User Manual
Table Of Contents
- 307.1103.4.5 MOTOR 1000.3.4.6 W EUROII
- ÍNDICE
- INFORMACIÓN IMPORTANTE...
- MÉTODO DE CONSULTA DEL MANUAL
- CÓMO LEER Y ACTUALIZAR EL MANUAL
- INSTRUCCIONES PARA LA ELEVACIÓN
- PARES DE APRIETE ESTÁNDARES PARA TORNILLOS Y TUERCAS
- FIJATORNILLOS, ADHESIVOS, SELLADORES Y LUBRICANTES
- HERRAMIENTAS ESPECIALES
- TABLA DE CONVERSIÓN DE LAS UNIDADES DE MEDIDA
- IDENTIFICACIÓN DEL TIPO DE MOTOR Y POSICIÓN DE LA MATRÍCULA
- DETERMINACIÓN DEL AVANCE DE INYECCIÓN
- DESARMADO DE LOS MOTORES
- 1. OPERACIONES DE DESMONTAJE PRELIMINARES
- 2. EXTRACCIÓN DE LOS CONDUCTOS DE REFRIGERACIÓN Y ADMISIÓN
- 3. DESMONTAJE DE LAS CULATAS
- 4. DESMONTAJE Y CONTROL DE LAS VÁLVULAS TERMOSTÁTICAS
- 5. DESMONTAJE DE LA BOMBA DEL LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR
- 6. EXTRACCIÓN DE BOMBAS DE INYECCIÓN, ACTUADOR Y ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE
- 7. REVISIÓN DE LA TRANSMISIÓN DEL REGULADOR MECÁNICO
- 8. REVISIÓN DEL REGULADOR MECÁNICO (ESTÁNDAR Y CON L.D.A.)
- 9. REGULACIÓN DEL ACCIONADOR ELECTRÓNICO
- 10. DESMONTAJE DE LA VARILLA DE MANDO DE LAS BOMBAS DE INYECCIÓN
- 11. DESMONTAJE Y DESARMADO DEL INTERCAMBIADOR (Para 4-6 cilindros)
- 12. DESARMADO DE LA DISTRIBUCIÓN
- 13. DESMONTAJE DEL CIGÜEÑAL (ÁRBOL MOTOR)
- 14. EXTRACCIÓN DE PISTONES Y CAMISAS DE CILINDROS
- 15. SUSTITUCIÓN DE LA JUNTA TRASERO DEL CIGÜEÑAL
- 16. CONTROLES - DATOS TÉCNICOS Y DIMENSIONES
- 16.1 CULATA - VÁLVULAS - BALANCINES
- CULATAS - GUÍAS DE LAS VÁLVULAS - ASIENTOS DE LAS VÁLVULAS
- VÁLVULAS - MUELLES DE LAS VÁLVULAS
- BALANCINES - SOPORTES DE LOS BALANCINES - TAQUÉS
- 16.2 INYECTORES - BOMBAS DE INYECCIÓN
- DATOS TÉCNICOS DE LOS INYECTORES DE MOTORES ASPIRADOS
- DATOS TÉCNICOS DE LOS INYECTORES DE MOTORES TURBOCOMPRIMIDOS
- DATOS TÉCNICOS DE LOS INYECTORES DE MOTORES TURBOINTERCOOLER
- 16.3 PISTONES - BIELAS
- 16.4 CONTROL DE LOS TORNILLOS DE LOS SOMBRERETES DE BIELA
- PISTONES cód. 0.013.1456.0 (MOTORES 3-4-6 cilindros W) SEGMENTOS
- PISTONES cód. 0.012.8912.0 (MOTORES 3 cilindros WT) SEGMENTOS
- PISTONES cód. 0.012.8913.0 (MOTORES 4-6 cilindros WT) SEGMENTOS
- PISTONES cód. 0.012.8483.4/20 (MOTORES 4-6 cilindros WTI) SEGMENTOS
- BIELAS (PARA PISTÓN W-WT)
- BIELAS (PARA PISTÓN WTI)
- 16.5 CIGÜEÑAL
- CIGÜEÑAL (VERSIÓN 3 CILINDROS)
- CIGÜEÑAL (VERSIÓN 4 CILINDROS)
- CIGÜEÑAL (VERSIÓN 6 CILINDROS)
- 16.6 MONOBLOC - CAMISAS DE CILINDROS
- MONOBLOC - CILINDROS
- 16.7 ÁRBOL DE LEVAS
- 16.8 ENGRANAJES DE LA DISTRIBUCIÓN
- ENGRANAJES DE LA DISTRIBUCIÓN
- 16.9 MASAS CONTRARROTANTES (Solo para 4 cilindros)
- MASAS CONTRARROTANTES
- 16.10 VOLANTE
- ENSAMBLAJE DEL MOTOR
- 17. MONTAJE DE LOS SURTIDORES DE REFRIGERACIÓN DE LOS PISTONES
- 18. MONTAJE DE CAMISAS DE CILINDROS, PISTONES Y BIELAS
- 19. MONTAJE DE ÁRBOL DE LEVAS-CIGÜEÑAL Y CONEXIÓN DE LAS BIELAS
- 20. MONTAJE DEL GRUPO DE MASAS CONTRARROTANTES (Sólo para versiones de 4 cilindros y únicamente si se han montado)
- 21. MONTAJE DE LA BOMBA DE LUBRICACIÓN - CÁRTER DEL ACEITE
- 22. DETERMINACIÓN DE LOS SUPLEMENTOS DE LAS JUNTAS Y MONTAJE DE LAS CULATAS
- 23. MONTAJE DE LAS CULATAS
- 24. MONTAJE DE LA VARILLA DE CONTROL DE LA BOMBA DE INYECCIÓN
- 25. MONTAJE DEL REENVÍO DE ACCIONAMIENTO DEL REGULADOR MECÁNICO Y SOPORTE DEL REGULADOR ELECTRÓNICO
- 26. AJUSTE DEL HUELGO DE LOS ENGRANAJES DE DISTRIBUCIÓN
- 27. SINCRONIZACIÓN DE LA DISTRIBUCIÓN
- 28. SINCRONIZACIÓN DE LAS BOMBAS DE INYECCIÓN
- 29. TERMINACIÓN DEL MONTAJE DE LAS CULATAS DEL MOTOR
- 30. AJUSTE DEL HUELGO DE LAS VÁLVULAS Y MONTAJE DE LOS INYECTORES
- 31. TERMINACIÓN DEL ENSAMBLAJE DEL MOTOR
- 32. TERMINACIÓN DEL MONTAJE DEL MOTOR EN LA PARTE POSTERIOR
- 33. CONTROLES EN EL MOTOR
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CONTROL DE LAS BOMBAS DE INYECCIÓN
El control y la calibración de las bombas de inyección deben efectuarse en un taller especializado que disponga de banco
de prueba y de los equipos necesarios para estas operaciones.
Comunique al taller los datos específicos para las bombas que se indican en este apartado.
CARACTERÍSTICAS DE LAS BOMBAS cód. 2.4619.270.0
MODALIDAD DE PRUEBA
TABLA DE CALIBRACIÓN DE LAS BOMBAS DE INYECCIÓN
PUESTA A PUNTO
1 - Ponga la bomba en el Cam Box de control con la palanca de mando en la posición de STOP.
2 - Ponga a cero el instrumento de medición.
3 - Desplace la palanca de mando de la posición de STOP hasta la posición de recorrido total (19 mm).
4 - Bloquee la palanca de mando con la clavija BOSCH.
5 - Bloquee la bomba al grupo de bombeo.
6 - Quite la clavija BOSCH para desbloquear la palanca de mando y ponga el grupo de bombeo en la posición de STOP
(el recorrido de la palanca de mando debe volver a "cero").
7 - Controle que la distancia desde STOP hasta el final del recorrido sea de 19 mm.
8 - Compruebe que el comienzo de la inyección suceda con un recorrido del elemento de bombeo de 5,5 - 5,65
mm y un recorrido de la varilla de 2 mm.
Bomba de inyección tipo
BOSCH PFM1A 90S 2504
Código elemento bomba (BOSCH) 0 414 396 005
Placa de identificación color Verde
Posición tope varilla en punto X mm (in.) 9,5 (0.374)
Carrera total mm (in.) 19 (0.749)
Prealzada inicial nominal mm (in.) 4,2 (0.165)
Válvula de reflujo de presión constante calibrada a bar (psi) 70 (1015.2)
BDC Cam Box mm (in.) 56 (2.206)
Alzada de la leva mm (in.) 10 (0.394)
•
Cam Box BOSCH D 412 010 466 - 3 247 5 0133
•
Inyector del motor: Dis. 1.688.901.031
•
Presión de abertura 172 bar (2494 psi)
•
Tubo inyección: Ø 6x1x267 mm (0.236x0.040x10.512 in.)
•
Presión de alimentación: 0,4
±
0,05 bar (5.8
±
0.725 psi)
•
Leva: BOSCH C 412 010 658 - 3 247 5 0133 003
Velocidad de
rotación
rev/min
Carrera varilla de
cremallera
mm
Impulsión (mm³/golpe)
Calibración Control
Calibración 375 – 1,0 (– 0.0394) 14,0
÷
15,0 9,5
÷
19,5
1° control 700 4,7 (0.185) 107,5
÷
113,5 106,5
÷
114,5
2° control 1100 4,7 (0.185) 99,0
÷
105,0 98,0
÷
106,0
3° control 100 9,0 (0.355) 119,5
÷
137,5 118,5
÷
138,5
CONTROLES - DATOS TÉCNICOS Y DIMENSIONES INYECTORES