152/D28153/D28155/D28156/D28157 - łagodny
rozruch
Funkcja łagodnego rozruchu umożliwia stopniowe
zwiększanie prędkości obrotowej. Dzięki temu unika się
początkowych szarpnięć.